De invoering van een wegenvignet in België komt opnieuw een stap dichterbij. Binnen de Vlaamse regering klinkt dat de gesprekken met Wallonië een vergevorderd stadium hebben bereikt. Een definitieve knoop is nog niet doorgehakt, maar achter de schermen wordt duidelijk gewerkt aan een gezamenlijk systeem dat beide gewesten zou overspannen.
Digitaal systeem zonder sticker
Het plan dat momenteel op tafel ligt, gaat uit van één volledig digitaal vignet. Dat zou gecontroleerd worden via automatische nummerplaatherkenning, waardoor een fysieke sticker op motor of auto overbodig wordt. Het vignet zou gelden voor zowel Belgische als buitenlandse weggebruikers, conform de Europese regelgeving. In eerste instantie zouden enkel autosnelwegen en belangrijke gewestwegen onder het systeem vallen; lokaal verkeer blijft buiten schot.
Om het gebruik zo eenvoudig mogelijk te houden, wordt gemikt op uniforme voorwaarden in beide gewesten. Denk aan identieke tarieven en vaste geldigheidsopties, zoals een dag-, tiendaags of maandvignet. Ook praktisch zou alles gecentraliseerd worden: één website, één aankoopprocedure en dezelfde controlemechanismen.
Dit zijn de 10 meest gelezen artikelen van Motor.NL in 2025
Brussel voorlopig aan de zijlijn
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest neemt voorlopig niet deel aan de gesprekken. Door het uitblijven van een volwaardige regering daar, kiezen Vlaanderen en Wallonië ervoor om niet te wachten. Het is de bedoeling om het systeem eerst samen uit te rollen, met eventueel later een Brusselse aansluiting.
Voor Vlaamse weggebruikers zou het vignet geen extra belasting betekenen bovenop de bestaande verkeersbelasting. In plaats daarvan wordt gekeken naar een herschikking van het huidige fiscale systeem. Een belangrijk uitgangspunt is dat ook buitenlandse bestuurders voortaan meebetalen voor het gebruik en onderhoud van het Belgische wegennet.
Timing blijft onzeker
Hoewel de contouren steeds scherper worden, blijft de exacte timing voorlopig vaag. De betrokken regeringen hopen binnen afzienbare tijd tot een akkoord te komen, maar benadrukken dat het juridische en technische kader waterdicht moet zijn vooraleer het systeem effectief kan worden ingevoerd.
België mag eerst wel eens het wegennetwerk drastisch verbeteren. Het wegdek is op veel plaatsen al jaren een drama!