Spionagefoto > BMW scooter
Het seizoen is begonnen.
Je kunt de klok erop gelijk zetten… Nadat de al weer ‘oude modellen’ geïntroduceerd zijn, volgen niet veel later de spyfoto’s van nieuwe modellen. Plaatjes die altijd toevallig genomen zijn en waarop toevallig niet zo heel veel te zien is maar toch genoeg om flink te gissen.
Zoals deze foto bijvoorbeeld, van de nieuwe BMW scooter. Het meest opvallende is dat de zo gaaf uitziende Concept C de productie waarschijnlijk niet gaat halen want de scooter op de foto is gewoon een scooter… Natuurlijk kan het zijn dat BMW ons express op het verkeerde been wil zetten maar waarschijnlijk is dat niet.
Volgens onze vrienden van Motociclismo krijgt de BMW scooter echter nog een sportievere variant. Er is dus hoop. Op de EICMA, begin november, weten we het zeker!
Reacties van lezers
De Yamaha T-Max, waarvoor ik mijn BMW R1150 GS inruilde is qua topsnelheid maar een paar kilometertjes langzamer, stuurt net zo goed, remt (ABS!) beter en is minstens net zoveel fun om te rijden. En geluid, daar hou ik niet zo van, maar er zijn voor grote scoots genoeg aftermarket uitlaten te koop die een beetje motor overstemmen. Maw. niet oordelen voor je een grote motorscooter geprobeerd hebt...Ga overigens maar eens op een Gilera 800 zitten en je bent menig motor zeker te snel af...
gelet op het gegeven dat sommige motoren er op afstand als een megascooter uitzien lijkt het wel een goed ontwerp. Hopelijk is het comfort beter dan op menige bmw motor waar je benen langer dan 85 cm maar met moeite kwijt kunt
nu maar hopen dat er heel veel automobilisten overstappen op de scooter. (of motor, wat maakt het uit) als er meer mensen op een twee wieler rijden wordt het alleen maar beter en veiliger op de weg. meer tweewielers meer aandacht! (kunnen alle gele hesjes in de kast blijven)
wat een lelijk ding! net een DIXIE met wielen,degelijke woon/werk badkuip.
Ik heb niks met scooters nooit gehad ook, maar die concept c is me toch een gaaf ding. die zou ik toch wel erg graag willen hebben.
over smaken en kleuren valt niet te twisten,ikzelf rij een burgman 650 executive en vele scooter rijders zijn best tevreden,en.....breken de andere motorijders niet af en dit vind ik net zo goed moto of scooter het is de feeling en het vrijheids gevoel dat telt!!!!
(motor gaat harder, betere contolle, mooier, stoerder, mooier geluid) OEPS!! dus daarom rijdt je motor????
Hahahaha, Motor gaat harder, betere contolle (bedoelt CONTROLE) ONTDENKEN hahahaha SUKKEL leer eerst eens NEDERLANDS Acceleratie van een Burgman is veel hoger dan met een vergelijkbare motor met 650cc inhoud. Rij heerlijk Burgman 650. Ga jij maar languit op je buikschuiver liggen hoor. hahahahahahaa
Begint dit hier al een beetje te vergelijken met "The Mots and The Rockers" in de jaren 50 en 6o in Engeland. "The Mots" met hun scooters en "The Rockers" met hun Britse motoren. Zie het hier ook al gebeuren, een beetje zoals de Vlamingen en de Walen. Mij niet gelaten , ik hou van de vrijheid die een tweewieler je bied of het nu een scooter is of een motor, maak mij niet uit. Met vriendelijke twee wielen groeten, Marc.
Als ie er in het echt net zo goed uit gaat zien als het proto-type welke we onlangs zagen op de beurzen, dan wordt ik echt wel enthousiast!
Ik heb 30 jaar op een motor gereden maar moest omgezondheidsredenen over stappen op een burgman 650 en ga weer met veel plezier uit toeren met een stel motor vrienden op ducati honda fireblade en triumph. Het gaat toch om het motor gevoel
Best veel bij Honda in de keuken gekeken was het niet een PC800 Pacific coast die ooit een echt succesnummer was van Honda
Van de dirt motorsport hebben ze totaal geen verstand. Die wil ik betwijfelen. Ooit wel eens op een of the road van BMW gereden?? Dan beleef je pas wat handling is. wat stuurt zo'n machine prettig. Ook de in de Dakar rally laten ze hun gezicht goed zien. Zelf rij ik zakelijk een R1300rt die mij prima bevalt. zeker wat betreft de handling. Wat stuurt die machine fijn. Privé rij ik een K1100, wat ook een erg fijne machine is ondanks dat deze alweer behoorlijk belegen begint te raken. Tja scooters, die heb je ook in allerlei soorten en maten. En dan valt over smaak zeker te twisten. Dat het hele fijne stad machines zijn dat geloof ik best. Een collega rijd een Burgmann en zweert bij die machine in stadsverkeer. Sinds kort heeft hij de 400cc en is het op de snelwegen ook fijner rijden.
Motorrijden doe ik al 38 jaar en rijd nu met een BMW R1150R. Sinds een paar jaar heb ik ook een Burgmann 400 (voor mijn vrouw). Ik mag graag de Burgmann pakken voor in de stad. Droog, snel en een laag zwaartepunt. Hebben de mensen die er zo op tegen zijn wel eens met zo'n ding gereden?
vind ik niet scooter kun je mee naar het werk en is veel confortabeler als een motor. alleen het opstappen al en ik vind dat BMW, wat straat modfellen betreft< op de goede weg is. Van de Dirt Motorsport hebben ze totaal geen verstand
BAH lelijk die scooters. En ik begrijp niet zo goed waarom mensen de moeite nemen om een MOTOR rijbewijs te halen en vervolgens een SCOOTER kopen de voordelen van een scooter tegenover een motor moet ik nog ontdenken andersom kan ik te veel opnoemen dus dat doe ik maar niet (motor gaat harder, betere contolle, mooier, stoerder, mooier geluid) OEPS!!