Motorwereld verder onder druk
Markt gemotoriseerde tweewielers krimpt met kwart miljoen eenheden per jaar.
De markt voor gemotoriseerde tweewielers staat er helaas slecht voor, zo blijkt uit de vele cijfers die tijdens de ACEM-conferentie werden gepresenteerd. Dit meldt de RAI Vereniging. De Europese verkopen zakken sinds 2008 jaarlijks met ongeveer een kwart miljoen voertuigen. Werden er in het genoemde jaar nog 2,06 miljoen verkocht, in 2009 waren het er nog maar 1,81 miljoen. Het afgelopen jaar bleven de verkopen steken op exact 1.567.526 eenheden.
Dat komt overeen met een dalingen van respectievelijk twaalf en dertien procent. Van de negentien landen waarvan de cijfers in het onderzoek werden betrokken, maakte Italië als grootste markt ook de grootste daling mee; van circa 570.000 naar iets meer dan 400.000 eenheden.
Foto: ANP
Reacties van lezers
Uit de markt geprezen door ABS en navigatie? Wat een onzin..wel een beetje met je tijd mee gaan. En ABS, op een oud Volswagentje van 15 jaar oud zat dat al en bij een motor is dat nog iets extra's. Nee ieder jaar een ander model met een paar kilo minder en 1 pk meer, daar zitten we op te wachten! Dat meerdere vermogen, daar kun je toch niets mee behalve op het circuit dan. En het modellenaanbod lijkt mij gezien de te verkopen aantallen ook te groot. En is een nieuwe te duur, voor een paar duizend euro heb je een prachtige occasion, ook best voor die paar jaarlijkse kilometers. De handel is inderdaad moeilijker, maar een niet te grote zaak met een goeie en persoonlijke service moet het nog aardig kunnen redden.
De motorwereld heeft zichzelf uit de markt geprezen met allerlei dure accesoires, zoals traction control, ABS, navigatie etc. Dingen die je gewoon kunt missen, zodat de prijs ook lager kan blijven. En de inruilprijzen die gegeven worden zijn ronduit een belediging voor de eigenaren die hun motor vertroetelen en prima bijhouden. Motoren met gebreken of in slechte staat zijn nauwelijks te vinden. Het is dan ook geen wonder dat de mensen door blijven rijden, want je bent bij inruil een hoop geld kwijt en behalve het uiterlijk en de eerder genoemde nutteloze accesoires verandert er niks. MOTORHANDEL het is jullie eigen schuld !!! Ook de overheid is mede schuldig, kijk maar eens wat het kost en hoe lang het duurt eer je op een motorfiets van je eigen keus (dan bedoel ik zonder vermogenrestrictie) mag rijden. Tot je 24 moet je onderhand 3x examen doen en steeds mag je dan een stapje hoger. Als iik nu nog 18 was zou ik hier ook niet aan beginnen.
Wie kan er tegenwoordig nog zo'n € 10.000 uitgeven voor een beperkt aantal kilometers per jaar. Je ziet haast geen jongeren op de motor, alleen babyboomers zoals ik. Inruilprijzen liggen laag, nieuwprijzen hoog. Ik denk dat er slachtoffers gaan vallen in de motor branche.