Volgens betrouwbare bronnen staat Toprak Razgatlıoğlu op het punt om de overstap naar de MotoGP te maken. De Turkse WorldSBK-kampioen zou een contract hebben getekend met Yamaha om vanaf 2026 deel te nemen aan het koningschap van de motorsport. Naar verwachting wordt deze opzienbarende transfer volgende maand tijdens de Italiaanse Grand Prix in Mugello officieel bekendgemaakt.
Razgatlıoğlu manager Kenan Sofuoglu liet zich al cryptisch uit over de toekomst van zijn pupil: “We hebben met vijf fabrikanten gesproken en een contract getekend dat iedereen tevreden zal stellen.” De overstap is extra bijzonder omdat het de eerste keer sinds Ben Spies in 2010 zou zijn dat een regerend WorldSBK-kampioen direct de stap naar de MotoGP maakt.
Jorge Martín test Aprilia RS-GP25 na blessure: ‘Herstel verloopt voorspoedig’
Pramac Yamaha als thuisbasis
Opmerkelijk is dat Razgatlıoğlu niet bij het fabrieksteam, maar bij het satellietteam Pramac Yamaha zal worden ondergebracht. Dit betekent echter niet dat hij met inferieur materiaal moet rijden. Pramac gebruikt namelijk identieke motorfietsen als het fabrieksteam, wat betekent dat de Turk op dezelfde M1-machines zal rijden als Fabio Quartararo en Alex Rins.
Deze constructie stelt Razgatlıoğlu in staat om zijn persoonlijke sponsor Red Bull mee te nemen naar zijn nieuwe team, wat commercieel aantrekkelijk is voor alle partijen. De timing van deze overstap is bovendien strategisch interessant met het oog op de aanstaande regelwijzigingen in de MotoGP. In 2027 stapt de klasse over naar een nieuwe 850cc-motorformule en wordt Pirelli de exclusieve bandenleverancier – een merk waarmee Razgatlioglu in de WorldSBK al uitgebreide ervaring heeft opgebouwd.
Gevolgen voor de rijdersmarkt
De komst van Razgatlıoğlu naar Pramac Yamaha heeft directe gevolgen voor Jack Miller, wiens contract eind 2025 afloopt. De Australiër, die dit seizoen pas bij Pramac is gekomen, zal mogelijk moeten vechten voor zijn toekomst in de MotoGP. Miguel Oliveira wordt genoemd als mogelijke kandidaat voor het tweede zitje bij Pramac, wat de druk op Miller verder vergroot.
Razgatlıoğlu heeft een indrukwekkend palmares opgebouwd in de WorldSBK met 63 overwinningen, 153 podiumplaatsen, 20 poles en 53 snelste ronden in 237 starts. In 2024 bezorgde hij BMW de eerste wereldtitel in de geschiedenis van het merk, nadat hij eerder Yamaha had verlaten omdat de ontwikkeling van de R1 achterbleef.
Aanpassingsvermogen in vraag
De grootste vraag blijft of Razgatlıoğlu’s spectaculaire rijstijl, die hem in de WorldSBK zoveel succes heeft gebracht, ook in de technisch veeleisende MotoGP zal werken. Ducati-teammanager Davide Tardozzi is voorzichtig: “Hij zou kunnen strijden voor de top zes in het kampioenschap. Maar ik denk niet dat hij naar de MotoGP kan komen en meteen kan winnen. Toprak is een showman, maar de beste rijders hier zijn de besten.”
De overstap van Razgatlıoğlu naar de MotoGP is meer dan alleen een rijderstransfer; het is een strategische zet die zowel Yamaha’s ambitie onderstreept als de rijdersmarkt opschudt. Of de Turkse ster in staat zal zijn om direct mee te strijden met de gevestigde MotoGP-toppers, zal de tijd moeten uitwijzen. Wat vaststaat is dat de MotoGP er in 2026 een kleurrijke en getalenteerde rijder bij krijgt die het spektakel zeker zal verhogen.
