Voor het eerst in meer dan tien jaar daalde in Nederland de verkoop van nieuwe motorfietsen. In totaal werden vorig jaar 19.608 nieuwe motoren geregistreerd, 211 minder dan in 2024, blijkt uit cijfers van RDC. Daarmee kwam een einde aan een lange periode van groei. Toch ligt het aantal verkopen nog altijd ruim vijftig procent hoger dan tien jaar geleden.
Wat kost motorrijden nu echt? We zetten het op een rij voor je
Tegelijkertijd beleefde de handel in tweedehands motoren een recordjaar. In 2025 wisselden meer dan 148.900 motoren van eigenaar, een stijging van ruim zeven procent. Ook de import neemt toe: bijna 20.050 motoren kwamen uit het buitenland, flink meer dan de 13.805 in 2020.
Motorrijden blijft populair onder zowel jongeren als senioren. Bij de 18- tot 25-jarigen en 65-plussers verdubbelde het aantal registraties in enkele jaren. Jongeren kiezen vaker voor motoren vanwege de lagere kosten, terwijl veel forenzen het gemak waarderen.
Volgens Mirjam van der Esch van RDC blijft de markt in beweging. De verkoop van nieuwe motoren daalt, maar de tweedehandsmarkt en import zorgen voor een stabiele vraag. Prijs en beschikbaarheid blijken bepalend voor kopers.
