Garelli terug in Nederland
DC Import nieuwe importeur.
Garelli. Niet bij iedereen zal meteen een lampje gaan branden maar dit Italiaanse merk bestaat toch echt bijna honderd jaar. Hoewel, in 1982 ging het failliet maar nu is het bedrijf gelukkig weer terug. Garelli heeft voor 2012 namelijk een nieuw brom-, snor- en motorscooter programma opgezet.
Het Nederlandse DC Import BV is hier handig op ingesprongen en mag zich sinds 1 oktober officieel Garelli-importeur van de Benelux noemen. Op www.garelli-scooters.nl vind je alle op dit moment bekende informatie. De website is nog vrij summier opgezet maar daar komt binnenkort verandering in.
Reacties van lezers
En die P tot de derde ben ik!!! Grappig.... Het was inderdaad een geweldige brommer..en gemakkelijk op te voeren.. Hij schakelde ook heel gemnakkelijk zonder te koppelen door gebruik van een schakelwals.. Ik liet alle Kreidlers, Zundapps Puchs achter me..af en toe werd ik verslagen door een vriend van mij (Ronals Opdenkamp)die Royal Nord reed!! ook een hele aparte en snelle brommer.. Ik rijd na Honda Suzuki e,d nu BMW 1150RS... maar Ducatie en Garelli houd ik ook in de gaten! grt Peter van Polanen Petel
is gewoon de zoveelste chinees, net als sachs en kreidler en zoveel anderen die onder een failliete naam weer terug willen komen.
Garelli-- Mijn eerste kennismaking met Garelli was in 1971. Ik zat op de LTS in Hoorn en moest iedere dag op de fiets (vanuit Wervershoof toch een kleine zestien kilometer). Toen ik 16 werd mocht ik op een brommer rijden. Ik had flink gespaard,(veel vakantie werk) en ongeveer 1300 gulden op mijn spaarbankboekje. Een van mijn klasgenoten was Peter (van Polanen Petel). Wij noemden hem altijd P tot de derde. Hij werkte bij een brommerzaak in Hoorn en kwam op een Garelli brommer met clipons er op gemonteerd. Ik wist gelijk welke brommer ik hebben wou! Deze dus. Alles standaard wist ik hem op te voeren tot 70 echte kilometers per uur. Hij is verkocht aan iemand die (dacht ik) er iets meer mee kon doen, maar die ging meer door met Ducati... Mijn vrienden reden op een Zundapp, een Batavus, een Puch en zelfs een Kreidler. Na enkele Honda motors rij ik nu op een Yamaha, maar Garelli hou ik in de gaten!! Groeten Fridus.