woensdag 6 augustus 2025

Michael Schumachers Honda Fireblade breekt veilingrecords

De motorsportwereld werd onlangs opgeschrikt door een opmerkelijke veiling waar een Honda CBR1000RR Fireblade SC59, ooit bereden door zevenvoudig Formule 1-wereldkampioen Michael Schumacher, onder de hamer ging. Het veilinghuis RM Sotheby’s had een richtprijs van ongeveer €35.000 vastgesteld, maar het uiteindelijke bod overtrof alle verwachtingen. Voor €64.800 – bijna het dubbele van de geschatte waarde – verwisselde deze bijzondere racemotor van eigenaar.

Ontegenzeggelijk de Fireblade van Schumacher.

De motorfiets, die Schumacher in 2008 en 2009 bereed tijdens zijn kortstondige motorraceavontuur, trok buitengewone aandacht vanwege zijn unieke combinatie van racesporthistorie en de beroemde eigenaar. De verkoop omvatte niet alleen de motorfiets zelf, maar ook een waardevol pakket met Held-handschoenen en een Schuberth-helm, beide voorzien van Schumachers handtekening, wat de collectiewaarde verder verhoogde.

Honda’s elektrische revolutie: De EV Fun Concept komt eraan

De Fireblade: Een door Holzhauer Racing geperfectioneerde racer

De Honda CBR1000RR Fireblade SC59 in kwestie is verre van een standaardmodel. De machine werd uitgebreid geprepareerd door Holzhauer Racing Performance, een gerenommeerd Duits raceteam dat de motorfiets optimaliseerde voor competitief gebruik. Waar een standaard CBR1000RR in die periode ongeveer 176 pk leverde, wist het team de prestaties op te voeren tot een indrukwekkende 200 pk.

Holzhauer Racing Performance voorzag de Fireblade van de fijnste spullen.

Deze substantiële vermogenstoename ging gepaard met gewichtsbesparende maatregelen, waardoor de motorfiets een drooggewicht van slechts 172 kg had – zo’n 7 kg minder dan het standaardmodel. Onder de aanpassingen bevonden zich hoogwaardige Öhlins-vering, Brembo-remcomponenten, carbon carrosserie-elementen, een aangepast frame, een quickshifter, geavanceerde racetelemetrie en gesmede lichtgewicht wielen.

Ondanks de uitmuntende staat van de techniek, is de motorfiets momenteel niet rijklaar en vertoont deze tekenen van schade – hoogstwaarschijnlijk opgelopen tijdens een van de valpartijen die Schumacher met de machine meemaakte. De tellerstand van 3.700 kilometer vertegenwoordigt uitsluitend circuitgebruik onder intense raceomstandigheden.

De Honda heeft schade, waarschijnlijk opgelopen door een schuiver van Schumacher.

Schumachers motoravontuur: Van Formule 1 naar twee wielen

Na zijn eerste pensioen uit de Formule 1 in 2006 zocht Michael Schumacher nieuwe uitdagingen in de motorsport. Hoewel hij vooral bekend staat om zijn ongekende prestaties op vier wielen, ontwikkelde Schumacher een passie voor motorracen en nam hij deel aan diverse competities, waaronder gaststarts in de Internationale Duitse Motorradmeisterschaft (IDM).

Met deze specifieke Honda nam Schumacher deel aan verschillende races en testsessies in 2008 en 2009. Hoewel zijn overstap naar de motorracerij veelbelovend was, werd deze gekenmerkt door enkele ongevallen. Volgens berichten zou een van deze valpartijen mogelijk invloed hebben gehad op het tijdschema van zijn latere terugkeer naar de Formule 1.

Schumachers betrokkenheid bij motorracen werd uiteindelijk overschaduwd door zijn terugkeer naar de Formule 1 in 2010 met het Mercedes-team. Zijn tijd op de Fireblade vertegenwoordigt daardoor een relatief korte maar intrigerende periode in zijn carrière, wat de historische waarde van deze specifieke motorfiets voor verzamelaars aanzienlijk verhoogt.

Op 25 september 2008 testte Schumacher de WSB Hanspree Ten Kate Honda van Kenan Sofuoglu op Magny-Cours.

Honda Fireblade in perspectief

In de periode 2008-2010 bevond de Honda CBR1000RR Fireblade zich in een sterk competitieve markt van superbikes. Het model werd gewaardeerd om zijn uitgebalanceerde rijgedrag en gebruiksvriendelijke vermogensafgifte, zelfs in vergelijking met concurrenten zoals de Yamaha YZF-R1, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R1000 en de toen net geïntroduceerde BMW S1000RR.

Een standaard CBR1000RR uit die periode kostte in Nederland ongeveer €15.000 tot €18.000, maar de racespecificaties van Schumachers exemplaar verhoogden de oorspronkelijke waarde tot naar schatting €45.000. De recente veilingprijs van €64.800 vertegenwoordigt dus niet alleen de technische waarde van de motorfiets, maar vooral de historische en verzamelwaarde verbonden aan Schumachers eigenaarschap.

De verkoop onderstreept een bredere trend in de veilingwereld, waar voorwerpen met een directe connectie aan sporticonen zoals Schumacher steeds hogere prijzen opbrengen. Vergelijkbare verzamelobjecten, zoals racepakken, helmen en andere door Schumacher gebruikte voertuigen, hebben de afgelopen jaren eveneens recordbedragen opgebracht bij veilingen.

Redactie
Redactie
De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73 en Promotor. Redacteuren Marien Cahuzak, Jan Kruithof, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.

Stay tuned

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief en mis nooit het laatste nieuws! Onze nieuwsbrief wordt iedere week op dinsdag (bij veel nieuws) en donderdag verstuurd.


Gerelateerde artikelen