Yamaha speelt eindelijk open kaart
Maar wel met mate…
Het uitlekken van spionagefoto's is door sommige fabrikanten verheven tot een heuse kunst. Onder andere Ducati en MV Agusta weten hierdoor keer op keer een hype te creëren. Dat de foto's door eigen werknemers op fora worden gezet, nemen we dan maar even voor lief. Yamaha Nederland deed het anders. Nadat, via de prijslijst, uitlekte dat een XT1200Z Explorer ABS, een YZF-R1 SP en een XVS950A Dark Star in aantocht waren, bleef het angstig stil vanaf Schiphol-Rijk.
Zelfs na fel aandringen hield iedereen binnen de muren van de Nederlandse importeur z'n kaken stijf op elkaar. Na het zoveelste telefoontje was er gelukkig toch een vorm van zwakte te constateren. Plotseling verschenen via via de foto's van de R1 SP in de mailbox van MOTO73. Dat Yamaha Nederland het serieus meent blijkt wel uit het feit dat Raymond Schouten (Nederlands kampioen Supersport) en Bob Withag (derde in het Dutch Superbike) de speciaal voor ons land gemaakte R1 aan de tand voelden.
Dit deden ze tijdens de Speedweek van Wilco Zeelenberg op Almería. Het meest opvallende is de klassieke styling, die doet denken aan de succesvolle racejaren van Yamaha uit het pre-Rossi tijdperk. Een ander niet te missen verandering is de dikke Akrapovic-uitlaat. Afgaande op het model moet dit ervoor zorgen dat het karakteristieke geluid van de 'crossplane' nog beter tot z'n recht moet komen. Of er ook technische wijzigingen zijn gemaakt, is even afwachten. Zeer waarschijnlijk is dat niet het geval.
En waar is dan het beeld van de XT1200Z Explorer ABS en de XVS950A Dark Star? Het lobbyen is begonnen...
Bob Withag in actie.
En Raymond Schouten.
Reacties van lezers
Je kunt ze tegenwoordig alleen nog aan de stikkers herkennen
de duc is toch mooier !!!
Rare opmerkingen van die italiaanse kapot- en onderuit gaat-ties. Ze gaan toch zo prat op hun harley blokken.....om een beetje mee te kunnen komen met een VIERCILINDER en 1-rijder, de overige rijden tenslotte allemaal achteraan oepssssssss...... moesten ze allerlei afgekeken YAMAHA trucjes toepassen wat ze dan nog niet onder de knie krijgen en ook niet aan het sturen, ondanks de Ohlins van eigenaar YAMAHA. Bovendien schakelt YAMAHA zeer gedegen in deze crisis. YAMAHA, je hebt je nek weereens uitgestoken met het laatste R1 concept. Deze nieuwe kleurstelling is prachtig,gewoon superrrrrrrrrrrrrmooiiiiiiiiiii....ik rij vanaf mijn 18de jaar en intussen 33jaar de gekruiste stemvorken. Hoop nog vele YAMAHA's te mogen en kunnen rijden. gr Henk
Nu alleen nog even de oudejaarsloterij winnen!
Het blijft een Yamahahahahaha!!
Ik wil R wel 1
werk dit wel????
E.T. in een nieuw jasje, en daar is alle ophef over ? Ok, de retro-kleuren zijn wel mooi, maar het model is 2 keer niks.
Schitterend ding....
ducati....was da veu ne roemel.
Wanneer gaan ze bij Yamaha eens een designer in dienst nemen, dat ding zal beslist goed rijden, maar de R1 heeft geen eigen identiteit, die wielen en achterbrug lijken erg goedkoop. De uitlaten zijn er gewoon opgeplakt. Waarom op dit soort motoren nog steps voor bijrijders gemonteerd worden is mij ook een raadsel, als je met z'n tweeën op pad wilt doe je dat toch niet met zoiets, of je hebt echt een hekel aan je metgezel. Deze R1 zal beslist ook nog een flink stuk duurder zijn dan een standaard R1, dan toch maar liever een Ducati, die heeft tenminste een karakter.
noemen ze dit NIEUWS ander likkie verf derop ander pijpie deran oh ja ook korte kentekenplaathouder met ja ja kleine knippers. Hopelijk heeft de pianoafdeling van yamaha groter nieuws voor de liefhebbers daarvan
Dit is een mooie opvolger voor mn Anniversary Edition....
Ook jammer dat er geen abs en Traction Control opzit ff wachten tot 2012 denk ik, verder is het geluid super
Hopelijk zit er nu eindelijk een goede nokkenaskettingspanner in die niet rammeld na 2500km.
droom motor!!! echt een vet ding!!!!
t'ja maar t'is nog altijd geen ducati.
t'ja maar t'is nog altijd geen ducatie.
Ja, het blijft een mooie motor met de blijvende eigenschappen van de R1. De kleurstellingen zijn nog steeds mooi te noemen. LM Leiden
Prachtige kleuren vindt ik ,maar de yamaha r1 van 1998 vindt ik nog altijd de mooiste motor .gert-jan
als het goed zie is het carter rechts anders en de uitlaatbochten onderlangs??
Ik hoop dat ze ook iets aan de warmteafvoer met name onder de zit gedaan hebben.en jammer dat ze model 2009 met die ontsierende dempers hebben uitgevoerd
Wat een ophef over een nieuw kleurtje...... En dat yamaha heel slecht reageert op verzoeken is bekend; na 5 mail hetzelfde mailtje gestuurd te hebben en 4 maal gebeld, kwam er na weken eindelijk een reactie.
mooie kleur maar ook vind het model 2005 veel mooier.
Waarom deed Yamaha hier zo geheimzinnig over? Afgezien van de kleurstellihg en akrapovic uitlaat,kentekenhouder en knipperlichten lijkt hij veel op de standaard R1. misschien nog een double-bubble kuipruit erop?
Zal vast goed rijden, maar de YZF R1 uit 2005 vind ik nog steeds het mooiste model uit de reeks.