Over uniek zand op het TT Circuit met twee AJP PR7’s

01/03/2026

Eind juli lag er iets bijzonders op het heilige asfalt van het TT Circuit in Assen. Vanwege het Truckstar Festival was het circuit, van de Haarbocht tot aan de GT, bedekt met een laag van zo’n twee centimeter zand. Een unieke kans die we niet konden laten liggen: twee van onze RIDERS van Road naar Offroad, Martin en Nick, gingen een volle middag de strijd aan met twee dikke AJP PR7 rallymotoren op die ongewone ondergrond. Slippen, sliden en vooral heel veel vertrouwen opbouwen, dat was het recept van de dag. Hoe die test verliep, lees je hieronder. En misschien nog wel interessanter: jij kunt de AJP binnenkort zelf beleven!

Want wil je weten hoe het is om echt offroad te rijden, zonder dat je meteen een eigen motor hoeft aan te schaffen of jarenlange ervaring nodig hebt? Dan is de RIDERS Offroad Experience precies waarvoor die bedoeld is. Rij mee, test, ontdek, leer en beleef, allemaal met plezier en in een veilige, begeleide setting. Tijdens dit evenement volg je trainingen, workshops en clinics en verken je de adventure- en offroadmarkt. Het is speciaal opgezet voor beginnende offroadrijders: je leert de basis in groepen van maximaal acht personen, zodat er altijd genoeg ruimte is voor persoonlijke begeleiding, veiligheid en vooral plezier. En er staan diverse modellen van verschillende motormerken voor je klaar om mee te trainen. Een van die modellen is de AJP PR7, en dat is precies waar dit verhaal om draait. We reden er zelf al mee, op een bijzondere plek onder bijzondere omstandigheden, en de ervaring was zo overtuigend dat we hem hier graag met je delen. Want de plekken voor de ochtend- en namiddagsessie met de AJP zijn nog beschikbaar, maar niet voor lang en helemaal niet als je verder leest…!

Waarom de AJP PR7 de perfecte motor is, ook om te leren

De AJP PR7 650 is een machine die ‘minder overdaad, meer doelgerichtheid’ ademt. Om de ziel van de PR7 te begrijpen, moeten we terug naar 1987. In Penafiel, een pittoresk stadje in het ruige noorden van Portugal, openden de broers António en Jorge Pinto de deuren van hun werkplaats. António, zelf voormalig meervoudig Portugees endurokampioen, wist als geen ander wat een motorrijder nodig had in het stof en de modder. Wat begon als een gepassioneerd project voor het prepareren van bestaande offroadmotoren, groeide al snel uit tot iets veel groters. Het hart van de motor is een compact, licht en modern ontworpen motorblok. Het betreft een watergekoelde eencilinder van 600 cc (met een boring en slag van 100 x 76,4 mm). Dankzij de ingebouwde balansas en een strak schakelende zesversnellingsbak past dit blok perfect bij de filosofie van het bedrijf. Het motorblok is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas met vier kleppen, die via een gasklephuis van 45 mm voorzien worden van brandstof. Deze opstelling zorgt voor een maximale ademhaling en een uiterst soepele koppelafgifte. Om dit alles feilloos te dirigeren, maakt AJP gebruik van een geavanceerde ATHENA GET ECU. Dit systeem garandeert dat het vermogen op een vloeiende, direct controleerbare manier over het gehele toerenbereik naar het achterwiel vloeit. Maar vermogen betekent weinig zonder controle. AJP ontwierp daarom in eigen huis een knap staaltje techniek: een hybride frame vervaardigd uit een combinatie van staal en aluminium. De motor voelt aan als een competitieklare motor, maar wekt tegelijkertijd voldoende vertrouwen op voor motorrijders van elk niveau.

Offroad rijden spannend? RIDERS Offroad Experience 2026 laat je het tegenovergestelde ervaren

Onze eigen test: slippen en sliden op het TT Circuit van Assen

Om te laten zien wat de AJP écht in huis heeft, gingen twee van onze RIDERS van Road naar Offroad, Martin en Nick, zelf op pad met de PR7. En de omstandigheden waren allesbehalve standaard. Vanwege het Truckstar Festival lag er op het heilige asfalt van het TT Circuit, van de Haarbocht tot aan de GT, een laag van zo’n twee centimeter zand. Precies daar mochten ze een paar uur spelen met twee dikke AJP PR7 rallymotoren. Martin wist het al bij het uitladen van de motor uit de bus: dit wordt een topdag. “Wat is zo’n AJP mooi gebouwd. Ik pas perfect op deze motor met mijn lengte van 1.86 m. Een motor waar alles op zit, maar niets te veel.” Met twee centimeter zand op asfalt wordt elke bocht een gokje, maar naarmate de sessie vorderde, groeide het vertrouwen met elke meter. “Het was natuurlijk slippen en sliden. Het grootste probleem was de voorkant, die wilde weleens rechtdoor gaan.” Bij De Bult vol doortrekken en dan Mandeveen in willen sturen met 70 km/u op een grove voorband en zand op asfalt: dat is andere koek dan op meegaande banden en droog asfalt. Maar even gas dicht, driftend uit Duikersloot, en vervolgens vol gas naar het Meeuwenmeer waar je met 130 km/u doorheen scheurt. Martin noemt het puur kicken. En wij ook! De AJP deed daarbij precies wat je wilt: door het lineaire vermogen bleef de motor voorspelbaar en gemakkelijk te controleren, ook toen het parcours pittiger werd. En dat gaf steeds meer zelfvertrouwen, precies de reden waarom deze motor zo geschikt is voor iedereen die offroad rijden wil leren.

1 van 15

En hoe verhoudt de PR7 zich tot een zware adventuremotor?

Nick, die normaal op een BMW R 1300 GS rijdt, testte de PR7 in dezelfde omstandigheden en trok een duidelijke conclusie. Het grootste pluspunt van de PR7 zit in het rijgedrag: licht van gewicht, wendbaar in bochten en gemakkelijk te controleren, zeker op los zand en harde ondergrond. Vergeleken met een zwaardere adventuremotor voelt de PR7 volgens Nick veel hanteerbaarder aan, wat zich direct vertaalt naar meer vertrouwen om driftend door de zandbochten van Assen te gaan. Zijn conclusie? “De AJP PR7 is geen allround toermotor voor de snelweg, maar een rally-geïnspireerde machine die pas echt gaat schitteren zodra het asfalt ophoudt. Voor rijders die veel offroad rijden, is de PR7 een van de beste keuzes in zijn klasse.”

Ervaar het zelf tijdens de RIDERS Offroad Experience

Twee rijders, één duidelijke conclusie: de AJP PR7 geeft je vertrouwen op plekken waar je dat niet had verwacht. En dat is precies wat de RIDERS Offroad Experience je wil laten voelen: leren en steeds beter worden, in een groep met maximaal acht andere beginnende rijders en onder goede begeleiding. Of je nu je allereerste offroadervaring wil opdoen of gewoon nieuwsgierig bent naar hoe een lichte, wendbare motor als de AJP aanvoelt, dit is je kans om het zelf te ervaren. Er zijn nog enkele plekken beschikbaar voor de ochtend- en namiddagsessie.

Kijk snel op offroad.riders.nu en schrijf je in voordat de sessies vol zitten.