Elektrisch offroad rijden krijgt er een serieus wapen bij. Het Nederlandse Radian onthulde zonet z’n EXR: een straatlegale, competitieklare elektrische enduro die het klassieke probleem van e-offroad – wachten aan de lader – slim tackelt met een razendsnel wisselbaar accupakket. Daarmee mikt Radian niet alleen op meer performance, maar ook op een toekomst waarin enduro minder lawaai maakt en meer plekken openhoudt voor rijders. Al moeten we er wel nog even op wachten…
Stark Future lanceert VARG SM: krachtigste elektrische Supermoto ter wereld
Racerijp
De Radian EXR is vanaf nul ontwikkeld als elektrische offroadmotor. De cijfers zijn stevig: 70 pk, een 336 Volt-aandrijflijn en een enorme 1060 Nm koppel aan het achterwiel, direct beschikbaar vanaf stilstand. Schakelen hoeft niet, waardoor je als rijder meer focus overhoudt voor lijnen, grip en techniek. De elektromotor draait door tot 14.000 tpm en via een app kun je het karakter aanpassen, van fel en direct voor technisch werk tot vloeiender voor losse ondergrond.
Blitzwissel accu
De grootste troef is het InfiniPack-batterijsysteem. De accu kan volgens Radian in minder dan 30 seconden zonder gereedschap gewisseld worden. Daarna laad je de lege batterij via het mobiele InfiniDock, terwijl je met een tweede pakket verder rijdt. Standaard krijgt de EXR een 8,6 kWh Endurance-batterij, goed voor 60 tot 115 kilometer offroad-actieradius op racepace, of 1 tot 7 uur rijtijd. Het gewicht komt uit op 125 kg. Later volgt een lichtere 5,8 kWh Sprint-accu, waarmee de motor 113 kg zou wegen.
Slim gebouwd
Ook naast de aandrijving klinkt de EXR serieus. Het aluminium frame is licht, sterk en werkt tegelijk als koelelement voor de aandrijflijn. KYB-vering en Brembo-remmen moeten zorgen voor de juiste hardware op tempo. In het subframe zit Smart Storage, een modulair opbergsysteem voor gereedschap, onderdelen of een on-board lader. Rugzak thuislaten, rijden maar.
Prijs en beschikbaarheid
De Radian EXR is nu te reserveren, maar wordt pas vanaf het vierde kwartaal van 2027 geleverd in Nederland, België en Duitsland. De vanafprijs bedraagt €14.450. Enduro is pas het begin: Radian wil het platform later uitbreiden richting motocross en supermoto. We zijn benieuwd!
