De motorwereld kijkt uit naar Ducati’s eerste volwaardige crossmotor, de Desmo 450 MX. De Italiaanse fabrikant, bekend om zijn prestatiegerichte wegmotoren, waagt zich voor het eerst in zijn geschiedenis op het terrein van het motocross – een gedurfde zet die het landschap van de offroadmotoren zou kunnen veranderen. De motor zal vanaf 2 augustus in Nederland beschikbaar zijn.
Deze strategische uitbreiding is meer dan alleen een nieuwe motorfiets in het portfolio; het vertegenwoordigt Ducati’s ambitie om zijn racekennis toe te passen in een compleet nieuwe discipline. Voor een merk dat zijn reputatie heeft opgebouwd met wegmotoren en superbikes, is deze stap in het offroad-segment zowel gedurfd als fascinerend voor motorsportliefhebbers.
Test Ducati Desmo450 MX: anders dan de anderen
Ontwikkeld met kampioenen
Om competitief te zijn in een segment dat wordt gedomineerd door gevestigde merken, heeft Ducati niet op de middelen bespaard. Het ontwikkelingsteam achter de Desmo 450 MX omvat niemand minder dan Tony Cairoli, de negenvoudig wereldkampioen motocross, wiens expertise onmisbaar is geweest bij het afstemmen van het rijgedrag en de prestaties van de motor.
Naast Cairoli zijn ook Jeremy Seewer en Mattia Guadagnini bij het project betrokken, die de Desmo 450 MX zullen besturen in het MXGP-wereldkampioenschap. Deze samenwerking met topcoureurs onderstreept Ducati’s toewijding om niet alleen een crossmotor te produceren, maar een machine die kan concurreren op het hoogste niveau van de sport.
Technische specificaties
In het hart van de Desmo 450 MX ligt een 449,6 cc eencilinder motor met Ducati’s kenmerkende desmodromische klepbediening. Dit systeem, dat al decennialang het vlaggenschip is van Ducati’s wegmotoren, zorgt voor een precieze klepbediening bij hoge toerentallen zonder de beperkingen van conventionele veersystemen. De motor levert 63,5 pk (47 kW) bij 9.400 tpm en een koppel van 53,5 Nm bij 7.500 tpm – indrukwekkende cijfers voor een crossmotor in deze klasse.
Met een drooggewicht van slechts 104,8 kg is de Desmo 450 MX uitzonderlijk licht, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en bestuurbaarheid die cruciaal zijn voor crosscompetities. De zithoogte van 970 mm is standaard voor motocross en de 7-liter brandstoftank biedt voldoende actieradius voor intensieve trainingssessies of wedstrijden.
De Desmo 450 MX is uitgerust met Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft banden (voor 80/100 R21, achter 110/90 R19), die optimale grip bieden op verschillende ondergronden, van zachte modder tot harde en droge oppervlakken.
Beschikbaarheid en prijs
In Nederland is de Desmo450 MX beschikbaar bij de onderstaande dealers vanaf €12.790:
- Affetto Ducati
- Ducati Zaltbommel
- Goedhart Motoren
- Star Twin Motors
Persoonlijke accessoires
Trouw aan Ducati’s filosofie van personalisering, wordt de Desmo 450 MX ondersteund door een uitgebreide reeks officiële accessoires. Eigenaren kunnen hun motor upgraden met hoogwaardige componenten zoals Akrapovič titanium uitlaatsystemen voor verbeterde prestaties en gewichtsreductie, Brembo Racing remklauwen voor superieure remkracht, en op maat gemaakte wielcomponenten en stuurplaten.
Via de configurator op de Ducati-website kunnen klanten hun ideale Desmo 450 MX samenstellen en de geselecteerde accessoires delen met hun lokale dealer. Daarnaast is er een speciale kledingcollectie ontwikkeld in samenwerking met Arai en Alpinestars, waarmee rijders hun look kunnen afstemmen op hun motor.
