In Duitsland is een uniek verkeersproefproject succesvol gebleken en wordt nu uitgebreid in de Eifel, meldt WDR. Bijna drie jaar geleden startte de proef op de bochtige L218 tussen Vossenack en Schmidt. Deze weg, ook wel de “Panoramastraße” genoemd, kreeg ellipsvormige markeringen die motorrijders helpen om bochten veilig te nemen. De markeringen zijn ontworpen om van een afstand als cirkels te lijken en zijn bedoeld om het rijgedrag van motorfietsers te verbeteren.
Uit wetenschappelijke evaluaties blijkt dat deze markeringen de verkeersveiligheid aanzienlijk verhogen. Een veelvoorkomende oorzaak van ernstige ongevallen is het afsnijden van bochten, waardoor motorrijders in het tegemoetkomende verkeer terechtkomen. Minister van Verkeer Oliver Krischer (De Groenen) bevestigde de effectiviteit van de maatregel door te stellen dat de rijlijn langs de beveiligde zone twee keer zo vaak werd gevolgd na de aanbrenging van de markeringen.
Verkeersveiligheid in Nederland verslechtert opnieuw — wat betekent dat voor motorrijders?
Door de positieve resultaten wordt de proef nu uitgebreid naar de B266 in Schleiden en de L234 in Bad Münstereifel, twee andere populaire en bochtige routes voor motorrijders. Het Instituut voor Wegbouwkunde van de RWTH Aachen zal de nieuwe trajecten wetenschappelijk begeleiden. Met behulp van warmtebeeldcamera’s en AI-analyse wordt het rijgedrag van motorrijders bestudeerd zonder dat persoonsgegevens worden verzameld.
De resultaten zijn veelbelovend; de gemiddelde snelheid is gedaald en het aantal ongevallen is aanzienlijk verminderd. Minister Krischer dringt er nu bij de federale overheid op aan om deze markeringen op te nemen in de Duitse verkeersregels (StVO), zodat alle deelstaten kunnen profiteren van deze verbeterde verkeersveiligheid.
