Honda mét CB750 Hornet E-Clutch & XL750 Transalp E-Clutch naar RIDERS Festival

Voor modeljaar 2026 wordt het Honda E-Clutch-systeem, dat in 2024 voor het eerst verscheen op de CBR650R en CB650R, aangeboden op vijf extra modellen. Het unieke systeem werkt sneller en soepeler dan een quickshifter en tilt sportief rijden naar een hoger niveau. Bovendien maakt het de bediening eenvoudiger: optrekken, stoppen en schakelen vereisen geen gebruik van de koppelingshendel – de rijder bedient enkel de schakelpook. Desgewenst kan de koppeling echter nog steeds handmatig worden gebruikt.

Voor het eerst op Throttle-by-wire (TBW)

De Transalp en CB750 Hornet ontvangen de Honda E-Clutch voor het eerst op modellen met throttle-by-wire. Hierdoor kan het systeem automatisch tussengas geven, waardoor het toerental van de motor wordt afgestemd op de snelheid van het achterwiel voor nog soepelere terugschakelmomenten. Voor de Transalp zorgt dit ook voor een extra voordeel tijdens offroadrijden: de Honda E-Clutch met throttle-by-wire kan soepel opschakelen, zelfs wanneer het achterwiel doorslipt, dankzij de monitoring van de voor- en achterwielsnelheid. De Transalp zal aanwezig zijn om uitgebreid te kunnen testen.

Motorbranche bundelt krachten voor grootste motorbeleving tijdens RIDERS Festival 2026

Ook op drie 500cc’s

Daarnaast wordt de Honda E-Clutch voor het eerst standaard aangeboden op drie 500cc-modellen – de CB500 Hornet, NX500 en CBR500R. Dit betekent dat de technologie voor het eerst beschikbaar is op A2-rijbewijsmodellen, waardoor jongere rijders in heel Europa kunnen profiteren van de prestatiewinst die het systeem biedt. Beide modellen zullen aanwezig voor een kennismaking met het E-clutch systeem. De CBR500R en de CB500 Hornet zullen ook aanwezig zijn voor een kennismaking met het E-clutch systeem.

WN7

Diezelfde slag om de arm moeten we nog even maken voor het andere grote nieuws van Honda voor 2026: de WN7. Dit model markeert een nieuwe stap in de elektrificatiestrategie van het merk, dat tegen 2040 volledige koolstofneutraliteit binnen de motorfietstak wil bereiken. De WN7 is ontwikkeld op basis van de eerder getoonde EV FUN Concept en vormt een aanvulling op de reeds beschikbare elektrische stadsmodellen EM1 e: en CUV e:. Over de CUV e: gesproken; die komt zeker wel naar het RIDERS Festival. 

Naast al dit nieuws, pakt Honda ook nog eens uit met heel veel andere modellen, zoals je kunt zien in onderstaande lijst.