zondag 24 mei 2026
Home Blog Pagina 307

Geboortehuis Harley-Davidson-oprichter dreigt te verdwijnen

0

Het huis waar één van de oprichters van Harley-Davidson, William A. Davidson, oorspronkelijk vandaan komt in Schotland, dreigt gesloopt te worden. Davidson emigreerde in 1857 vanuit Schotland naar de VS, waar hij later samen met Bill Harley het iconische motorfietsmerk Harley-Davidson oprichtte.

Het stenen huisje in Netherton, Schotland, waar de familie Davidson woonde voordat ze emigreerden, staat nu op de nominatie om afgebroken te worden voor de bouw van nieuwe woningen. Mensen zijn hier boos over en willen het huis behouden vanwege de historische waarde.

Er is een campagne opgezet, inclusief een GoFundMe-pagina, om geld in te zamelen voor het behoud van het huisje. De organisatoren van de campagne zijn in gesprek met de Britse overheid om extra financiering te verkrijgen, maar moeten voor eind november zelf ook nog een flink bedrag ophalen.

Het huisje is een belangrijk bedevaartsoord geworden voor Harley-liefhebbers van over de hele wereld. Het redden ervan wordt gezien als het behouden van een stukje geschiedenis van het iconische motormerk. De campagne heeft echter nog een lange weg te gaan om het benodigde bedrag binnen te halen.

Honda CB1000 Hornet: standaard- en SP-versie verwacht

1

De Honda CB1000 Hornet, die al meer dan een jaar onderwerp van gesprek is, werd onthuld op de Eicma 2023. Hoewel de motor deze zomer al beschikbaar had moeten zijn, hebben ongepreciseerde problemen geleid tot uitstel van de levering. Recente goedkeuring van twee pre-productie exemplaren in Duitsland, waaronder een ‘speciale’ versie, doet vermoeden dat Honda zich nu voorbereidt om de langverwachte 1000cc-variant in 2025 aan het assortiment toe te voegen.

De Hornet 1000 zal worden aangedreven door een aangepaste versie van de 999cc-viercilinder motor uit de CBR1000RR Fireblade uit 2017. Deze zal 152 pk en meer dan 110 Nm koppel leveren in de standaarduitvoering. De SP-versie zou zelfs 157 pk kunnen bereiken, waarschijnlijk dankzij elektronische upgrades. Beide varianten beschikken over een stalen frame, verstelbare Showa ophanging, Nissin remmen, een 5-inch TFT-display met connectiviteit en full-LED verlichting.

Hoewel de precieze verschillen tussen de standaard- en SP-versie nog niet bekend zijn, wordt gespeculeerd over de mogelijkheid van hoogwaardiger Showa/Nissin componenten of zelfs Öhlins en Brembo kits op de SP. Belangrijke details zoals prijzen en introductiedatum moeten nog officieel bevestigd worden, maar de recente goedkeuring in Duitsland wijst op een naderende lancering in 2025. Meer duidelijkheid wordt verwacht tijdens de EICMA beurs van 2024.

Nieuwe Kawasaki-klassiekers: W230 en Meguro S1

1

Kawasaki breidt zijn Modern Classic line-up uit met twee nieuwe modellen: de W230 en Meguro S1. Beide motorfietsen hebben een rijke historie, waarbij de W-modellen teruggaan tot 1966 en het merk Meguro in 2024 zijn honderdjarig bestaan viert.

Het kloppend hart van deze machines is een robuuste 233cc luchtgekoelde eencilinder motor, ontworpen met de nadruk op soepel koppel en een vlakke koppelkromme. Dankzij een balansas zijn trillingen geminimaliseerd voor optimaal comfort. Het motorblok is licht, eenvoudig en fraai gestileerd met afgeronde koelvinnen en speciale carterdeksels.

Het chassis biedt een uitgebalanceerd rijgedrag met een telescopische voorvork en dubbele achterschokdempers. De compacte verhoudingen en lage zadelhoogte maken deze modellen zeer toegankelijk. Met slechts 143kg rijklaar gewicht behoren ze tot de lichtste in hun klasse.

Authentieke details zoals stalen spatborden, spaakwielen en het instrumentarium getuigen van liefde voor traditie. De Meguro S1 eert zijn roots met designelementen van de Kawasaki 250 Meguro SG uit 1964, waaronder een verchroomde tank met gelakte panelen.

Prijzen volgen binnenkort. Kijk voor meer informatie op de Kawasaki website.

Nederlandse dubbelzeges tijdens de (voorlopig) laatste GP’s van België – terugblik

0

Het circuit van Spa-Francorchamps behoort bij vele motorsportfans nog steeds tot de favorieten. Dit komt door de spectaculaire layout in combinatie met de ligging in heuvelachtig en bosrijk gebied. Ook hoor ik nog regelmatig verhalen van mensen die in de jaren 60 en 70 de Grand Prix op Spa-Francorchamps hebben bezocht. Toen was het nog een circuit van 14,1 kilometer. Kunstmatige chicanes bestonden nog niet, waardoor er op de lange rechte stukken – zeker bergafwaarts – enorme topsnelheden werden behaald. Het geluid van de motoren door de bossen werd als magisch bestempeld. Door de huidige eisen – zeker op gebied van veiligheid – lijkt een terugkeer van de Grand Prix van België op de MotoGP-kalender nog ver weg.

Rob Hartog Nederlands kampioen na een bizarre ontknoping

Toch wordt er de laatste jaren hard gewerkt en flink geïnvesteerd om het circuit in de Ardennen te moderniseren voor de wegracesport wat al heeft geresulteerd in een terugkeer van een wedstrijd in het WK Endurance. Dus wie weet! Vanuit Nederlands oogpunt zou een terugkeer van de Grand Prix op Spa-Francorchamps niet verkeerd zijn, want ‘wij’ hadden daar zeer regelmatig succes. Zo werd er in 1978 het Wilhelmus gespeeld voor Wil Hartog, nadat hij in de 500cc-race had gewonnen. In de lichtere klassen (50cc en 125cc) waren er zeges voor Jan de Vries, Henk van Kessel, Aalt Toersen en Jos Schurgers. Commerciële belangen zorgden ervoor dat in 1990 voorlopig de laatste Belgische Grand Prix werd verreden. Tijdens de laatste twee edities was het nat en koud, maar wel met veel Nederlands succes. In 1989 won Hans Spaan de 125cc-race en Egbert Streuer met Gerard de Haas in de Zijspanklasse. Een jaar later wisten zowel Spaan als Streuer en De Haas opnieuw te winnen op Spa-Francorchamps. Fotograaf Henk Keulemans was erbij en legde deze historische momenten vast toen er twee jaar op rij twee keer het Wilhelmus werd gespeeld op het prachtige circuit in de Ardennen.

Foto’s: Henk Keulemans

Triumph TF 450-RC: Carmichaels cross-krachtpatser

0

Triumph introduceert de TF 450-RC Edition, een nieuwe 450cc crossmotor ontwikkeld in samenwerking met motorcrosslegende Ricky Carmichael. Deze krachtige machine biedt de beste vermogens-gewichtsverhouding in zijn klasse dankzij een geoptimaliseerde motor, een lichtgewicht aluminium chassis en hoogwaardige componenten.

De 450cc ééncilinder SOHC-motor is gebouwd voor competitie en levert indrukwekkende prestaties. Geavanceerde technologieën zoals een Konig-gesmede zuiger, titanium kleppen, een geoptimaliseerde verbrandingskamer en een efficiënt inlaat- en uitlaatsysteem dragen bij aan de superieure vermogensafgifte.

Het unieke aluminium frame biedt een perfecte balans tussen stijfheid, flexibiliteit en gewicht. Samen met de KYB AOS-voorvork en de instelbare achterschokdemper zorgt dit voor uitstekende hanteerbaarheid en controle onder alle omstandigheden.

Premium componenten zoals Brembo-remmen, Galfer-remschijven, D.I.DirtStar-velgen en Dunlop Geomax MX34-banden garanderen topprestaties en duurzaamheid. Daarnaast biedt Triumph een uitgebreid assortiment aan accessoires om de TF 450-RC verder te personaliseren.

De TF 450-RC Edition combineert Triumphs expertise met de inbreng van Ricky Carmichael. Met zijn kenmerkende gele kleurstelling, RC’s startnummer en GOAT-logo is deze speciale editie een eerbetoon aan de motorcrosslegende.

Vanaf februari 2025 is de Triumph TF 450-RC Edition verkrijgbaar bij de gespecialiseerde Triumph Motocross & Enduro-dealers. Met zijn indrukwekkende prestaties en hoogwaardige componenten zet deze machine een nieuwe standaard in de 450cc-motorcrossklasse.

Kawasaki brengt geschiedenis tot leven met de W230 en Meguro S1

0
Kawasaki Meguro S1

Kawasaki breidt haar Modern Classic line-up uit met twee nieuwe modellen: de W230 en de Meguro S1. Deze motorfietsen brengen rijders in contact met legendarische merknamen die een rijke geschiedenis hebben. De W-modellen stammen af van Kawasaki’s eerste grote viertakt motorfiets uit 1966, terwijl Meguro een prestigieus Japans merk is dat in 2024 zijn 100-jarig bestaan viert.

Nieuwe Kawasaki Ninja 1100SX: veelzijdige Sport Tourer

Beide modellen worden aangedreven door een robuuste 233cc luchtgekoelde eencilinder motor, ontworpen voor een soepel koppel en trillingvrije vermogensafgifte dankzij een balansas. Het motorblok combineert klassieke styling met moderne techniek voor een authentieke rijervaring.

Het chassis biedt een comfortabel en toegankelijk rijgedrag met een telescopische voorvork en instelbare dubbele schokdempers achter. Met een laag gewicht en lage zadelhoogte zijn de W230 en Meguro S1 geschikt voor een breed publiek.

Authentieke designdetails zoals stalen spatborden, spaakwielen en klassieke instrumenten geven deze motorfietsen een tijdloze uitstraling. De Meguro S1 onderscheidt zich met een verchroomde tank en unieke afwerking, geïnspireerd op de Meguro SG uit 1964.

De W230 is verkrijgbaar in Metallic Ocean Blue/Ebony, terwijl de Meguro S1 geleverd wordt in Ebony met chroom accenten. Prijsinformatie volgt binnenkort op de Kawasaki website.

Doe mee met je custom all road of adventure motor aan de Bigtwin Bikeshow & Expo 2024!

0

De Bigtwin Bikeshow & Expo is al ruim dertig jaar een begrip in de motorwereld. Ieder jaar weer komen er duizenden motorliefhebbers samen om de dikste custombikes te bewonderen. Op 1, 2 en 3 november is het weer zover in de Expo Houten. Dan gaat ‘ons feestje’ weer van start.

Een grote highlight van de Bigtwin BIkeshow & Expo 2024 is natuurlijk de internationale Bikeshow. Waar honderden unieke custombikes strijden voor een prijzenpot van totaal €15.000. Men strijdt voor trofeeën zoals ‘Best of Show’ en ‘Best of Class’.

Line-up van Tribute Bands op de Bigtwin Bikeshow & Expo is bekend!

En dit jaar voegen we daar een nieuwe klasse aan toe! Namelijk de Allroad en Adventure klasse. Heb jij een toffe custom allroad of adventure motor?! Met vet spuitwerk, dikke accessoires of een unieke stijl? Meld jezelf én je motor dan aan voor de Bigtwin Bikeshow! Dit kan hier via het formulier. 

Meld jij je aan, dan staat jouw motor gedurende 1, 2 en 3 november in de Bikeshow. Duizenden bezoekers bewonderen jouw unieke Allroad / Adventure en wie weet beoordeelt onze jury van experts jouw motor als winnaar van ‘Best of Class’. Het publiek kan ook nog eens op jouw motor stemmen. Krijgt jouw motor de meeste stemmen? Dan win je ook nog eens de prijs voor ‘Best of Show’. Doe mee en maak kans!

Praktische informatie

WaarExpo Houten
Meidoornkade 24
3992 AE Houten

Wanneer         
Vrijdag 1 november 12:00 – 18:00 uur
Zaterdag 2 november 10:00 – 17:00 uur
Zondag 3 november 10:00 – 17:00 uur
Meer informatieBigtwin.nl/bikeshow
Ticketsticketpoint.nl/bikeshow

Husqvarna Vitpilen 801: Opwindende rijervaring gegarandeerd

0

De nieuwe Husqvarna Vitpilen 801 is een opwindende motorfiets die is ontworpen om een meeslepende rijervaring te bieden. Hij heeft een krachtige 799 cc parallel-twin motor die 105 pk en 87 Nm koppel levert. De motor is licht van gewicht en heeft lange onderhoudsintervallen.

Motorverkoop stijgt in 2024 ondanks septemberdip

De motorfiets is uitgerust met geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, zoals vier selecteerbare rijmodi, hoekgevoelige tractiecontrole en ABS. Dit zorgt voor optimale prestaties en veiligheid onder alle omstandigheden. Het stalen frame en de verstelbare WP APEX vering dragen bij aan een wendbaar en stabiel rijgedrag.

Andere premium componenten zijn een J.Juan remsysteem, een Power Assist Slipper Clutch en een 5″ TFT-dashboard. Via de Ride Husqvarna Motorcycles-app kan de rijder navigatie, telefoongesprekken en muziek bedienen.

De Vitpilen 801 valt op door zijn unieke Bi-LED koplamp en progressieve styling. Hij is leverbaar in twee kleurvarianten en er is een uitgebreid aanbod technische accessoires beschikbaar. Vanaf november 2024 zal de motorfiets wereldwijd te koop zijn bij Husqvarna Mobility-dealers.

Yamaha werkt samen met Caterham aan nieuwe elektrische sportcoupé

0

Yamaha heeft een lange geschiedenis van samenwerking met autofabrikanten en leverde in de jaren 90 ook F1-motoren. Daarom is de nieuwe samenwerking met Caterham EVo Limited, een Britse dochteronderneming van VT Holdings Co., Ltd. (gevestigd in Nagoya, Japan), voor een nieuwe elektrische sportcoupé geen grote verrassing.

Project V is een ontwikkelingsproject voor een elektrische sportcoupé die het DNA van Caterham overneemt, waarbij rijplezier centraal staat met de principes van lichtgewicht, eenvoud en rijplezier.

Yamaha YZF-R9: nieuwe supersportmotor in 2024?

Caterham onthulde het conceptauto Project V aanvankelijk op het Goodwood Festival of Speed in het VK in juli 2023 en later op de Tokyo Auto Salon in januari 2024.

Momenteel werken zij, in samenwerking met Tokyo R&D Co., Ltd. aan de ontwikkeling en productie van een prototype voertuig, met als doel voltooiing rond het midden van 2025, met het oog op massaproductie en commercialisatie.

Yamaha ontwikkelt daarvan de e-as, een belangrijk onderdeel van de elektrische aandrijflijn, en zal een proefmodel leveren voor het Project V-prototype.

Wat betreft bewegingscontrole van de auto zal Yamaha ook de technologieën en expertise leveren, met als doel ‘Caterham Powered by Yamaha Motor’ te realiseren.

Yamaha is bezig met de ontwikkeling van geavanceerde kleine en lichte elektrische aandrijflijnen. In maart 2024 kondigde Yamaha zijn toetreding aan als ontwikkelaar en leverancier van hoogpresterende elektrische aandrijflijnen voor het Formula E Wereldkampioenschap aan.

Indian Riders Fest 2025: Unieke motorbelevenis

0

Tickets voor de Indian Riders Fest 2025 zijn nu beschikbaar met korting, tot 31 oktober 2024. Het festival, dat plaatsvindt van 19 tot 22 juni 2025, heeft als thema ‘On The Road Again’ en is verhuisd naar een nieuwe locatie aan het meer van Lipno nad Vltavou in Zuid-Bohemen, Tsjechië.

Harley-Davidson en Indian Motorcycle aanwezig op de Bigtwin Bikeshow & Expo 2024

Deze nieuwe locatie biedt niet alleen een prachtig uitzicht, maar ook toegang tot geweldige wegen en diverse accommodatiemogelijkheden op korte afstand van het festivalterrein. Bezoekers kunnen rekenen op een onvergetelijke ervaring vol motorrijden, feesten, lekker eten, muziek en de gerenommeerde Budweis Custom Show.

Deze custom show, de enige ter wereld die zich exclusief richt op Indian Motorcycle customs, belooft in 2025 nog creatiever en inspirerender te zijn. Geïnteresseerden kunnen op de hoogte blijven van het laatste nieuws en tickets, Riders Packs en accommodatie aanschaffen via de vernieuwde festivalwebsite en online winkel.