De Aprilia RS 660 Factory, een van de meest gewaardeerde sportmotoren in de middenklasse, krijgt een gerichte update voor het modeljaar 2027. Spyshots bevestigen dat de Italianen werken aan een verfijning van hun bewezen sportconcept.
Evolutie, geen revolutie
Aprilia kiest bij de 2027-update nadrukkelijk voor doorontwikkeling in plaats van een complete hertekening. Het vertrouwde silhouet en de aerodynamische basis blijven herkenbaar, maar de spionagefoto’s onthullen een gewijzigde tankvorm, een aangepaste uitlaatlijn en nieuwe instrumentatie. Daarnaast wordt een geünificeerde elektronicaset verwacht om te voldoen aan de Euro 5+-normen, met aangescherpte OBD-monitoring en geluidsmeetprocedures.
Moto Guzzi The Trip 500: wordt dit de nieuwe roadster op basis van de Aprilia Tuono 457?
Premium sportfiets met MotoGP-genen
De RS 660 Factory draait op een parallel-twin van 659 cc, afgeleid van Aprilia’s V4-technologie, en weegt circa 183 kilogram rijklaar. De Factory-uitvoering onderscheidt zich door Öhlins-vering — een instelbare NIX-30 upside-down voorvork en een STX-46 achterschokdemper — en een volledig APRC-elektronicapakket met tractiecontrole, wheelie-control en launch control. Voor 2027 worden deze componenten verder verfijnd en mogelijk aangevuld met verbeterde rijmodi.
Verwachting voor EICMA 2026
Aprilia heeft nog geen officiële informatie over de 2027 RS 660 Factory gepubliceerd, maar mogelijk krijgen we een onthulling op EICMA in november 2026.
