Een zorgvuldig bewaard exemplaar van de Ducati Sport 1000S uit 2007 wordt aangeboden via veilinghuis Collecting Cars. Deze zeldzame SportClassic combineert klassieke jaren zeventig-stijl met moderne Ducati-engineering en trekt steeds meer aandacht van verzamelaars wereldwijd.
Een moderne klassieker met historische roots
De Sport 1000S maakt deel uit van Ducati’s befaamde SportClassic-reeks, geïntroduceerd midden jaren 2000 als hommage aan de iconische sportmotoren uit de jaren zeventig. Ontwerper Pierre Terblanche gaf de motor een halfkuipje, ronde koplamp, spaakwielen en een zichtbaar stalen vakwerkframe – elementen die teruggrijpen op legendarische modellen als de 750 Sport en 900 Super Sport. Op het eerste gezicht lijkt het een gerestaureerde klassieke racer, maar bij nadere inspectie blijkt het een volledig moderne machine.
Techniek: Desmo-hart in een retro-jasje
Onder de nostalgische carrosserie klopt een 992cc luchtgekoelde 90-graden L-twin met desmodromische klepbediening. Dit blok levert circa 92 pk bij 8.000 tpm en een koppel van ongeveer 91 Nm, al beschikbaar in het middenbereik. Dat maakt de Sport 1000S tot een karaktervolle metgezel op de openbare weg. De zesversnellingsbak en elektronische brandstofinjectie zorgen voor betrouwbare dagelijkse bruikbaarheid.
Het veilingexemplaar beschikt over Öhlins-achtervering en een race-uitlaatsysteem. De teller staat op 29.704 kilometer en de motor heeft meerdere grote beurten gehad, maar vereist inrijklaarstelling na een periode van opslag.
Oberdan Bezzi laat met V7 X Concept zien hoe Moto Guzzi een jonger publiek kan trekken
Verzamelwaarde
De SportClassic-reeks werd slechts van circa 2006 tot 2010 geproduceerd, wat de modellen achteraf zeldzaam maakt. Destijds geen verkooptopper, vandaag een gewild collector’s item. Beperkte productie, uitgesproken ontwerp en groeiende interesse in moderne klassiekers maken de Ducati Sport 1000S aantrekkelijk voor liefhebbers die rijplezier en verzamelwaarde combineren.
Foto’s: collectingcars.com
