Op het circuit van Suzuka presenteerde Honda onlangs een bijzonder concept dat veel motorliefhebbers deed opkijken: de Honda CB 1000 F SE. Deze ‘Special Edition’ vormt een interessante evolutie van het model dat eerder op de Osaka Motorcycle Show 2025 werd getoond, maar nu voorzien van een karakteristieke kuip. De motorfiets lijkt een doordacht eerbetoon aan de Honda CB 1100 F uit 1983, waarbij vooral de Noord-Amerikaanse versie met zijn kenmerkende ‘bikini fairing’ als inspiratiebron heeft gediend.
Volgens diverse berichten lijkt deze conceptmotor verrassend dicht bij een productiegereed model te staan. De combinatie van retro-elementen met moderne technologie positioneert de CB 1000 F SE in het populaire neo-retro segment, waar Honda al langer succesvol in opereert met modellen als de CB1000R.
Moderne kracht in klassiek jasje
Hoewel Honda nog geen officiële specificaties heeft vrijgegeven, kunnen we op basis van de huidige CB1000 Hornet en elementen van de CBR1000RR een redelijk nauwkeurig beeld schetsen van wat we kunnen verwachten. De CB 1000 F SE zal vrijwel zeker worden aangedreven door een krachtige 999cc viercilinder lijnmotor, vergelijkbaar met die in de CB1000 Hornet.
Honda’s elektrische Fireblade-opvolger: Patent onthult hoogwaardige Superbike-concept
De motorspecificaties omvatten waarschijnlijk:
- Viercilinder lijnmotor, vloeistofgekoeld, DOHC met 16 kleppen
- Cilinderinhoud: 999cc
- Boring x slag: 76mm x 55,1mm
- Compressieverhouding: 11,7:1
- Maximaal vermogen: ongeveer 152 pk (111,6 kW) bij 11.000 tpm
- Maximaal koppel: ongeveer 104 Nm bij 9.000 tpm
- Elektronische brandstofinjectie (PGM-FI)
- Zesversnellingsbak met quickshifter
Het chassis zal waarschijnlijk gebaseerd zijn op een stalen diamantframe, afgestemd op een combinatie van stabiliteit en wendbaarheid. De wielophanging bestaat vermoedelijk uit een volledig instelbare Showa SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) voorvork met een diameter van 41mm en een achtervering met Showa-monoshock met instelbare voorspanning en uitgaande demping.
Klassieke invloeden, moderne technologie
Het meest opvallende designelement van de CB 1000 F SE is ongetwijfeld de kuip, die direct verwijst naar de sportieve toermotoren uit de jaren ’80. Dit element, in combinatie met de rechthoekige koplamp en de kenmerkende kleurstelling, creëert een directe visuele link met de klassieke CB 1100 F.
De zichtbare uitlaatdemper heeft een ronde vorm met een klassieke uitstraling, terwijl de voetsteun- en schakelpedenconstructie een sportief karakter uitstraalt. Het zadel lijkt ontworpen voor zowel bestuurder als passagier, met een lichte verhoging voor de passagier.
Qua uitrusting kunnen we moderne componenten verwachten, waaronder:
- LED-verlichting rondom
- TFT-kleurendisplay met connectiviteitsfuncties
- Instelbare rijmodi
- Tractiecontrole
- ABS-remsysteem
De kleurstelling van het conceptmodel toont een zilver/blauwe combinatie die rechtstreeks verwijst naar de originele CB 1100 F, maar het is aannemelijk dat Honda bij een eventuele productieversie meerdere kleuropties zal aanbieden.
