De gedachte dat Brad Pitt ex-MotoGP-coureur Valentino Rossi zou portretteren in een biografische film, roept meer vragen op dan antwoorden. Hoewel er per december 2025 geen concreet filmproject in ontwikkeling is, blijft de speculatie hardnekkig bestaan. Rossi zelf heeft de suggestie met zijn kenmerkende humor ontvangen, grappend over een vermeende gelijkenis tussen hemzelf en de Hollywood-ster. Maar achter deze luchtige reactie schuilt een diepere vraag: is dit slechts roddel, of wijst het op een onvermijdelijke convergentie van sport en entertainment?
Het idee is niet uit de lucht gegrepen. Pitt heeft zojuist zijn tanden gezet in de Formule 1-wereld met de film ‘F1′, geregisseerd door Joseph Kosinski en mede geproduceerd door Lewis Hamilton zelf. Deze productie, die wereldwijd op 25 juni 2025 in de bioscopen verscheen, toont een ongekende toewijding aan authenticiteit. Pitt en zijn tegenspeelster Damson Idris ondergingen intensieve rijtrainingen en er werd gefilmd tijdens echte Grand Prix-weekends. De kostprijs? Naar verluidt meer dan 300 miljoen dollar, een bedrag dat de ernst van Hollywood’s interesse in motorsport onderstreept.
Valentino Rossi kondigt documentaire en boek aan
Rossi’s erfenis vraagt om de grote behandeling
Valentino Rossi is geen gewone coureur; hij is een fenomeen dat de grenzen van zijn sport heeft overstegen. Met negen Grand Prix wereldtitels, waarvan zeven in de koningsklasse MotoGP, en 89 overwinningen verspreid over 23 verschillende circuits, heeft ‘The Doctor’ een nalatenschap geschapen die Hollywood waardig is. Zijn geschatte vermogen van 172 miljoen euro en jaarlijkse inkomsten van meer dan 22 miljoen euro bewijzen zijn commerciële aantrekkingskracht ver voorbij de circuits.
Na zijn pensioen uit de MotoGP in 2021 is Rossi allerminst gaan stilzitten. Hij heeft zijn vizier gericht op de autosport, waar hij met zijn BMW M4 GT3 deelneemt aan endurance races. Tussen april 2023 en januari 2025 nam hij deel aan 27 races, behaalde overwinningen in Misano en podiumplaatsen in Qatar en Imola. Zelfs de legendarische 24 uur van Le Mans heeft hij aangedaan. Daarnaast is hij eigenaar van het VR46 Racing Team in de MotoGP en werkt hij aan twee mediaprojecten: een boek over zijn carrière en een documentaireserie.
Deze veelzijdigheid en voortdurende relevantie maken Rossi een ideaal onderwerp voor een biografische film. Hij is niet zomaar een gepensioneerde atleet die zijn memoires dicteert; hij blijft een actieve kracht in de motorsportwereld.
De Formule 1-flirt die alles had kunnen veranderen
Een van de meest intrigerende aspecten van Rossi’s verhaal is zijn bijna-overstap naar de Formule 1. Tussen 2004 en 2010 testte hij meermaals Ferrari’s F1-auto’s, waaronder de iconische F2003, F2004 en F2008. Zijn prestaties waren ronduit indrukwekkend; hij bleef vaak binnen een seconde van Michael Schumacher’s rondetijden, wat destijds leidde tot wilde speculaties over een mogelijke carrièreswitch.
Deze tests werden nauwlettend gevolgd door Ferrari-kopstukken als Jean Todt en Luca di Montezemolo. Het was een bewijs van Rossi’s rauwe talent en adaptabiliteit – eigenschappen die een filmverhaal extra dimensie zouden geven. In december 2019 vond er nog een iconisch moment plaats toen Rossi van voertuig wisselde met Lewis Hamilton op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia, waarbij beide kampioenen elkaars machines bestuurden.
Deze verhaallijnen bieden een scenarist een schat aan dramatische mogelijkheden: de wat-als van een carrière, de spanning tussen loyaliteit en ambitie, en de pure menselijke nieuwsgierigheid naar wat er voorbij de horizon ligt.
Hollywood’s motorsport-obsessie bereikt een kritiek punt
De timing voor een mogelijke Rossi-biopic kan niet beter zijn. Pitt’s ervaring met ‘F1’ toont aan dat Hollywood eindelijk bereid is te investeren in authentieke motorsportverhalen. De film, die ook op Apple TV+ en Prime Video verschijnt, markeert een verschuiving van studio-opnames naar echte circuit-actie. Dit precedent maakt een soortgelijke benadering voor een MotoGP-verhaal niet alleen mogelijk, maar bijna onvermijdelijk.
Bovendien heeft de motorsportindustrie zelf belang bij dergelijke producties. Netflix’ ‘Drive to Survive’ bewees dat goed gemaakte content nieuwe generaties fans kan aantrekken. Een film met Pitt als Rossi zou niet alleen de interesse in MotoGP kunnen vergroten, maar ook de sport kunnen introduceren aan markten waar tweewielers traditioneel minder populair zijn.
Toch blijft de vraag of Hollywood de complexiteit van Rossi’s verhaal recht zou kunnen doen. Zijn rivaliteiten met Marc Márquez en Jorge Lorenzo waren legendarisch, vaak gekenmerkt door een mix van respect en pure animositeit. Lorenzo gaf openlijk toe dat zijn relatie met Rossi gespannen was toen ze teamgenoten waren bij Yamaha. Deze nuances vereisen een scriptwriter die motorsport begrijpt, niet slechts als spektakel, maar als psychologisch slagveld.
Max Verstappen wordt uitgedaagd MotoGP-kampioenen op te sommen en toont verrassende kennis
De man achter de mythe verdient waarheid, geen glitter
Wat een potentiële Rossi-film echt zou moeten vangen, is de dualiteit van de man zelf. Achter de helm en de competitie schuilt ook de vader van twee dochters, Giulietta en Gabriella – een recent hoogtepunt dat een zachtere kant van de onverschrokken racer onthult. Het is deze menselijkheid die Rossi zo’n boeiend figuur maakt, niet alleen zijn zeges.
De vraag is of Pitt, nu 61 jaar oud, fysiek geloofwaardig zou zijn als de jonge Rossi. Hollywood-magie kan veel, maar de energie en het fysieke dynamisme van een 20-jarige Rossi zijn moeilijk na te bootsen. Misschien ligt de kracht juist in een verhaal dat zich richt op de latere carrière van Rossi, zijn worsteling met het ouder worden in een jonge man’s sport, en zijn uiteindelijke evolutie naar mentor en teambaas.
