We zijn een nieuwe bestemming rijker als je een rit rijdt in Oostenrijk, Italië of Balkan. Dan kun je op de heen- of terugweg even je route verleggen naar Mattighofen. Voor de KTM Motohall. In Mattighofen werd afgelopen weekeinde – 11 en 12. Lees verder
Krijgt de 790-twin nu al een groeistuip?
Steeds meer merken maken muziek in de wereld van middelzware adventures. In een klasse die tot nog toe vooral bevolkt werd door de Triumph Tiger 800 en BMW F850 GS, proberen plots ook de Moto Guzzi V85TT, Yamaha Ténéré 700 en KTM 790 Adventure de. Lees verder
Stefan Pierer, CEO van KTM, heeft en publique verkondigd dat ze in Oostenrijk hard werken aan een nieuwe middelzware motor. Die zou naast het huidige 790-platform komen te staan. Ondertussen werkt KTM ook aan een 500cc-platform, dat de basis gaat. Lees verder
Eens een beest, altijd een beest. Toch bleek de GT-uitvoering van de Super Duke de afgelopen jaren een vriendelijke kant te hebben. Althans, als de berijder in kwestie dat verlangde. Die GT-versie is vernieuwd en wij rijden ‘m. Alan. Lees verder
Je kon de afgelopen weken prima glibberen en glijden in Nederland, maar met een graad of vijftien in Portugal leek het vooruitzicht de KTM 690 SMC-R en 690 Enduro R daar te testen ons een beter plan.
Duimen op goed nieuwsÂ…
In Duitsland hebben ze een kit ontworpen om een van de meest gewilde motoren van het Oostenrijkse merk te transformeren naar een tweewielaangedreven motor. We hebben allemaal de glorieuze KTM 990 Adventure in gedachten, maar wie heeft er ooit aan. Lees verder
KTM-opperhoofd Stefan Pierer zou Ducati willen kopen, en waarom we dat toejuichen.
MonoÂ’s zijn weer ouderwets Ready to Race door flinke elektronica-injectie.
