Honda heeft tijdens de Beijing Motor Show 2025 een opvallende elektrische naked motorfiets gepresenteerd die een belangrijke stap vormt in de elektrificatiestrategie van het Japanse merk. Dit concept is geen vrijblijvende designstudie, maar een concrete manifestatie van Honda’s ambitie om tegen 2050 klimaatneutraal te worden. De futuristische naked combineert sportieve rijeigenschappen met geavanceerde elektrische aandrijftechnologie.
De motorfiets valt direct op door zijn gedurfd en toekomstgericht ontwerp met een minimalistisch front zonder traditionele koplamp. Het digitale panoramische dashboard is elegant geïntegreerd in de schijnbare brandstoftank, wat zorgt voor een intuïtieve interface die de rijder van alle nodige informatie voorziet. Technisch gezien is de elektrische motor strategisch in het frame geïntegreerd, wat het zwaartepunt optimaliseert en de hanteerbaarheid verbetert.
Honda’s eerste elektrische motorfiets maakt debuut in China
Honda’s elektrificatiestrategie richting 2030
De presentatie van deze elektrische naked past in een breder plan waarbij Honda wereldwijd dertig nieuwe elektrische modellen wil introduceren vóór 2030. Om deze ambitieuze doelstelling te realiseren, investeert het merk ongeveer 3,1 miljard euro specifiek in de ontwikkeling van elektrische tweewielers. Honda streeft ernaar om jaarlijks 3,5 miljoen elektrische motorfietsen te verkopen tegen 2030, wat neerkomt op ongeveer 15% van hun totale motorfietsenverkoop.
Enkele modellen die al zijn aangekondigd of in ontwikkeling zijn:
- Honda EM1 e: Een compacte elektrische scooter die al beschikbaar is in sommige Europese markten. Deze is uitgerust met een 1,7 kW elektromotor, heeft een bereik van ongeveer 40 km en een maximumsnelheid van 45 km/u. De adviesprijs ligt rond de 3.199 euro.
- Honda SC e Concept: Een elektrische scooter met moderne lijnen waarvan de productie gepland staat voor 2025. Honda mikt hiermee op een stijlvol en onderscheidend voertuig voor stadsmobiliteit.
- EV Fun Concept en EV Urban Concept: Deze prototypes, gepresenteerd op de EICMA, verkennen verschillende interpretaties van elektrische mobiliteit in respectievelijk een sportieve en stedelijke context.
Geavanceerde technologie voor optimale prestaties
Op technisch vlak onderscheidt de elektrische naked zich door meerdere innovaties. Het sportieve rijwielgedeelte omvat een upside-down voorvork, een monoarm-swingarm en een remsysteem met dubbele schijven aan de voorzijde, wat suggestief is voor hoge prestaties en een dynamische rijervaring.
Een belangrijk onderdeel is het CCS2-oplaadsysteem (Combined Charging System), een Europese standaard die snelladen met gelijkstroom mogelijk maakt. Dit systeem, dat Honda al succesvol heeft geïmplementeerd in andere elektrische voertuigen, verkort de laadtijden aanzienlijk en maakt de motorfiets geschikter voor dagelijks gebruik. Hoewel officiële gegevens over het bereik nog niet zijn vrijgegeven, wordt een actieradius van meer dan 100 km in stedelijke omgeving verwacht.
