Het gonst al maanden van de geruchten omtrent de mogelijke lancering van een 900 cc driecilinder Ténéré. Yamaha voedde de geruchten door een aantal teasers van de motor uit te sturen. Met een heel specifieke ‘puls’ boodschap, die naar het bekende CP3-blok zou verwijzen. Maar wat als de Japanners iedereen om de tuin geleid hebben? Of hebben we de boodschap gewoon niet juist geïnterpreteerd?
Wat als…
Wat als… het om een twin gaat die in de populaire sub-500 cc-klasse de handschoen moet opnemen tegen motoren als de Kawasaki KLE500, CFMoto 450 MT, BMW F 450 GS, QJ SRT 450 RX… een bron in Italië vermeldt het als een mogelijkheid en als je erover nadenkt, is het zelfs logischer dan een T9. Hier is wat we dan mogen verwachten.
Yamaha Ténéré 350 / T3
Yamaha heeft natuurlijk zijn MT-03 waar ze een meer dan degelijke basismotor kunnen uithalen. De 320 cc twin heeft hetzelfde vermogen als de CFMoto en zit iets onder wat de andere hiervoor genoemde merken opleveren. Maar wel in een potentieel lichter totaalpakket.
Met een nieuw ontworpen frame, upsd voorvork en een gewicht dat rond de 170 kg zou schommelen, zit Yamaha dan alvast goed. Het feit dat het basisblok al in productie is, moet het merk met de gekruiste stemvorken in staat stellen om de prijs concurrentieel te houden. Andere quasi zekerheden op dit model zouden het TFT-scherm en de MyRide-app van Yamaha zijn.
2027 Yamaha MT-125 krijgt een flinke dosis Hyper Naked-DNA
Yamaha geschiedenis
Yamaha is bovendien niet nieuw in het segment van de 350 adventures. De Japanners hebben hopen ervaring met lichte en minder lichte trails. Ze staken eigenhandig terug de lont aan het vuur van de adventureklasse met de lancering van de Ténéré 700 en hadden in de jaren ’80 zowaar al een XT350 rondrijden. Op momenten waarop iedereen naar 600 cc’s streefde – inclusief Yamaha – waren de XT350 (en zelfs 250’s) zeer dankbare opties voor wie naar een lagere prijs, lager gewicht en wat minder vermogen zocht. Dat zouden nu opnieuw de troeven kunnen zijn mocht Yamaha met een T3 terugkeren.
Wachten tot 2 november
Wordt het 350-concept dat Yamaha in de jaren tachtig al hanteerde nieuw leven ingeblazen? Of waren de eerdere geruchten juist en komt het merk met de gekruiste stemvorken dan toch met een T9? We weten het op 2 november om 18 uur. Stay tuned!
De gebruikte beelden zijn AI interpretaties van hoe de motor er zou kunnen uitzien, dit is geen Yamaha-beeldmateriaal.
