Bridgestone Corporation (Bridgestone) brengt in 2026 zijn nieuwe premium circuitband, de RACING BATTLAX V03, op de Europese en Noord-Amerikaanse markt. De slick-motorband is speciaal ontwikkeld voor zowel professionele als amateurcoureurs die maximale snelheid en grip nastreven.
De RACING BATTLAX V03 bouwt voort op jarenlange ervaring en successen in de meest prestigieuze racecompetities ter wereld. Het resultaat is een band met uitzonderlijke grip, stabiliteit en prestaties.
Bovendien introduceert Bridgestone voor het eerst een achterband met ‘SPRINT’-specificatie, zodat rijders hun keuze beter kunnen afstemmen op het type race en de omstandigheden van het circuit.
Motorrijden in stijl – Vanucci dameslaarzen voor elke motorrijdster
Ongeëvenaarde grip in de geschiedenis van BATTLAX
De nieuwe Bridgestone RACING BATTLAX V03 is uitgerust met volledig nieuw ontwikkelde compounds, gebaseerd op technologie die haar waarde ruimschoots heeft bewezen in de hoogste klassen van de motorsport, waaronder het FIM Endurance World Championship, waarin Bridgestone-teams de afgelopen vijf jaar op rij de titel behaalden.
Zowel de voor- als achterband kreeg een compleet nieuwe vorm en karkas, wat zorgt voor een groter contactoppervlak met het asfalt. Met name de achterband profiteert van geavanceerde productietechnieken, waarmee een optimale kromming van de band wordt gerealiseerd dat de rondetijden aanzienlijk verbetert.
Dankzij deze innovaties levert de RACING BATTLAX V03 een indrukwekkend hoge grip en verkort hij de rondetijd aanzienlijk ten opzichte van zijn voorganger, de RACING BATTLAX V02.
Bij vergelijking van de SOFT-compounds is de nieuwe V03 gemiddeld 1,3% sneller per ronde, terwijl de typische Bridgestone-eigenschappen, consistente grip en prestaties over meerdere ronden behouden blijven.
Nieuwe achterband ‘SPRINT spec’ voor maximale prestaties bij sprintraces
Met deze introductie brengt Bridgestone voor het eerst een achterband met ‘SPRINT’-specificatie op de markt, de variant met de hoogste gripniveaus binnen de V03-serie.
Door te focussen op maximale piekgrip via een geavanceerde rubbersamenstelling, realiseert de RACING BATTLAX V03 SPRINT een 1,9% snellere rondetijd per circuit dan de RACING BATTLAX V02 SOFT. Dat maakt deze band de ideale keuze voor rijders die absolute grip zoeken of deelnemen aan sprintraces.
Bridgestone beschouwt motorsport als een ‘mobiel laboratorium’, waarin de grenzen van prestaties voortdurend worden verlegd. De nieuwe RACING BATTLAX V03 is het vlaggenschip van deze filosofie: een band waarin Bridgestone’s meest geavanceerde compound- en productietechnologieën, ontwikkeld op het circuit, samenkomen met de precisie van commerciële productie.
Bridgestone blijft zich inzetten voor een veilige en plezierige motorcultuur, en voor gemoedsrust bij motorrijders dankzij ‘Dan-Totsu’2 producten zoals de BATTLAX-premiummotorbanden. Zo draagt het bedrijf bij aan de doelstelling uit de ‘Bridgestone E8 Commitment’: mensen wereldwijd inspireren en plezier brengen in mobiliteit.3
Innovatie voor extra gemoedsrust
De Bridgestone Blizzak 6 ELITEN is ontworpen voor bestuurders die maximale veiligheid en prestaties zoeken op natte of besneeuwde wegen. De volgende generatie van de meermaals bekroonde winterband is dankzij de ENLITEN technolgie ook geschikt voor EV (elektrische voertuigen), levert superieure prestaties op sneeuw, de beste remprestaties op nat wegdek en een hogere kilometrage. Bovendien is de band gemaakt met meer gerecycleerde en hernieuwbare materialen.
“De cijfers van Vias en Brussels Mobility tonen duidelijk aan hoe groot de impact is van verminderde zichtbaarheid in de herfst. Een goede band is daarbij je eerste verdedigingslinie: hij bepaalt je grip, je remafstand en uiteindelijk je veiligheid,” zegt Bridgestone. “De overgang naar het winteruur is hét moment om je wagen extra te controleren en veilig de weg op te gaan.”
Productinformatie BATTLAX V03
Voorband
- Maat: 120/70R17
- Compound: Soft, Soft-Medium
- Beschikbaar vanaf 2026
Achterband
- Maat: 200/60R17
- Compound: Soft, Medium, SPRINT
- Beschikbaar vanaf 2026
