RMT #21 Racing uitgevallen
Het venijn bij een endurance race zit vaak in de staart. Arie Vos, Olivier Depoorter en Warwick Nowland kunnen daar helaas vanaf nu over mee praten.
Met nog slechts drie kwartier te gaan in de 8 Hours of Doha ging na 201 ronden het motorblok van de Honda CBR1000RR Fireblade kapot. RMT #21 Racing lag op dat moment zesde. Vos: “Het is ongelooflijk jammer dat we vlak voor het einde uitgevallen zijn. Ik had de Honda net overgedragen aan Olivier. Niet veel later kwam hij niet meer langs start-finish en kregen we te horen dat door technische problemen het over en uit was. Desondanks hebben we het helemaal niet slecht gedaan. Over mijzelf ben ik ook tevreden. Alleen mijn eerste stint was lastig.”
“We hadden voor de zekerheid de hardere banden onder de Fireblade gemonteerd. Maar dat bleek niet de juiste keuze te zijn waardoor ik moeilijk in het juiste ritme kwam. Tijdens de tweede sessie, met zachter rubber, ging het wel erg lekker. Ik reed in het donker constant 2.03 en was op een gegeven moment zelfs de snelste op de baan. Daarnaast ging ik harder rond als in de kwalificatie.”
Meteen na het begin van de race was duidelijk dat RMT #21 Racing de zaakjes goed voor elkaar had. De vijfde startplaats werd al snel ingewisseld voor de vierde stek. Maar toen Nowland het stuur overnam, stagneerde de opmars door een onwillige band. De Australiër moest daardoor eerder naar binnen komen. En hoewel acht uur racen erg lang is, maken zelfs bij een endurance de details het verschil.
Gelukkig waren Vos, Depoorter en Nowland door dit probleem niet uit het veld geslagen. Sterker nog, het trio begon aan een indrukwekkende opmars tot het motorblok, terwijl RMT de zesde plaats stevig in handen had, de strijd opgaf. Vos: “Ondanks dat ik natuurlijk teleurgesteld ben, heb ik er wel een leuke herinnering aan over gehouden. Ik ga met een positief gevoel de winterstop in.”
Wereldkampioen Yamaha Austria RT sloot het seizoen met een overwinning in stijl af. Coureurs Gwen Giabbani, Steve Martin en Igor Jerman bleven Phase One Endurance (Yamaha) één ronde voor. Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) eindigde met twee ronden minder als Yamaha Austria RT op de derde positie. Branko Srdanov werd met LTG 57 Zone Rouge knap elfde algemeen en vijfde in de SSP-klasse.