Volgens diverse berichten werkt Ducati aan een significante update van zijn DesertX-model, dat naar verwachting in 2026 wordt geïntroduceerd. Het gaat hierbij niet om een simpele uiterlijke update, maar om een grondige herziening van het concept van deze adventuremotor.
De nieuwe krachtbron: 890cc V2-motor
Een van de meest opvallende veranderingen aan de 2026 DesertX is de overstap naar een 890cc V2-motor. Dit markeert een afscheid van de huidige Testastretta 11-motor van 937cc. Uit gelekte documentatie van de Amerikaanse NHTSA blijkt dat Ducati nieuwe VIN-identificatiecodes introduceert, wat ruimte biedt voor nieuwe aandrijflijnen.
Deze nieuwe V2-motor is al te zien in andere modellen van Ducati, zoals de Streetfighter en de Multistrada. De overstap belooft een aanzienlijke gewichtsbesparing en compactere afmetingen, cruciaal voor offroad-prestaties. Het motorvermogen wordt verwacht rond de 120 pk te liggen, met een focus op een breed koppelgebied voor optimale controle in diverse terreinomstandigheden.
Ducati’s nieuwe plannen: 890cc-V2 voor Monster en DesertX
Gewicht en wendbaarheid
Een belangrijke doelstelling van de 2026 DesertX lijkt gewichtsvermindering te zijn. Het huidige model weegt ongeveer 223 kg (rijklaar), en er wordt gespeculeerd dat Ducati streeft naar een gewicht onder de 200 kg. Dit zou een aanzienlijke verbetering betekenen voor de wendbaarheid en offroad-capaciteiten.
Lancering en beschikbaarheid
Er is nog niets officieel bevestigd, maar volgens ingewijden zou de onthulling mogelijk plaatsvinden tijdens de EICMA-motorshow van 2025 in Milaan, op 4 november. Voorafgaand aan dit evenement heeft Ducati nog twee presentaties gepland, op 7 en 23 oktober. Je kunt ze allemaal volgen via deze website.
Op de afbeelding zie je de Ducati DesertX Rally uit 2024.
Ducati V2 S twijfeltest XL: volgers testen de Panigale, Streetfighter en Multistrada
