Na bestudering van de Prinsjesdag-stukken concludeert BOVAG dat het kabinet te weinig doet voor motorondernemers. De regeldruk blijft hoog en de onzekerheid voor het mkb – de motor van de economie – neemt toe. Toch bevat de begroting een aantal belangrijke punten voor de mobiliteitsbranche.
Positief is het doortrekken van de brandstofaccijnskorting. Dit houdt motorrijden op korte termijn betaalbaar. Ook de aangekondigde 1,5 miljard euro voor het onderhoud van wegen en bruggen is een begin, al blijft dit volgens BOVAG onvoldoende om de grote achterstanden in de infrastructuur echt in te lopen. Goed onderhouden asfalt is juist voor de veiligheid van motorrijders cruciaal.
WOK-melding: wat betekent dit rijverbod voor motorrijders?
De mobiliteitssector ligt als enige op koers voor het halen van de klimaatdoelen. Extra restricties voor motorrijders zijn daarom niet aan de orde; het kabinet moet eerst naar andere sectoren kijken.
Voor motorzaken zijn de verruiming van de energie-investeringsaftrek (EIA) en het behoud van de mkb-winstvrijstelling een opsteker. Wel maakt BOVAG zich zorgen over stijgende werkgeverslasten en de loondoorbetaling bij ziekte. Gezien de personeelstekorten en vergrijzing in de werkplaatsen blijft dit een zware wissel trekken op motorbedrijven.
Bron: BOVAG
