Een bijzondere kans doet zich voor voor Batman-liefhebbers en motorverzamelaars: een nauwkeurige replica van de iconische Bat-Cycle is onlangs geveild. Deze motorfiets, meer dan alleen een filmprop, is uitgegroeid tot een cultureel icoon dat de verbeelding van fans wereldwijd blijft aanspreken. De replica, ontwikkeld door het Museo del Sidecar in Cingoli, is gebouwd op basis van een Yamaha 250cc 2-takt uit 1965 en biedt een uniek inzicht in de rijke geschiedenis van Batman’s gemotoriseerde metgezellen.
Yamaha XT500 uit 1986 in originele verpakking duikt op bij veilinghuis
Oorsprong en Culturele Impact
De Bat-Cycle maakte zijn debuut in 1966, samenvallend met de release van de eerste Batman-speelfilm met Adam West in de hoofdrol. In een tijdperk waarin Harley-Davidson de motorwereld domineerde, was de keuze voor een zwarte Yamaha 250cc tweetakt, vakkundig aangepast door customizer Dan Magiera, een gedurfde afwijking van de standaard. Zoals beschreven in “Batman: The Complete History” van Les Daniels, belichaamt de Bat-Cycle de levendige, popart-achtige geest die het personage in die jaren kenmerkte, in scherp contrast met de donkere, gotische uitstraling die het later zou aannemen.
De iconische aanwezigheid van de motorfiets in de film en de daaropvolgende televisieserie heeft zijn status als legende gevestigd en het ontwerp van talloze motorfietsen in film en televisie beïnvloed. Het werd niet alleen een vervoermiddel voor de Caped Crusader, maar groeide uit tot een symbool van Batman’s vindingrijkheid en stijl.
De Bat-Cycle is een replica
De geveilde replica vertoont een aantal bijzondere kenmerken die het stuk interessant maken voor verzamelaars. De motor is origineel Yamaha, maar niet meer functioneel, aangezien het voertuig uitsluitend bedoeld is voor tentoonstelling. Er zijn lichte oxidatiesporen zichtbaar op het stuur en de uitlaateinden, en een kleine scheur in de glasvezel aan de voorzijde, wat de authenticiteit en leeftijd van de replica onderstreept.
Een opvallend kenmerk is het zijspan, geïnspireerd op de film, uitgerust met een werkend ontkoppelingsmechanisme. Het Museo del Sidecar in Cingoli heeft bevestigd dat de replica zorgvuldig is vervaardigd volgens de originele tekeningen van Dan Magiera, wat een hoge mate van trouw aan het filmmodel garandeert. Hoewel er geen officiële authenticiteitsverklaringen beschikbaar zijn, valideert de herkomst uit het gerenommeerde museum de betrouwbaarheid van het stuk.
Wat bracht de Bat-Cycle op?
De veiling op Catawiki, die op 21 september 2025 werd afgesloten, zag de Bat-Cycle replica verkocht voor €21.500, wat de aanvankelijke schattingen overtrof. Ter vergelijking: vintage Yamaha motorfietsen uit 1965 in goede staat kunnen tussen €5.000 en €10.000. De meerwaarde van de Bat-Cycle ligt duidelijk in zijn uniciteit en onlosmakelijke band met het Batman-universum.
Het is belangrijk op te merken dat de motorfiets niet is goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg en uitsluitend als tentoonstellingsstuk is bedoeld. De waarde ligt dus niet in de functionaliteit, maar in de culturele en historische betekenis van het object.
Elvis Presley’s laatste Harley-Davidson wordt geveild
Over de Yamaha YDS3 uit 1965
Het kloppende hart van de Bat-Cycle is een Yamaha YDS3 uit 1965, een motorfiets die een belangrijk tijdperk markeerde voor het Japanse merk. Deze tweecilindermotor met zijn luchtgekoelde 246cc tweetakt-krachtbron leverde 20 pk bij 7.000 tpm en een koppel van 21,6 Nm bij 6.000 tpm. De originele motorfiets woog slechts 139 kg droog, wat bijdroeg aan zijn wendbare rijgedrag.
De YDS3 werd gekenmerkt door een vijfversnellingsbak, telescopische voorvork, en schommelarm met hydraulische schokdempers achter. Hoewel de trommelremmen voor en achter bescheiden waren naar hedendaagse maatstaven, waren ze standaard voor die tijd. Met een brandstoftank van 15 liter en 3.00-18 banden zowel voor als achter, bood de YDS3 een evenwichtige mix van prestaties en betrouwbaarheid die het een ideale kandidaat maakte voor de transformatie tot Bat-Cycle.
