Haan Wheels uit Schijndel is meer dan een merk — het is dé standaard voor puur vakmanschap en compromisloze prestaties. Deze Nederlandse meesters in wieltechniek hebben het bouwen van wielen, die zelfs de brute kracht en precisie van toppers als MXGP-kampioen Romain Febvre en ‘onze’ Kay de Wolf aankunnen, tot een kunst verheven. Onlangs wonnen ze dankzij Kevin Gallas op een Yamaha Ténéré 700 ook nog de Africa Eco Race, met Dakar als finish. Met meer dan 35 wereldtitels, talloze Europese en nationale zeges en groot succes in Dakar, hoort Haan Wheels duidelijk bij de elite. Hun geheim? Dat hopen we te ontdekken tijdens een fabrieksbezoek in het Brabantse Schijndel.
Het productieproces bij Haan Wheels begint met de naaf, vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumstaaf. Dit innovatieve materiaal zorgt voor een sterke, lichte en duurzame basis voor de wielen. De naaf wordt geproduceerd met speciale CNC-draai- en freesmachines, waarmee Haan Wheels zowel voor- als achternaven kan maken. Daarna volgt de anodisatie, een ingewikkeld proces dat Haan laat uitvoeren door externe bedrijven. Hierdoor worden de blanco aluminium naven in de gewenste kleuren afgewerkt. Hoewel we Haan Wheels vooral kennen van de crosssuccessen, maken ze naven voor een breed scala aan motorfietsen en merken. Grote spelers kopen hun spullen in Schijndel. Honda-rood, Kawasaki-groen, BMW-blauw; jij roept en Haan Wheels regelt het.
Van Road naar Offroad met RIDERS: Stap 1 – Het wrappen van Nicks GS
Voor al deze opdrachtgevers worden niet alleen naven gemaakt, ook de spaken worden speciaal voor Haan naar eigen recept geproduceerd. Alleen zo kunnen ze de kwaliteit en duurzaamheid van hun producten waarborgen. Spaken zijn essentieel voor de sterkte en stabiliteit van het wiel en daarmee ook bepalend voor de kwaliteit van de naven. Het is dan ook logisch dat spaken van Haan Wheels vaak af-fabriek dikker zijn, met een hogere streksterkte en van RVS. De velgen zijn van hoogwaardig aluminium en verkrijgbaar in vele maten en kleuren, maar die maakt Haan Wheels niet zelf. Hiervoor hebben ze een samenwerking opgezet met het gerenommeerde merk Excel uit Japan.
Met de hand
De wielen worden sinds de oprichting door Arie den Haan (1950-2024) in Schijndel ontworpen en geproduceerd. Samen met de lokale roots in de Brabantse crosscultuur is dat een van de redenen dat de productie altijd in-house en in Nederland is gebleven. Met de hand! Door echte vakmensen. Dit handmatige proces zorgt ervoor dat elk wiel voldoet aan de hoge kwaliteitsnormen die Haan Wheels hanteert. Ze beschikken in Schijndel ook over een eigen ontwikkelingsafdeling, die zich richt op het ontwerpen van nieuwe producten voor de steeds veranderende motorfietsmarkt. Deze afdeling speelt een cruciale rol in het anticiperen op trends en het ontwikkelen van oplossingen voor nieuwe motoren die op de markt komen, zoals voor de groeiende Adventure-markt.
De vraag naar wielen voor ADV-motoren neemt bijna dagelijks toe, wat het een interessante maar ook uitdagende sector maakt. De uitdaging komt door de vele merken en verschillende modellen, die vaak ook nog in diverse specificaties onderverdeeld zijn. Kijk alleen al naar de BMW GS met al zijn versies; genoeg om het overzicht te verliezen. Gelukkig zijn ze bij Haan Wheels in Schijndel wel wat gewend, want als je meer dan 35 keer wereldkampioen kunt worden, lig je niet snel wakker van een uitdaging.
Meer informatie: haanwheels.com
Unieke productie voor Classic Motoren
Een van de meest unieke aspecten van Haan Wheels is de speciale afdeling die zich richt op de productie van wielen voor klassiekers. Daar maken ze unieke, op maat gemaakte velgen voor klassieke modellen, zoals oude BSA’s. Ook het productieproces van deze velgen is handwerk, en alleen dat maakt liefhebbers van klassiekers natuurlijk meteen enthousiast.
| Ook Nick rijdt met Haan Wheels |
| Nou, bijna dan. De vuurdoop van Nick op Haan Wheels vindt binnenkort plaats. Aan het materiaal kan het alvast niet liggen… Nick heeft zelf gekozen voor de kleur van de naaf, spaken en nippels, en voor de afmeting en kleur van de velg. Maar het kan ook anders, met de zogenaamde Complete Adventure Wheels. Dat werkt volgens een heel eenvoudig principe: jij hoeft ze alleen maar te bestellen, Haan Wheels regelt de rest. Deze wielen zijn beschikbaar voor diverse modellen, zoals de Honda Africa Twin, Husqvarna Norden 901, Suzuki V-Strom 1050, Kawasaki Z900 (geen adventure, we weten het) en zelfs voor – pak ‘m beet – GasGas ES 700. |
