Chinese motorfietsmerken denken al lang niet meer klein, en ZXMoto bewijst dat opnieuw. De 820X is een volwaardige driecilinder-crossover met een 819 cm³-blok afgeleid van ZXMoto’s World Supersport-platform, en dat platform vormt de basis voor hun internationale ambities, waaronder mogelijke Europese markten.
Van racecircuit naar asfaltavontuur
De ZXMoto 820X werd als concept gepresenteerd op EICMA 2025 en is een van de meest opvallende nieuwelingen uit China in tijden. Het hart is een in-house ontwikkelde 819 cm³ driecilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen en 12 kleppen. In crossover-afstelling levert het blok circa 117 pk met een topsnelheid van 220 km/u. Hetzelfde platform vormt de basis voor de 820RR-R waarmee ZXMoto deelneemt aan het World Supersport-kampioenschap, al verschilt de raceconfiguratie op onderdelen als compressieverhouding en toerentalbereik wezenlijk van de straatafstelling.
Honda CB400 SF-kloon ZXMoto 500 F verschijnt vóórdat Honda zijn eigen opvolger klaar heeft
Weggerichte crossover met avontuurlijk karakter
De 820X is duidelijk op asfalt afgestemd. De wielmaten – 19 inch voor, 17 inch achter – zijn gecombineerd met tubeless spaakvelgen en wegbanden. Semi-actieve vering, een zithoogte van circa 830 mm en een rijklaar gewicht van 218 kg inclusief valbeugels maken het plaatje compleet. Met volledige aluminium kofferset loopt het laadvermogen op tot 235 kg totaalgewicht.
De man achter het merk
ZXMoto is het geesteskind van Zhang Xue, voormalig medeoprichter van Kove. In 2024 verliet hij Kove en startte hij ZXMoto, met als doel een complete driecilinderfamilie te bouwen: de sportieve 820RR, de naked 820R en de crossover 820X. Die filosofie, gecombineerd met serieuze racetechniek en een agressieve prijsstrategie, moet ZXMoto onderscheiden in een druk segment.
Europa in het vizier voor 2027
De internationale introductie staat gepland voor EICMA 2026, met een mogelijke marktlancering in Europa rond 2027. Een verkoopprijs is nog niet bevestigd, maar de 820RR-R wordt in China aangeboden voor omgerekend ruwweg 6.500 tot 8.300 euro. Als ZXMoto die lijn doortrekt, wordt de 820X een serieuze uitdager in het middenklasse adventure- en crossoversegment.
