Triumph heeft onlangs een teaser vrijgegeven voor wat hoogstwaarschijnlijk de nieuwe Speed Triple 1200 RX wordt, een nog sportievere versie van hun succesvolle naked bike. De officiële presentatie staat gepland voor 13 mei, maar op basis van de vrijgegeven details kunnen we al een beeld vormen van wat we kunnen verwachten. De toevoeging van de ‘RX’-aanduiding suggereert een meer circuitgerichte oriëntatie, wat aansluit bij Triumph’s geschiedenis van het gebruik van deze nomenclatuur.
De Speed Triple heeft een rijk verleden dat teruggaat tot 1994, toen Triumph de T309 introduceerde – een revolutionaire naked bike met een driecilinder motor die al snel een cultstatus verwierf. Door de jaren heen is het model geëvolueerd van een 885 cc streetfighter tot de huidige 1200cc-versie, maar de essentie van een krachtige, karaktervolle naked is altijd behouden gebleven.
Wat kunnen we verwachten van de RX-versie?
De belangrijkste verandering die de teaser laat zien is de toevoeging van clip-ons in plaats van het conventionele stuur van de standaard Speed Triple 1200 RS. Deze wijziging belooft een meer voorwaarts leunende, sportieve rijpositie die beter geschikt is voor circuitgebruik. Dit suggereert ook dat Triumph de Speed Triple 1200 RX positioneert als een directere concurrent voor hoogwaardige sportnakeds zoals de Ducati Streetfighter V4, Aprilia Tuono V4 en BMW S 1000 R.
Naast de ergonomische veranderingen is er ook sprake van een opvallende groene fluorescerende kleurstelling, een knipoog naar de Street Triple Moto2 Edition. Hoewel niet bevestigd, kunnen we ook verbeteringen verwachten op het gebied van:
- Verbeterde circuitgerichte ophanging met meer instelmogelijkheden
- Mogelijk verbeterde Brembo-remmen voor nog betere remprestaties
- Specifieke bandenopties gericht op circuitgebruik
- Verfijnde motorelektronica met circuitgerichte rijmodi
- Lichtere materialen zoals carbon om gewicht te besparen
Triumph brengt ‘Slippery Sam’ terug in gelimiteerde Trident 660 Triple Tribute
De evolutie van de Speed Triple
De Speed Triple heeft in zijn bestaan een indrukwekkende ontwikkeling doorgemaakt:
- 1994: Introductie van de eerste Speed Triple T309 met 885cc-driecilinder
- 2005: Lancering van de Speed Triple 1050, een belangrijke evolutie in design en prestaties
- 2015: De RX-benaming verschijnt voor het eerst op de Street Triple 675
- 2021: Introductie van de huidige Speed Triple 1200 RS-generatie
De komende RX-versie lijkt een logische volgende stap in deze evolutie, waarbij Triumph de rauwe kracht van de 1200cc-driecilinder combineert met een nog sportievere ergonomie en uitrusting.
Prijsstelling en positionering
Hoewel de officiële Nederlandse prijzen nog niet bekend zijn, kunnen we een schatting maken op basis van de huidige Speed Triple 1200 RS, die vanaf €22.695 wordt aangeboden. Gezien de extra sportieve oriëntatie en mogelijke premium componenten, zou de RX-versie waarschijnlijk tussen de €23.500 en €24.000 kunnen kosten.
Met de officiële onthulling op 13 mei zullen alle details duidelijk worden. Tot die tijd kunnen liefhebbers van sportieve nakeds uitkijken naar wat mogelijk een nieuwe benchmark in het segment kan worden – een moderne interpretatie van Triumph’s legendarische naked met nog meer circuitpotentieel.
