SCORPION EXO1000 TWISTER

Opblaaswangen blijven de grootste gimmick van de Scorpion Exo 1000. Een ingebouwd pompje blaast de wangkussens precies op maat. Blijkbaar heb ik een plofkop, want ook zonder extra lucht past de helm goed. Zelfs toen ik door een virusje een smal koppie had. Het draagcomfort is hoog, maar pasvorm blijft altijd iets persoonlijks. Naast de opblaasbare wangkussens kan de Exo schermen met een ingebouwde zonnebril. Het zeer eenvoudig te verwisselen vizier is uitgerust met een Max Vision Pinlock die de contouren van het vizier volgt en daardoor maximaal zicht geeft. Beslaan doet de helm niet, maar dat komt vooral op het conto van de Pinlock. De ventilatiemogelijkheden zijn namelijk beperkt. Ondanks vier windhappers aan de voorzijde blijft een stevige tochtstroom uit. De helm heeft gelukkig een dubbele D-sluiting, maar het kinbandje mag van iets steviger materiaal. Nu verliest het de strijd van het velcron op mijn motorjas en begint te pluizen. Zowel op het vlak van gewicht als geluidsniveau behoort de Scorpion niet tot de absolute top, maar hier valt prima mee te leven. Ook op hoge snelheid lift de helm niet en oefent hij geen extra druk uit op het voorhoofd. Voor € 300 krijg je al met al een zeer complete en modern ogende helm. Deze Twister-versie met matte en glimmend zwarte lak kost vijf tientjes meer, maar Scorpion levert voor minder geld ook spannender designs.

 

PRODUCT SCORPION EXO1000 TWISTER
Prijs € 355
Maten XS tm XXL (buitenschaal in twee maten)
Gebruikt door Ad van de Wiel
Info www.evolutionmotorsport.nl

MotorNL Nieuwsbrief

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief of aanbiedingen en blijf iedere week op de hoogte van al het nieuws, motortests, leuke routes of aanbiedingen.






Hierbij geef ik toestemming om me via email, met de informatie die ik in dit formulier opgegeven heb, nieuwsbrieven te sturen.

Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.


Over de auteur

De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73, Promotor en Classic & Retro. Redacteuren Ad van de Wiel, Jan Kruithof, Eddie de Vries, Nick Enghardt, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.