Als Pluvius vol op het orgel gaat, nou, berg je dan maar. Dan helpt nog maar één ding: volledige isolatie. Wij hullen ons in zeven tweedelige regencombi’s tot 300 euro.
De regencombi. Vaak zeldzaam lelijk en net zo vaak beladen met negatieve associaties. Immers komt de combi pas tevoorschijn wanneer het weer niet meewerkt. Toch staat het ons bij als redder in de strijd tegen het natuurgeweld – zolang het dunne plastic maar geen gaten vertoont.
Op de terugreis van een bezoek aan het Ace Cafe in Londen gedraag ik me niet al te snugger. We hebben slechts enkele kilometers afgelegd, wanneer we onder een brug moeten schuilen voor een zomerse plensbui. Mijn leren pak heeft het eerste regenwater wel tegengehouden, maar is al vochtig waardoor mijn regenoverall er voor geen centimeter overheen schuift. Met een vastberaden greep aan beide zijden van de rits krom ik mijn rug als een kattenrug, totdat ik met een ruk de weerstand overwin. Mijn triomfgevoel duurt even omdat mijn vrienden bijna stikken van het lachen. Over de gehele lengte van de rug is de regencombi opengescheurd. Alleen enorme hoeveelheden ducttape en de rugzak die ik eroverheen draag, houden het noodgedwongen bij elkaar. Eenmaal bij de ferryterminal, een paar honderd kilometer verderop, verdwijnt het spulletje in de vuilnisbak.
Producttest: 11 onderlagen voor elk weertype getest
Om de vreugde van mijn medereizigers te temperen, testen we hier uitsluitend tweedelige regenpakken. Bij voldoende overlap tussen jas en broek zijn ze net zo waterdicht, maar het aantrekken gaat een stuk gemakkelijker. Bovendien kunnen de overjassen ook afzonderlijk worden gecombineerd, bijvoorbeeld als aanvulling op een waterdichte broek bij een luchtige mesh-jas – niet alleen als het regent, maar ook tegen de frisse rijwind. Op reis dient de jas van de regencombi als avondregenjas of windbreaker. Mocht de broek later ter hoogte van het kruis gaan lekken, dan kan je die afzonderlijk nieuw aanschaffen. Dat bespaart geld.
Overigens: meer dan 300 euro willen we niet investeren in een regencombi. Voor dat geld krijg je de meest uiteenlopende materialen, van plastic tot elasthaan, voorgeschoteld. Vooral het laatste zit dankzij de rekbare eigenschappen prettig en draagt zonder flapperen over het motorpak. Bij de kleuren kun je kiezen voor de gangbare gedekte kleuren of neon. Normale of zelfs chique kleuraccenten in de stijl van een textielcombi zijn helaas niet te vinden.
Naast de waterdichtheid, het draagcomfort op de motor en de handzaamheid bij het aan- en uittrekken zijn we geïnteresseerd in de opgevouwen grootte en het gewicht. Het is natuurlijk de bedoeling dat de regencombi in de toekomst een abonnement krijgt voor stalling in een van de zijkoffers. Gezien de ruime snit, maken slechts enkele fabrikanten onderscheid tussen dames- en herenmaten. Onze test informeert je hierover, evenals over alternatieve kleuren van de afgebeelde testmodellen.
| Zo test Motor.NL |
| Voor de simulatie van een regenrit die onder alle omstandigheden voor elke combi gelijk moet zijn, neemt onze testredacteur plaats op een Honda Rebel, met een respectvolle afstand tot een hogedrukreiniger. De afstand is groot genoeg om het water met de nodige snelheid, maar zonder hoge druk op en over de regenpakken te spuiten. Alle testkandidaten moeten dezelfde tijd in de met water verzadigde ‘rijwind’ staan. Vervolgens worden ze voorzichtig binnenstebuiten gekeerd om de plekken op te sporen waar water naar binnen is gekomen. |
Bogotto tweedelige Regenset
Prijs: €119,95
Maten: S tot 3XL
Kleuren: grijs/zwart, geel/zwart
Materiaal: polyester
Gewicht: 785 g
Wasbaar: 30 graden
Leverancier: www.fc-moto.de
De tweedelige combi van Bogotto is zeer royaal gesneden. Voordeel: het instappen met schoenen is eenvoudig. Het nadeel: de broek en het jas zitten te wijd. De klittenbandsluitingen op de bovenarmen en enkels helpen daar niet bij, omdat het verstelbare bereik niet voldoende is. Ondanks de zachte, dunne stof drukt de reflecterende bies op de polsen. De niet-gefixeerde Napoleontasje hangt aan de binnenzijde los naast de voorste rits. Een pluspunt is de kleur, die een welkome uitzondering vormt op het reflecterende geel. Ondanks de afgeplakte naden trekt het garen van de tailleverruiming iets water aan. De Napoleontasje is 100 procent waterdicht.
Puntentelling
| Instap | ● ● ● ● ● |
| Pasvorm | ● ● |
| Draagcomfort | ● ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● ● ● |
| Waterdichtheid | ● ● ● ● |
| Totaal | 21/30 |
Büse Breeze (Motor.NL-tip)
Prijs: jas v.a. €79,95, broek v.a. €69,95
Maten: 2XS tot 10 XL
Kleuren: jas geel of zwart, broek zwart
Materiaal: polyester, elasthaan
Gewicht: 965 g
Wasbaar: 30 graden
Leverancier: www.buese.com
De instap van de broek met de schoenen aan is weliswaar krap, maar toch mogelijk. Eenmaal aangetrokken zit het zeer comfortabel en het zachte materiaal voelt nauwelijks aan als een regenoverall. Hoewel de Büse Breeze niet elastisch is en relatief strak aansluit, beperkt het de bewegingsvrijheid niet – dat is te danken aan de netvoering binnenin. De jas overlapt de broekband voldoende, maar gezien de lengte zou je bijna een verbindingsmogelijkheid voor het tweedelige setje willen om daarvan zeker te zijn. De mouwen zijn van goede lengte en sluiten mooi aan met zachte elastische bandjes om de polsen, hoewel de kraag wat te wijd is. Als ongebruikelijke extra heeft de jas aan de binnenkant een zak voor je telefoon. Wat ontbreekt is een praktische tas voor opslag. Ondanks de brede kraag is de Büse uitstekend waterdicht. Het water parelt bovendien zo effectief af dat je de Breeze na kort uitschudden bijna droog weer kunt opbergen.
Puntentelling
| Instap | ● ● ● |
| Pasvorm | ● ● ● ● ● |
| Draagcomfort | ● ● ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● ● ● |
| Waterdichtheid | ● ● ● ● ● |
| Totaal | 24/30 |
Germot Bergen/Farum
Prijs: jas €59,90, broek €44,90
Maten: S tot 4XL
Kleuren: jas zwart/geel, broek zwart
Materiaal: polyester
Gewicht: 1.105 g
Wasbaar: handwas
Leverancier: www.germot.de
Ritssluitingen die tot de knieën reiken, vergemakkelijken het in- en uitstappen met motorlaarzen aan, maar haken soms wel eens vast. Sterke klittenbandsluitingen bij de enkels en de hoog gesneden taille zorgen voor een veilige pasvorm. Dankzij de stevige elastieken blijft de broek altijd goed over de heupen zitten, hoewel sommigen de voelbare druk op de buik als oncomfortabel ervaren. Verder past de broek goed. De jas is royaal gesneden, maar het elastiek aan de achterkant zorgt toch voor een slanke taille. De volumineuze mouwen missen een vergelijkbare breedteverstelling. Praktisch is de waterdichte Napoleontasje onder de klittenbandsluiting voor. Behalve een lichte waterinfiltratie bij de kraag, blijft de combinatie goed waterdicht, dat geldt zelfs voor de zak op de broekspijp.
Puntentelling
| Instap | ● ● ● ● |
| Pasvorm | ● ● ● |
| Draagcomfort | ● ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● ● ● |
| Waterdichtheid | ● ● ● ● |
| Totaal | 22/30 |
iXS Saint / Croix (Motor.NL-tip)
Prijs: Jas €99,95, broek €79,95
Maten: XS tot 5XL
Kleuren: jas zwart of geel, broek zwart
Materiaal: polyester met PU-coating
Gewicht: 810 g
Wasbaar: 30 graden
Leverancier: www.ixs.com
Het rubberachtige materiaal is enorm elastisch en voelt, als het nat is, een beetje glibberig aan. Een elastische band rond de taille en een verstelbaar rubberkoord bij de kraag verbeteren de pasvorm. Helaas is het verstelbereik van de klittenbandsluiting op de mouwen iets te kort en zouden anderskleurige accenten de uitstraling kunnen verlevendigen. De broek kan dankzij de lange ritsen gemakkelijk over de schoenen worden aangetrokken. Hij zit goed, hoewel hij een beetje strak om de heupen zit. Aangezien jas en broek royaal over elkaar heen vallen, zijn zorgen over indringend water ongegrond. Hoewel de combi tot het noodzakelijke is gereduceerd zonder enige zakken, maakt hij een hoogwaardige indruk. De iXS-combi doorstaat de nattentest zonder klachten.
Puntentelling
| Instap | ● ● ● ● |
| Pasvorm | ● ● ● |
| Draagcomfort | ● ● ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● ● |
| Waterdichtheid | ● ● ● ● ● |
| Totaal | 22/30 |
Lindstrands Sidvallen
Prijs: jas €49, broek €39,90
Maten: XS tot 3 XL
Kleuren: jas geel, broek zwart
Materiaal: polyester
Gewicht: 1.460 g
Wasbaar: 30 graden
Leverancier: https://lindstrandsmc.com
De broek is groot, de jas nog groter, ook de mouwen zijn te lang. De pasvorm van de enorme jas wordt verbeterd door de elastische plooien aan de achterkant en een elastiek aan de onderkant; het is over het algemeen aan te raden om de combi een maat kleiner te proberen. In nieuwstaat verspreidt het materiaal de geur van een luchtbed. De broek heeft geen boorden bij de enkels, wat het in- en uitstappen met schoenen vergemakkelijkt, maar dit brengt wel een zwakte mee bij regen. De taille wordt beveiligd met een riem. Een lap die tot halverwege de rug reikt, moet de instroom van water aan de achterkant voorkomen – als deze op z’n plaats blijft. Tijdens de test hapert bij ons exemplaar de rits aan de voorkant. De grote zakken zijn zeer praktisch. Omdat de Lindstrands veel te groot uitvalt, dringt er water binnen via de mouwboorden en van beneden in de jas. Jammer, want de naden, ritsen en zelfs de buitenzakken blijven droog.
Puntentelling
| Instap | ● ● ● ● ● |
| Pasvorm | ● ● |
| Draagcomfort | ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● |
| Waterdichtheid | ● ● ● ● |
| Totaal | 19/30 |
LS2 X-Rain
Prijs: jas €69, broek €39
Maten: XS tot 4XL
Kleuren: jas zwart/geel, broek zwart
Materiaal: polyester met PU-coating
Gewicht: 590 g
Wasbaar: handwas
Leverancier: www.ls2helmets.com
We hebben maat M besteld, maar geleverd werd XS-S. De essentie: je kunt niet met schoenen in de LS2 stappen, maar hij ziet er visueel erg goed uit. De broek zit strak, maar past, net als de jas. Voor voldoende bewegingsvrijheid is de jas boven het been korter geknipt dan aan de voorkant en aan de achterkant, waar het midden met een elastiek om de taille is gefixeerd. Ook de broek wordt bovenaan door een elastiek op zijn plaats gehouden. Niet alleen bij de enkels, maar ook op de onderbenen zitten klittenbandsluitingen voor breedte-aanpassing. Regenafvoeropeningen in de buitentasjes zijn een duidelijk teken dat ze niet waterdicht zijn. Tegen water in de nek beschermt een capuchon in de hoog uitgesneden kraag. In de lichte LS2-ruimte zweet je het minst. Jammer dat het materiaal in de test op grote plekken water doorlaat. Een eenmalig geval? ‘Tot nu toe hebben we geen enkele klacht gehad,’ verzekert LS2.
Puntentelling
| Instap | ● ● |
| Pasvorm | ● ● ● ● |
| Draagcomfort | ● ● ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● ● ● |
| Waterdichtheid | ● |
| Totaal | 19/30 |
Scott Rain Jacket Ergonomic Pro DP
Prijs: jas €99,95, broek €89,95
Maten XS tot XL
Kleuren: jas zwart, geel, grijs en groen, broek zwart
Materiaal: polyurethaan, polyester
Gewicht: 920 g
Wasbaar: 30 graden
Leverancier: www.scott-sports.com
Alleen al het matte kaki van de jas maakt de Scott tot een echte blikvanger. Wie bij slecht weer maximale zichtbaarheid wil, kan deze ook in het geel bestellen. In onze vergelijking biedt het zeer rekbare materiaal een welkome afwisseling ten opzichte van de gebruikelijke regenoverall-look. Het aantrekken van de broek is zelfs met schoenen aan heel eenvoudig. De taille is hoog uitgesneden en de jas wordt vastgezet met een elastische kruisband die voorkomt dat deze omhoog schuift. Met een hoog uitgesneden kraag en een verstelbare elastische koord, een afgedicht voorpand met rits zonder irritante klittenband en zonder een losse binnenvoering, biedt Scott een overtuigend totaalpakket. Jammer: aan de mouwen van de jas en aan de onderkant zuigt de binnenvoering van de manchetten water naar binnen. Naast de voorrits is er bij ons testexemplaar zelfs een afgedekte naad lek.
Puntentelling
| Instap | ● ● ● ● ● |
| Pasvorm | ● ● ● ● |
| Draagcomfort | ● ● ● ● |
| Uitrusting | ● ● ● |
| Inpakmaat | ● ● ● |
| Waterdichtheid | ● ● |
| Totaal | 21/30 |
Tekst en foto’s: MotorradNews
