Een deel van de flitsers in Nederland functioneert momenteel niet meer, en dit probleem is ontstaan na de hack bij het Openbaar Ministerie (OM) vorige maand. Het betreft vaste flitspalen, trajectcontroles en flexflitsers, voornamelijk op A- en N-wegen. Het Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM) heeft bevestigd dat deze flitsers nu niet opnieuw geactiveerd kunnen worden.
Volgens de Leeuwarder Courant zouden er tientallen flitsers defect zijn, maar het CVOM houdt het exacte aantal voor zich. Woordvoerder Larissa Taal benadrukt dat deze informatie normaal gesproken niet openbaar wordt gemaakt, omdat dit tot onrust kan leiden. “Het is gebruikelijk dat flitsers af en toe uitgeschakeld zijn voor onderhoud, verplaatsingen of keuringen,” zegt ze.
Overbelasting door boetes: flitspaal tijdelijk uitgezet
De flitsers worden in een Excel-sheet bijgehouden, zodat er altijd duidelijkheid is over hun status. Zodra de flitsers weer kunnen worden verplaatst, gekeurd of gerepareerd, zullen ze opnieuw in gebruik genomen worden. Dit is momenteel echter niet mogelijk door de gevolgen van de hack. Taal voegt daaraan toe dat flitsers vaak om andere redenen uitgeschakeld zijn. Dit roept de vraag op of deze situatie leidt tot minder boetes. Taal bevestigt dat dit niet het geval is, omdat het vaker voorkomt dat flitsers tijdelijk niet operationeel zijn.
Het Openbaar Ministerie en het CVOM werken momenteel “stap voor stap” aan een oplossing voor dit probleem. De situatie blijft dus onder controle, maar het is duidelijk dat de recente hack aanzienlijke gevolgen heeft voor de verkeershandhaving in Nederland.
Bron: Leeuwarder Courant
