Reportages

Miss Road King: hoe Nicolien een zware Harley volledig naar haar hand zette

premium
Nicolien en ik spreken af in Den Bosch, haar oude thuisbasis. We spreken af bij de Mengfabriek. Overal staan oude silo's, industriële gebouwen en...

Marathonmotor BMW F650GS: Mirjam stopt na 200.000 km, de F650GS nog niet

premium
Dertien jaar geleden was Mirjam van Santvoort met haar BMW F650GS al eens op bezoek bij Marathonmotor. De kilometerteller was toen na 100.000 net...

Epische motorfietsen | Moto Guzzi 750 V7: het Guzzi-icoon

premium
De Moto Guzzi-fabriek had een lange en indrukwekkende racegeschiedenis, die eindigde met het seizoen van 1957. Na die periode produceerde Guzzi legendarische, maar vaak...

Titan: Geert ant The Art of Welding

premium
Een unieke zelfbouw Bagger, met daarin nooit eerder vertoonde onderdelen en materialen verwerkt. Geert van Hoof, werkend onder de naam GvH Welding, is een...

Epische motorfietsen | Norton 850 Commando Mk3: motorfiets van het jaar

premium
De eerste Norton Commando stamt uit 1968. De 850 Commando was de laatste en grootste Norton, een traditionele parallel-twin met stoterstangen en onderliggende nokkenas....

Built to be Right: Low Rider ST volgens de filosofie van Marcel

premium
Sommige motoren worden gebouwd voor de show, anderen voor maximaal presteren. De Harley-Davidson Low Rider ST van Marcel de Bruijn is het rijdende visitekaartje...

South-East bouwt compromisloze Fat Boy: The Sky is not the limit!

premium
De Noord-Brabantse customshop South-East Motorcycles heeft in de loop der jaren een stevige reputatie opgebouwd binnen de Harley-scene. Niet alleen vanwege hun kwaliteit van...

Show Your Bike: motorrijden stopt voor Philippe pas als het echt niet meer gaat

premium preview
Door gezondheidsproblemen heeft Philippe Vanbelleghem (52 jaar oud, 22 jaar gelukkig getrouwd en trotse vader van een dochter) de laatste jaren al vele malen...

Laatste Artikelen