Sepang bekijkt veiligheid na dood Simoncelli
Circuit wil geen risico nemen.
De organisatoren van de Grand Prix van Maleisië gaan de komende dagen uitgebreid onderzoek verrichten naar de veiligheid van het Sepang International Circuit. Vorig week kwam Marco Simoncelli om het leven door een crash tijdens de MotoGP-race.
“We gaan de veiligheid van het circuit vanuit alle hoeken opnieuw bekijken”, aldus voorzitter Mokhzani Mahathir van het Maleisische circuit. Mahathir benadrukte dat Sepang een veilig circuit is. “Deze baan is ontworpen naar de hoogste veiligheidsvoorschriften. Het gaat hier om een triest en ongelukkig race-ongeluk.”
Toch wil Mahathir honderd procent zekerheid hebben en heeft daarom voor dit onderzoek gekozen. Zonder meer lovenswaardig.
Reacties van lezers
Hebben jullie de gebeurtenissen om het verongelukken van Tomizawa zeker gemist. daar viel men ook met de brancard in de grindbak. Een beetje respect mag toch wel voor een slachtoffer. Ja ik heb het ook bij Katoh gezien en erover geschreven. Krijg een beetje het idee, dat de coureurs als gladiatoren worden gezien door de FIM en de Dorna. Zo van the show must go on. De huidige lichting baancommissarissen en EHBOers schijnt dit niet te hebben. Ik heb zelf in de bijna dertig jaar dat ik Baco ben geweest, met slachtoffers op de brancard door de grindbak gelopen. Maar nog nooit één laten vallen. Ik wil niet beweren, dat deze botsing onvermijdelijk is, maar een belangrijk punt is dat tijdens snelheidswedstrijden en met name de motorsport er goed opgelet moet worden. Als een rijder in de problemen is kun je en volgens mij moet je dan meteen vlaggen. En Marco zat in de problemen, hij was de controle volledig kwijt. Achterop komend verkeer moet gewaarschuwd worden. Maar als er niet opgelet wordt, want ook de bezetting om het circuit heen volgt een spannende wedstrijd op het hoogste niveau. Maar je staat er wel om op te letten op het wegvak, dat voor jou post aangewezen is. Als alles goed gaat, zal ik geen commentaar leveren ook omdat je da vlagposten niet ziet. Maar ik ben ervan overtuigd, door ervaring, dat de vlagposten amateurs blijven. Het mag ook niets kosten. Marco, dit had jij niet verdiend. RIP G.R.
Waarom zou dit geen verwijt mogen zijn. Het is absoluut waar wat boven geschreven wordt. N.a.v. de walgelijke manier waarop Kato destijds op de brancard "gegooid" werd heb ik destijds een boze brief naar de FIM gestuurd en ik overweeg dit weer te doen. Binnen de FIM lijken wel degelijk mensen aanwezig die dit serieus nemen. Misschien niet genoeg, en ik betwijfel of het zowel Kato alsook Simoncelli wat zou hebben gebracht. Maar de behandeling van gecrashte rijders lijkt binnen het uiterst professionele en geldverslindende MOTOGP circus wel de sluitpost op de begroting. Wat schrijf ik, ambulance / helicopter over of langs de baan? M.i. enkel iets dat je in de organisatie, gratis, opneemt.
Beste mensen, Dit is geen verwijd naar wat er met Marco Simocelli is gebeurt! Maar als ik de bilden zie van het afvoeren van Marco naar de ambulance, dan vraag ik me toch een aantal dingen weer af. Waarom kan deze ambulance niet gewoon over de baan bij de rijder komen inplaats van door het gras of moeras. En waarom wordt er weer zo onsorvuldig met het slachtoffer omgeleurt, dit zag je ook bij Kato die werd als een pop op de brancard gegooit. Dit zijn toch dingen die beter moeten lijkt mij. En nogmaals dit is geen verwijd, dit is ook gezegt door de vader van Marco die zijn zoon zelf in de ambulance heeft getild. En het zit nu eenmaal in deze sport dat weten de mensen, dat zie je ook aan de reacties van de mensen in de sport. Maar ik moest dit toch even kwijt, als groot liefhebber. Toch een groot verlies voor de sport en de mensen die Marco lief hebben. Marco bedankt!