Een jaar geleden kreeg ik de Arai Tour X5 in handen – de opvolger van mijn vertrouwde Tour X4, jarenlang mijn vaste helm. Beide dragen het bekende Arai-DNA: topkwaliteit, vakmanschap en een afwerking waar weinig merken aan tippen. Online gonst het van de meningen, maar wat is nu echt het verschil tussen deze twee? Tijd om ze hard tegen elkaar af te zetten.
Laten we met het pijnpunt beginnen: de prijs. De Tour X5 kost een pittige €979. Ja, dat is flink. Maar Arai weet die prijs te verantwoorden met pure kwaliteit en slimme innovaties. Het ontwerp is volledig vernieuwd – en het meest opvallend is het vizier. Waar de Tour X4 nog scherpe lijnen had met minder bolling, heeft de Tour X5 een veel rondere bolling. Het resultaat? Betere zichtlijnen en meer overzicht onderweg.
Test matrix-ledkoplampen BMW R 1300 RT vs Yamaha Tracer 9 GT: licht uit, spots aan
Een groot voordeel zit in het vizierwisselsysteem. Bij de Tour X4 moest er nog flink met gereedschap worden gepeuterd om van vizier te wisselen. De Tour X5 daarentegen laat zich in seconden ombouwen met blote handen – ideaal voor wie vaak wisselt tussen een donker en helder vizier. Zo’n praktische upgrade is goud waard in de praktijk.
Cruciaal
Comfort blijft koning bij helmen, en daar scoort de Tour X5 dikke punten. Waar de Tour X4 wat krapper om het hoofd sloot, glijd je de nieuwe helm soepeler in. Aanvankelijk was er wel meer windgeruis, maar dat bleek eenvoudig op te lossen met het meegeleverde kinstukje – een klein onderdeel dat een groot verschil maakt. Resultaat: stilte vergelijkbaar met de X4.
Ventilatie is een ander hoofdstuk. De Tour X5 tilt dit naar een nieuw niveau. Het luchtmanagement is flexibeler en effectiever, wat vooral op hete dagen voelbaar is. De Tour X4 stond zijn mannetje, maar de X5 maakt langdurig rijden in de hitte gewoon prettiger.
Conclusie
Na een jaar onafgebroken gebruik is het duidelijk: de Arai Tour X5 is een waardige evolutie van de X4. De verbeterde wisselsystemen, het bredere zichtveld en de mogelijkheid om de helm om te bouwen van adventure-stijl naar straatgebruik maken hem veelzijdig en toekomstbestendig. Wie zonder zonneklep wil rijden, doet er goed aan de Shield Holder te gebruiken – scheelt geluid én oogt strak.
| Nieuwe functie: Tour X5 Shield Holder |
| Arai voegde een slimme extra toe: de Tour X5 Shield Holder. Deze vervangt de peak en maakt de helm visueel cleaner, met keuze uit zeven kleuren voor wie graag zijn eigen stijl laat zien. Tijdens langere ritten bleek bovendien dat het geluidsniveau merkbaar lager ligt dan met de standaard PRS-plaatjes. Een subtiele maar effectieve verbetering. |
| Verschillende motoren |
| Waar de Tour X4 zich vooral richtte op adventure-rijders, laat de Tour X5 zich breder inzetten. Zonder zonneklep krijgt de helm een totaal andere uitstraling – perfect voor naked bike-rijders of toerrijders. Die flexibiliteit maakt hem ideaal voor wie meerdere motoren bezit of graag afwisselt tussen stijlen. |
Tekst: Nick Glättli
