In 2026 presenteert Aprilia met trots de meest prestigieuze uitvoeringen van haar sportmotoren – elk voorzien van vernieuwde, opvallende graphics die hun geavanceerde aerodynamische technologieën extra in de schijnwerpers zetten. Wat blijft? De ongewijzigde technische verfijning die elke Factory-motor tot een toonbeeld van prestaties en efficiëntie binnen zijn klasse maakt.

De Factory-familie omvat de iconische V4-modellen – de RSV4 en Tuono V4 – naast de vernieuwde middenklasse toppers RS 660 en Tuono 660. Deze motoren, die recent een grondige technische update kregen, krijgen nu een visuele upgrade die even verfijnd als functioneel is.

Aerodynamica

Het centrale thema van het nieuwe ontwerp is aerodynamica – hét terrein waarop Aprilia al jaren toonaangevend is. Sinds de baanbrekende RSV4 RF LE uit 2018, de eerste superbike met geïntegreerde aerodynamische elementen, heeft Aprilia de technologie voortdurend verder geperfectioneerd. Het resultaat is een motor die op topsnelheid uitzonderlijk stabiel blijft en in bochten ongekende precisie biedt, zodat rijders de volle 220 pk met vertrouwen kunnen benutten. Ook de RS 660 zette een standaard neer als eerste middenklasse sportmotor met dubbelwandige kuipdelen die hitte afvoeren én stabiliteit verhogen.

De nieuwe graphics vormen een eerbetoon aan die innovatieve designfilosofie. Zowel de Shakedown Indigo-uitvoering van de V4-modellen als de Shakedown Yellow-varianten van de 660-serie illustreren op eigen wijze het aerodynamische karakter van Aprilia. Bij de V4 strekt het lijnenspel zich vloeiend langs de flanken uit en weerspiegelt zo de luchtstromen die langs het motorblok naar achteren trekken. Bij de 660’s verwijzen de lijnen juist naar de luchtstroomindicatoren die gebruikt worden in windtunnel- en CFD-tests. Door de combinatie van matte en glanzende oppervlakken ontstaan optische effecten met een driedimensionale diepte die ongekend is voor een seriemotor.

Racekleuren van de jaren negentig

De kleurstelling versterkt dat gevoel van erfgoed en snelheid. Paars, wit en rood domineren de RSV4 en Tuono V4 Factory – een moderne ode aan de racekleuren van de jaren negentig én een subtiele verwijzing naar de exclusieve RSV4 XTrenta. De RS 660 en Tuono 660 Factory trekken de aandacht met hun frisse, eigentijdse gele tint, geïnspireerd op het originele kleurgebruik van de allereerste RS 660 maar opnieuw geïnterpreteerd voor de toekomst.

Kortom: met deze grafische vernieuwing onderstreept Aprilia niet alleen haar rijke sportieve traditie, maar vooral ook haar voortdurende drang om te innoveren. Want wie eenmaal voelt hoe diep die passie voor techniek en beleving verweven is in elke lijn van deze motoren, weet – dit is geen styling. Dit is pure overtuigingskracht op twee wielen.

De Aprilia RS 457 GP Replica tilt de razend populaire RS 457 naar een nog exclusiever niveau. Deze speciale editie spreekt rechtstreeks tot jonge rijders die hunkeren naar de looks en het gevoel van een echte MotoGP-machine. Met zijn graphics die duidelijk verwijzen naar de RS-GP uit het wereldkampioenschap, ademt hij pure racepassie – elke bocht, elk detail straalt snelheid en toewijding uit.

Het succes van de RS 457 ligt niet toevallig in zijn indrukwekkende techniek en verfijnde afwerking. Dit model weet precies in te spelen op wat jonge motorrijders verlangen: een krachtige, lichte en gebruiksvriendelijke machine die met een A2-rijbewijs te besturen is. Het resultaat? Een motor die elegantie koppelt aan brute prestaties, en die wereldwijd een vast begrip is geworden onder liefhebbers én kenners.

Yamaha R7 in 2026 naar nieuw, hoger niveau

De GP Replica voegt daar nog een schep bovenop. De toevoeging van een quickshifter zorgt voor naadloze schakelmomenten – precies zoals bij pure racemotoren. De verbeterde remblokken bieden extra grip voor maximale controle bij hoge snelheden. Samen met de nieuwe zwarte afwerking van frame, achterbrug en stuurplaat creëert dit een uitstraling die niets minder dan indrukwekkend is.

Zijn kleurstelling vormt de kers op de taart: een directe ode aan de MotoGP-machine van Aprilia Racing, met een stijlvolle mix van glanzend en matzwart en de kenmerkende sponsors die het geheel een professionele, compromisloze look geven.

De RS 457 GP Replica is niet zomaar een motorfiets – het is een statement. Een bewijs dat jij hoort bij een generatie die passie, stijl en prestatie moeiteloos weet te combineren. En precies daarom is deze Replica dé ultieme keuze voor wie zijn vrijheid op twee wielen wil beleven met de allure van de MotoGP.

De Aprilia SR GT 400 is een uitdagende nieuwkomer in het middenklasse-segment die de grenzen van de traditionele scooter verlegt. Met zijn 400cc-motor en 36 pk combineert hij de kracht en precisie van een volwaardige motorfiets met het comfort en gebruiksgemak van een scooter. Wendbaar in de stad, stabiel op de snelweg en onverstoorbaar op ruiger terrein — dit is een machine die vrijheid herdefinieert.

Aprilia heeft zijn rijke motorerfgoed vertaald naar een ontwerp dat lef en stijl uitstraalt. De SR GT 400 oogt gespierd en dynamisch, met een design dat duidelijk verwijst naar de endurowereld. De drieledige LED-koplamp en het verstelbare windscherm in avontuurlijke stijl versterken zijn robuuste uitstraling. Elk detail heeft een doel: niets is overbodig.

Yamaha Nmax 155 Tech Max: eindelijk een scooter die je kunt terugschakelen

Onder zijn opvallende exterieur schuilt een chassis dat zuiver Aprilia is — licht, stijf en precies. Het stalen dubbelbuisframe zorgt voor uitzonderlijke stabiliteit en een directe stuurrespons, terwijl de upside-down voorvork en dubbele gasdempers achter zorgen voor ultieme controle, zelfs op oneffen wegen. De krachtige remmen met radiale klauwen en geavanceerd ABS vergroten zowel de veiligheid als het vertrouwen van de rijder.

De SR GT 400 is gebouwd voor veelzijdigheid. In het drukke stadsverkeer manoeuvreer je soepel tussen obstakels door, maar zodra het asfalt ophoudt, staat hij klaar om onbekende paden te verkennen. De brede stuurpositie, hoge bodemvrijheid en speciale Mitas Enduro Trail-banden maken hem geschikt voor elk avontuur. Met een brandstoftank van 12 liter en een actieradius van ruim 300 km is hij bovendien een ideale reisgenoot.

Binnenin biedt Aprilia toptechnologie. Het 5-inch TFT-display, het Aprilia MIA-connectiviteitssysteem en instelbare tractiecontrole én ABS brengen de beleving naar een niveau dat zelden in dit segment wordt gezien. Alle functies zijn ontworpen met één doel: maximale controle en rijplezier.

Comfort is daarbij geen bijzaak maar een prioriteit. De ergonomische zithouding, de verstelbare kuip en handige features zoals keyless start en ruime opbergruimte zorgen voor moeiteloze ritten, kort of lang.

De 400 hpe Euro 5+ motor vormt het kloppend hart van deze machine: krachtig, soepel en verfijnd. Met 36 pk en 37,7 Nm koppel levert hij niet alleen indrukwekkende prestaties, maar ook efficiëntie en trillingsvrij comfort. Innovaties zoals het PCV-systeem en geavanceerde verbrandingskamertechniek tonen de technische superioriteit van Aprilia’s ingenieurs.

Tot slot onderscheidt de SR GT 400 zich met zijn gedurfde kleurenpalet – van het elegante Dusty Grey tot de sportieve Rally Replica-uitvoering, geïnspireerd op de raceprototypes van Aprilia.

Kortom, de SR GT 400 is geen gewone scooter. Het is een statement van kracht, technologie en vrijheid. De perfecte keuze voor wie niet alleen wil rijden, maar wil ervaren – op elk terrein, op elk moment.