Scorpion Exo-R1 Air blaast hitte uit de helmschaal

Dat had je gisteren moeten weten. Met je helm in de volle zon; je wilt niet weten hoe heet het daar dan wordt. Volgens zeggen heeft de Scorpion Exo-R1 Air ‘een uitstekend ventilatiesysteem en KwikWick3-voering’. Daardoor zou het rond je hoofd een stuk koeler moeten zijn.

De Scorpion Exo-R1 Air is hoe dan ook een opvallende helm. Zeker op het gebied van de pasvorm. Die garandeert Scorpion met Airfit. Deze helm wordt niet passend gemaakt door grotere schuimstukken te plaatsen, maar door er lucht in te blazen. Zo moet de helm altijd perfect aansluiten. Ook voor brildragers, want daarop is de helm ook voorbereid.

Opblaasbaar

Met opblaasbare wangstukken alleen kom je er niet als je een goed passende helm wil. Daarom werkt Scorpion met drie maten helmschalen. Trouwens over die wangstukken. Die haal je er heel gemakkelijk uit zodat medisch personeel in geval van een ongeval de helm zonder moeite kan afnemen. De sluiting is ook voor iedereen te openen en sluiten. Da’s namelijk een dubbel-D sluiting van titanium.

De Scorpion Exo-R1 Air wordt heel compleet geleverd. Want in de box zitten ook twee vizieren. Naast het standaard vizier – inclusief tear off-pins en Pinlock Maxvision – zit er ook een dark smoke-vizier in.

Specs

Maatvoering: XS tot en met XL (drie verschillende buitenschalen), prijs: €369,95 (Solid); €399,95 (Corpus en Ogi) , garantie: 5 jaar

Meer info op trophymotorsport.nl

MotorNL Nieuwsbrief

Schrijf je nu in voor onze nieuwsbrief of aanbiedingen en blijf iedere week op de hoogte van al het nieuws, motortests, leuke routes of aanbiedingen.






Hierbij geef ik toestemming om me via email, met de informatie die ik in dit formulier opgegeven heb, nieuwsbrieven te sturen.

Uitschrijven kan op elk moment, onder iedere nieuwsbrief staat onderaan een link om uit te schrijven. We hebben je privacy hoog in het vaandel, onze privacy policy is op de website te lezen. Als je dit formulier instuurt, dan ga je akkoord met de voorwaarden genoemd in de privacy policy.


Over de auteur

Rijdt al heel lang motor. Is niet zo geïnteresseerd in de motor zelf, maar wel in wat-ie kan. Sterke voorkeur voor allroads, maar hypernakeds zijn ook niet te versmaden. En natuurlijk classics vanwege de techniek én de aaibaarheid. Rijdt zo'n 40.000 km per jaar. Heeft drie motoren, waarvan één woon-werk. Bezit zelf geen auto.