Spyfotos > BMW R1250GS UPDATE
Is dit de nieuwe Duitse verkooptopper?
UPDATE 29-12-2011
Uit zeer betrouwbare bron hebben wij inmiddels vernomen dat het om een watergekoelde R1250GS gaat! Wanneer deze BMW op de markt zal komen, is nog erg onduidelijk maar naar verwachting zal de EICMA de eer krijgen. Wij denken echter dat de Duitse Intermot (3 tot 7 oktober) een iets grotere kans maakt. Laat die run op de good-old luchtgekoelde GS’en maar beginnen.
BERICHT 29-12-2011
Diverse buitenlandse websites melden op dit moment dat op bovenstaande foto de 2013 BMW R1250GS te zien is. En dat zou inderdaad zomaar kunnen. Volgens een aantal websites staat nu ook vast dat de nieuwe GS watergekoeld gaat worden. BMW zwijgt hierover echter en dus blijft het nog even gissen want zijn dit wel de echte platen?
Afgaande op deze foto’s staat in ieder geval vast dat BMW aan iets nieuws en aan iets groots bezig is. En een radiateur hebben wij ook nog niet kunnen ontdekken. De kans dat ‘watergekoeld’ iets met het grote nieuws te maken heeft, wordt met de dag groter. Alleen zolang wij nog geen officiële informatie hebben van een betrouwbare bron houden wij een slag om de arm. Later meer!
Reacties van lezers
Vanaf de knieen van de rijder naar voren is het echt spuuglelijk.
Kan die achterlijke feestneus er nou niet eens af? Wat een gruwelijk lelijk ding is die toekan-snavel toch. 't Is toch geen Van der Valk motor?
cardan naar de andere kant? Dit heeft te maken met een ander motorblok. Het is dus geen opgeboorde 1200cc maar een geheel nieuw blok. En omdat er geen ruimte (meer) is aan de ene kant dan maar aan de andere kant. gezien de letters op de broek is dit geen spiegelbeeld (zoals laatst bij een spyfoto het geval was)
Zet er voor de echte km-vreters ook meteen cruise control op als ie toch uptodate met de laatste snufjes wordt gemaakt. Komt immers op de Triumph 1200 ook standaard straks meegeleverd.
Zou iemand kunnen reageren op mijn vraag wat de reden is om de cardan naar 'de andere kant' te verplaatsen? en ... hoe lang gaat opboren door (nu naar 1250) en wat brengt dit mee in het motorkarakter? Gr. Gast
Hier is een betere foto: http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=37625 Ik dacht eerst een radiator te zien maar op deze foto is dat niet meer zo duidelijk. De cilinderkoppen hebben nog steeds koelribben. Het kan dus best zo zijn dat er geen watergekoelde versie komt.
Is al veel mooier dan de wat goedkoop aandoende plastic uitvoeringen van de laatste tijd. Mooi ding!
De radiator zit precies boven achter de voorpoten. Het is een kleintje, waarschijnlijk omdat de cilinders nog steeds door de rijwind gekoeld worden! Het is wel een compleet nieuw blok en ik ben ook benieuwd naar het type koppeling en of die wat makkelijker te vervangen zal zijn.
Zo te zien wordt ie nog lelijker.
Ik zie geen motor ik zie drie koffers!