Wanneer je opgezweept door het 644cc luchtgekoeld eencilinder-blok overenthousiast de motor een bocht in duwt, voel je dat de MASH Dirt Track 6.5 een motorfiets uit het budgetsegment is. Vraag rest of dat erg is. Om dat te beantwoorden, moet je. Lees verder

Wanneer augustus op zijn eind begint te lopen, wordt het ieder jaar weer steeds rustiger qua nieuws, terwijl de geruchtenmolen tegen de toerenbegrenzer aan stuitert. We blikken vast vooruit naar begin november, wanneer de EICMA in Milaan alle. Lees verder

Gisteren reed testredacteur Nick Enghardt de nieuwe Mash Dirt 6.5 in Zuid-Limburg. Een flattracker voor op straat is nog steeds bedoeld voor een platte ondergrond, maar toch gingen we de Limburgse heuvels in. We belden Nick vanmiddag maar even, want. Lees verder

Niet Keulen maar Parijs heeft de primeur van de nieuwe Mash. Twee internationale beurzen tegelijkertijd dwingt tot keuzes. Gisteren presenteerde Honda een concept van een middelzware Neo Sports, Mash probeerde er een schepje bovenop te gooien met. Lees verder

Sinds de eerste motorfiets was klip en klaar dat het een fantastische manier was om je te verplaatsen. Met een groot nadeel: een duo meenemen was onmogelijk! De reden is net zo vreemd als simpel: duozadels bestonden in die tijd nog niet. Hoe. Lees verder

Mash levert alleen maar A2 motoren, maar gooit het over een heel eigen boeg. Want welke Mash je ook kiest, de nostalgie druipt er van af. Ik waan me terug in de tijd. Vanmorgen heb ik in de buurt oude kranten opgehaald (4 cent per kilo...) en ben. Lees verder

Een zijspan is normaal gesproken onbereikbaar door zijn gepeperde prijs. De Mash Family Side kost € 10.494 en dat maakt het een heel ander verhaal. Instappen maar!