Motorrijders moeten zich opmaken voor hogere kosten aan de pomp. Vanaf 1 januari stijgen de accijnzen op benzine met 5,6 cent per liter, op diesel met 3,6 cent en op lpg met 1,3 cent. De Tweede Kamer stemde met een nipte meerderheid in met het schrappen van een deel van de brandstofkorting.
Het vrijgekomen bedrag wordt ingezet voor het openbaar vervoer. Van de 1,7 miljard euro die bedoeld was voor lagere accijnzen, gaat 448 miljoen nu richting het ov. Daarmee wil de overheid geplande bezuinigingen opvangen en buslijnen in landelijke gebieden behouden.
Pijn aan de pomp? Zo besparen wij! ‘Ik rij 5 km/u langzamer’
Motor- en automobilistenorganisaties reageren teleurgesteld. Ook politieke steun was verdeeld, maar CDA en 50Plus schaarden zich uiteindelijk achter het voorstel van de ChristenUnie. Volgens Kamerlid Grinwis is de maatregel een “noodzakelijk compromis” om het ov toegankelijk te houden.
Hoeveel de prijs aan de pomp uiteindelijk stijgt, hangt mede af van de olieprijs. Voor motorrijders blijft de hoofdboodschap echter helder: tanken wordt duurder.
Vandaag weer in Belgie getankt: Super 98 a 1.72 Euro. Met de auto 3/4 leeg en een paar jerrycans zit ik zo aan 75 liter, tel uit je winst.
Toch makkelijk als de grens 17 km verder ligt.
Óf zelfs de keuze hebben tussen de ooster- en de zuiderburen, zijnde 15 en 25 km. Tank al sinds jaar en dag meestal bij de oosterburen; voorheen daardoor 15 minuten langer onderweg op de thuisweg. Gemiddeld voordeel per liter t.o.v. ons kikkerlandje ligt/lag op 25 (euro-)cent. Misschien tóch eens naar een andere melkkoe uitzien, overheid?