Historische voertuigen verdienen volgens de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC) een wettelijke status als erfgoed. Veel mensen genieten van het zien van klassiekers op de Nederlandse wegen, vergelijkbaar met hun waardering voor oude gebouwen. De FEHAC pleit voor een wettelijke erkenning, zodat zowel landelijke als lokale overheden het beheer en de zichtbaarheid van dit mobiel erfgoed kunnen ondersteunen.
Hoewel mobiel erfgoed momenteel niet expliciet wordt genoemd in de Erfgoedwet, wordt het wel erkend in de memorie van toelichting. Hierin wordt de waarde van particuliere eigenaren en hun inzet voor het behoud van deze voertuigen geprezen. Het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) werkt aan aanpassingen van de Erfgoedwet, waarbij belangenorganisaties zoals FEHAC en Mobiele Collectie Nederland (MCN) samenwerken om mobiel erfgoed een volwaardige plaats te geven.
FEHAC: maak klassieke motoren vanaf 40 jaar belastingvrij
Register erfgoed van de weg
Op 31 oktober lanceert de FEHAC het Register Erfgoed van de Weg. Voertuigen die in dit register worden opgenomen, vallen onder afwijkende regels voor APK en sloop binnen de EU, mits ze ten minste 30 jaar oud zijn en in originele staat verkeren. Dit initiatief benadrukt het belang van voertuigen met historische betekenis.
Europese bescherming van historische voertuigen
In de meeste EU-lidstaten is de leeftijdsgrens van 30 jaar al opgenomen in fiscale regelingen, wat leidt tot belastingvoordelen voor deze voertuigen. In Nederland is echter veertig jaar de grens voor vrijstelling van motorrijtuigenbelasting, maar deze dreigt in 2027 te vervallen voor voertuigen na 1987. Dit roept vragen op over de bescherming van toekomstige klassiekers en de mogelijkheid voor jongere generaties om van deze iconen te genieten.
Geen subsidies, wel rechtvaardig beleid
Leden van 233 klassiekerclubs, vertegenwoordigd door de FEHAC, vragen niet om subsidies, maar om een fiscaal beleid en technische eisen die rekening houden met het beperkte gebruik van klassiekers. De historie van gemotoriseerde mobiliteit is een belangrijk onderdeel van onze cultuur, en het behoud van originele voertuigen is niet alleen duurzaam, maar ook noodzakelijk voor het behoud van ons erfgoed.
De erkenning van historische voertuigen als erfgoed zal niet alleen de huidige generatie liefhebbers ten goede komen, maar ook toekomstige generaties in staat stellen om de schoonheid en geschiedenis van deze voertuigen te waarderen.
