De elektrische motorfietsmarkt is geen luchtspiegeling meer – Stark Future heeft dit onlangs overtuigend bewezen. De Spaanse fabrikant rapporteerde in mei 2024 een recordomzet van €18,3 miljoen met een positieve EBITDA van €2,8 miljoen. Dit vormt niet alleen een mijlpaal voor het bedrijf zelf, maar markeert een fundamentele verschuiving binnen de gehele industrie, waarbij lang bestaande twijfels over de commerciële levensvatbaarheid van elektrische motorfietsen worden weggenomen.
Stark Future, dat zich positioneert als Spanjes snelst groeiende bedrijf, heeft in korte tijd een wereldwijd netwerk van meer dan 400 verkooppunten in meer dan 50 landen opgebouwd. Hun focus op high-performance elektrische offroad-motoren, met name de VARG MX (motocross) en VARG EX (straatlegale enduro) modellen, blijkt een winnende strategie.
Waarom we de elektrische Stark VARG EX echt serieus moeten nemen
VARG EX: Prestaties en specificaties
De VARG EX is ontworpen als een volledig straatlegale enduro die zowel op als naast de weg kan worden gebruikt. De motorfiets wordt aangedreven door een 360V elektrische PMAC-motor die tot 80 pk (59,7 kW) levert met een indrukwekkend koppel van 938 Nm. De huidige modellen zijn uitgerust met een 6,5 kWh batterij, terwijl de 2025-versies een verbeterde 7,2 kWh batterij krijgen.
Met een gewicht van 120 kg en een actieradius tot 6 uur endurorijden (afhankelijk van rijomstandigheden), biedt de VARG EX een aantrekkelijk alternatief voor conventionele verbrandingsmotoren. De oplaadtijd bedraagt ongeveer 1-2 uur voor een volledige lading.
De motorfiets is voorzien van premium componenten, waaronder een KYB 48 mm gesloten cartridge voorvork met 310 mm veerweg, KYB-schokdemper achter met eveneens 310 mm veerweg, en Brembo-remmen (vier zuigers voor, twee zuigers achter). Met een wielbasis van 1.480 mm en een zadelhoogte van 950 mm is de VARG EX gebouwd voor serieuze offroad prestaties.
Geavanceerde elektronica en aanpasbaarheid
De VARG EX onderscheidt zich door uitgebreide elektronische mogelijkheden. Een digitaal display toont realtime informatie over batterijniveau, snelheid en rijmodus. Bestuurders kunnen via aanpasbare rijmodi het vermogen, de gasrespons en tractiecontrole fijnafstemmen naar persoonlijke voorkeur en terreinomstandigheden.
Het regeneratieve remsysteem maximaliseert de batterijlevensduur door energie terug te winnen tijdens het afremmen. Daarnaast biedt de motorfiets smartphone-connectiviteit voor geavanceerde datalogging, aanpassingen en over-the-air software-updates. Een handige ‘kruipmodus’ maakt lage-snelheidsmanoeuvres in technisch uitdagend terrein eenvoudiger.
Marktleider
Stark Future positioneert zich als marktleider in het high-performance segment van elektrische motorfietsen, met name in de offroad- en enduro-categorieën. Hun groeicurve en winstgevendheid, bereikt vóór gevestigde EV-giganten als Tesla en NIO, duiden op een sterke marktpositie met aanzienlijk groeipotentieel.
De Stark MX kost v.a. €10.999, de EX v.a. €14.758. Concurrenten in het elektrische enduro-segment zijn onder andere de KTM Freeride E-XC (24,5 pk, €13.330), Electric Motion EPure Race (20 pk- leverbaar via trialacademy.nl) en CAKE Kalk OR Race (13 pk – leverbaar via www.fatdaddy.nl). De VARG EX en MX overtreft de concurrentie op het gebied van vermogen, batterijcapaciteit en veerweg.
