Beta heeft op de EICMA-beurs een gloednieuw adventuremodel gepresenteerd: de RE 330. Het voorproductiemodel richt zich op rijders die dagelijks kilometers maken én graag het onverharde pad opzoeken. Beta positioneert de RE 330 als een lichte en relatief eenvoudige adventuremotor.
Klein en licht als uitgangspunt
Beta kiest met de RE 330 bewust voor een toegankelijke aanpak. De motor is gebouwd rondom een volledig nieuw ontwikkeld, vloeistofgekoeld eencilinder viertaktblok met vierkleppencilinderkop, elektronische brandstofinjectie, zesversnellingsbak en natte meerplaatskoppeling. Exacte cilinderinhoud en vermogenscijfers zijn nog niet vrijgegeven. Beta heeft bevestigd dat de RE 330 ontworpen is voor de Europese A2-rijbewijsklasse.
2027 QJMOTOR SRT 800 RX: offroadtrail met 21 inch en A2-versie
Serieuze off-roadgenen
Het stalen enkelvoudige hoofdframe met gesplitste motorcradle draagt een 21-inch voorwiel en 18-inch achterwiel — de klassieke combinatie voor veelzijdig avontuurlijk gebruik. De 43 mm upside-downvork is instelbaar voor compressie- en uitgaande demping; de monoshock met progressief linksysteem heeft instelbare veervoorspanning. Remsystemen bestaan uit een 300 mm schijf voor en 220 mm achter, inclusief ABS. Of het ABS voor terreinrijden op het achterwiel kan worden uitgeschakeld, is nog niet bevestigd. De brandstoftank heeft een inhoud van circa 10,5 liter en de volledige verlichting is LED.
Marktintroductie in 2027
De marktintroductie staat gepland voor het voorjaar van 2027. Of de Beta RE 330 Adventure naar Nederland komt, is nog niet zeker. Beta heeft echter verschillende dealers in ons land. Zodra er meer informatie is over de levering, vind je dat op deze website.
