Nieuwe KTM Adventure gespot
Lezer Motor Cycle News onderschept Oostenrijker.
Na onder andere Triumph zet ook KTM de aanval op het verkoopsucces van de BMW R1200GS (Adventure) in. Volgend jaar komt het Oostenrijkse merk volgens onze Engelse collega´s van Motor Cycle News met een nieuwe Adventure. De 1290cc V-twin moet een maximaal vermogen hebben van rond de 130 pk, zo´n twintig meer dan die van de huidige GS.
De nieuwe KTM werd gespot door een lezer op de Canarische Eilanden. Volgens die lezer, luisterend naar de naam Colin Crewther, was de Adventure vrij provisorisch in elkaar geknutseld. Daarnaast hing er vanzelfsprekend allemaal meetapparatuur aan.
Normaal is het altijd maar de vraag wat het verhaal achter de foto is. In dit geval is dat gelukkig zeer duidelijk want KTM productmanager Jorg Schuller liet Motor Cycle News het volgende weten: “Dit is inderdaad één van onze prototypes. We werken aan veel nieuwe modellen en daarvan is deze Adventure er eentje. In 2013 komen inderdaad twee nieuwe Adventure’s op de markt.”
Bekijk hier de foto’s. Meer nieuws volgt snel maar ga er maar vanuit dat er ook een soort van KTM Adventure ‘Adventure’, zoals de GS Adventure, op de markt komt.
Foto: KTM
Reacties van lezers
KTM niet goed? Kom op doe normaal man het zijn de beste mx smx sm ter wereld zonder enige tegenspraak en op t circuit doet de RC8R t lang niet slecht en dan niet eens om te spreken over de adventure wat gewoonweg een van de beste fietsen ooit is. Sorry hoor maar hoeveel 1200 gs heb jij de Dakar zien winnen? precies niet/nooit een en de 990 elke keer weer. GS super hoor ik rij er regelmatig op maar behalve een zandweggetje in ermelo als t droog is komt de gemiddelde mid lifer met teveel geld nergens.
Ik ben van triumph Tiger 1050 overgestapt op BMW 1200 GS heb er 30.000 km in een jaar doet het bijzonder goed. Maar heb toch weer Tiger explorer besteld ben benieuwd naar de verschillen.
HEEL lang met BMW's gereden (60/5 t/m 1150GS) Sinds 2005 met KTM 950 Adventure. Nooit sores, perfekte after sales en geweldige rijeigenschappen. Cubes cannot beat weight!
laat ktm maar gewoon bij zijn crosserrs en lichtere off the road blijven daarin hebben ze een dosis ervaring en succes, de rest van het ktm aanbod is nu niet bepaald succesvol te noemen.
gast 17:49 , hoe kun je iemand betichten van iets subjectief beoordelen als ie in ieder geval de moeite neemt om op andere fietsen proef te rijden , heb jij zelf al op een GS gereden , maar dan ook eerlijk , hè ? De meeste criticaster hebben hebben kritiek op iets zonder kennis van zaken alleen maar om een discussie aan te zwengelen !
Het is geen pk race, een paar pk's meer doen er niet toe! En die vieze ketting kunnen ze ook houden. De KTM zal verkocht worden maar is geen concurrent voor de GS.
De GS blijft de standaard, waar andere graag dit willen benaderen. En het gewoon telkens weer net niet halen. GS op nummer 1. Ongenaakbaar.
ge denk toch nie dak ik 2 keer een tekst ga typen en een ...... code ga invullen omdat ik het niet goed kan lezen?? Ge kunt de groeten ut Brabant krijgen....................
Ik weet niet welke concurrenten gast van 16:34 bedoelt maar ik hoor en lees hele positieve verhalen over de Yamaha. Als je voor de 2e keer een GS besteld hebt, kijk je waarschijnlijk toch wat subjectiever dan je denkt... Ik (als Suzuki rijder met weinig merkgebonden gevoelens) ben nog niet zo BMW minded maar ik zie het wel als mooi alternatief voor een Tenere. BMW rules nog niet voor iedereen...
Er komen zoveel berichten over alternatieven voor de BMW GS. Heb net voor de tweede keer een GS Adventure besteld. Voor dat je een besluit neem, rij op een motoren van de concurrenten en dan meteen (binnen een uur) op een BMW GS, dan voel je echt het verschil. De GS is én blijft, de nummer één in dit segment.
Wie wil er nog een KTM, als je de vele gebroken frame's op internet ziet!!!!!!!