Kinderen groeien sneller dan hun crossmotor, waardoor de kosten al snel uit de klauwen kunnen lopen. Husqvarna Mobility heeft daar voor 2027 gelukkig een antwoord op: de Husqvarna EE 2.12, een nieuwe elektrische minicrosser die zich tussen de EE 2 en de EE 3 nestelt. Het idee is simpel: langer plezier van dezelfde machine voor de overstap naar de grotere EE 3 of EE 5 zich aandient.
Meegroeien in twee standen
De truc zit in de verstelbare ergonomie. Het zadel kan op 536 of 566 mm staan, goed voor 3 cm extra wanneer de benen weer eens langer zijn geworden. Wie de hoge stand kiest, kan er optionele stuurverhogers bij nemen, zodat de zithouding vertrouwd blijft. Het voorwiel van 12 inch moet de EE 2.12 wendbaar houden, en het aluminium chassis houdt het geheel licht en stevig.
KTM onthult SX-E 2.12 voor langere beginnende rijders
Naafmotor in plaats van ketting
Voor de aandrijving zorgt een naafmotor in het achterwiel met een piekvermogen van 1,8 kW, omgerekend bijna 2,5 pk. Omdat de motor volledig in de naaf zit, zijn ketting en tandwielen overbodig. Dat scheelt draaiende onderdelen in de buurt van kleine vingers.
Drie rijmodi met elk een eigen topsnelheid laten het tempo stap voor stap opschuiven, mee met het niveau van de piloot. De batterij, de Husqvarna 40-B330X, is uitneembaar en zit volgens het merk binnen het uur weer helemaal vol. Net genoeg tijd voor een boterham en een verslag van de vorige sessie.
Kantelsensor en polskoord
Veiligheid was duidelijk het uitgangspunt. Naast de afgeschermde naafmotor krijgt de EE 2.12 een kantelsensor en een polskoord mee. De rest van de uitrusting is van bekende huizen: soepel afgestelde WP-vering, smalle ODI-handvatten voor kleine handen en KENDA Trakmaster-banden die op elke ondergrond grip moeten geven.
Prijs en beschikbaarheid
Goed nieuws voor wie z’n kroost nu al warm heeft gemaakt voor deze kleine E-crosser. De EE 2.12 is al bij de officiële dealers verkrijgbaar, voor een vanafprijs van 2.699 euro. Het is nog onduidelijk of dit ook de prijs voor de Nederlandse markt is.
