woensdag 7 december 2022
premium preview

Dit is een Premium-Preview artikel. Deze kun je op dit moment tijdelijk lezen om kennis te maken met onze betaalde artikelen. Wil je in de toekomst alle Premium artikelen kunnen lezen? Neem dan een abonnement. Dat kan al vanaf €2,50 per maand. Klik hieronder op de button voor de mogelijkheden.

Zeg maar dag tegen kettingvet met Regina’s nieuwe Z-Ring HPE 520 ketting

De Italiaanse kettingspecialist Regina beweert dat het de oplossing heeft gevonden voor het vervelende kettingonderhoud met de Z-Ring HPE-ketting. In 2021 werd de Z-Ring HPE voor het eerst geïntroduceerd in een 525-maat, maar het bedrijf heeft nu een nieuwe 520-versie van de Z-Ring HPE, waardoor hij ook beschikbaar is voor kleinere sportfietsen en naked bikes. Dus, hoe werkt de Z-Ring HPE precies? Nou, om te beginnen maakt Regina gebruik van een gepatenteerde Tetrahedral Amorphous Carbon (ta-C) coating. Dat is een extreem gladde coating, die een enorme hoeveelheid wrijving elimineert en tegelijkertijd het metaal beschermt tegen roest en corrosie.

Techniek Tweecilinder lijnmotoren: Parallel of niet

De unieke technologie van de ketting vermindert de rommel van rondspattend kettingvet tijdens het rijden, naast het verbeteren van de efficiëntie en levensduur. Natuurlijk is dit soort technologie vrij duur. Toen de Z-Ring HPE in 2021 op de markt kwam, kostte hij maar liefst 270 euro, afhankelijk van merk en model. Maar volgens Regina zal het bedrijf de 520-ketting tegen een veel betaalbaardere prijs verkopen dankzij de schaalvoordelen die het succes van de eerste 525-ketting heeft opgeleverd.

Op dit moment geeft Regina nog geen prijzen af voor de Z-Ring HPE 520-ketting. De verwachting is echter dat deze vanaf november 2022 beschikbaar zal zijn. Het is in deze goed om op te merken, dat ondanks dat de ketting zogenaamd onderhoudsvrij, het nog steeds een goed idee is om ervoor te zorgen dat de ketting schoon is, evenals om regelmatig de kettingspanning te inspecteren.

Redactie
De redactie van Motor.nl bestaat uit alle redactieleden van MOTO73 en Promotor. Redacteuren Marien Cahuzak, Jan Kruithof, Maikel Sneek en diverse freelancers zijn dagelijks actief voor Motor.nl.

Laatste Artikelen

Gerelateerde artikelen