In België heeft de Vlaamse Regering een eerste grote hervorming van de technische keuring principieel goedgekeurd. Die gaat in op 1 september 2026 en moet het keuringssysteem eenvoudiger, efficiënter en beter afgestemd maken op de Europese regels. Voor motorrijders springt vooral één maatregel in het oog: de verplichte tweedehandskeuring voor motorfietsen verdwijnt.
Verplichte tweedehandskeuring verdwijnt
Wie in Vlaanderen een tweedehands motor koopt of verkoopt, zal daarvoor straks niet langer verplicht langs de technische keuring moeten. Dat betekent minder administratie, minder tijdverlies en minder extra kosten bij verkoop of aankoop op de tweedehandsmarkt. Een vrijwillige keuring blijft wel mogelijk. Dat kan interessant zijn voor verkopers die een koper extra zekerheid willen geven, of voor kopers die een objectieve controle wensen voor de aankoop. Net zoals bij auto’s blijft er wel een uitzondering bestaan voor ingevoerde voertuigen. Daarvoor blijft een keuring dus wél aan de orde. Voor motorrijders die een machine uit het buitenland halen, verandert er op dat vlak voorlopig niets.
Motor-APK voorlopig afgeblazen
Herkeuring na ongeval blijft
Belangrijk voor motorrijders: de hervorming schrapt niet alles. De verplichte herkeuring na een ongeval met schade aan essentiële onderdelen blijft behouden. Gaat het dus om schade die de veiligheid van de motor beïnvloedt, dan blijft controle noodzakelijk.
Administratieve eenvoud
De Vlaamse overheid wil met deze hervorming af van regels die strenger zijn dan de Europese minimumnormen. Dat moet leiden tot minder frustratie en een vlotter systeem. Een voorbeeld daarvan is dat bij de keuring geen verzekeringsbewijs meer moet worden voorgelegd. Die controle gebeurt al via andere federale systemen en ANPR-camera’s. Dat is vooral goed nieuws voor wie onnodig papierwerk beu is.
Langere hersteltermijn bij grote gebreken
Ook relevant voor gemotoriseerde weggebruikers: bij grote gebreken wordt de hersteltermijn verlengd van 15 dagen naar 2 maanden. Dat geeft eigenaars meer realistische tijd om herstellingen correct te laten uitvoeren. Bij kleine gebreken verdwijnt dan weer het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden. In de plaats komt opnieuw een attest met normale geldigheid.
Eerste stap
De hervorming die op 1 september 2026 ingaat, is slechts het eerste deel. Tegen eind 2027 wil Vlaanderen de technische keuring verder moderniseren. Een van de opvallendste plannen is dat keuringen in de toekomst ook in garages zouden kunnen plaatsvinden. Voor motorrijders kan dat op termijn zorgen voor meer keuze, minder wachttijden en een toegankelijker systeem.
