Laatste nieuws uit Brussel: nadat de Europese Transportraad zich eerdere tegen de nieuwe plannen voor een voor alle lidstaten verplichte motor-apk uitsprak, kwam deze week het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (EESC) uit. En wat denk je? Het EESC lijkt het dus wél een prima plan.
Dat staven ze onder meer door te zeggen er bij controles langs de weg in Zweden en Oostenrijk vastgesteld zou zijn dat 20% van de gemotoriseerde tweewielers ernstige technische gebreken vertoont, en dat motorfietsen in Italië, Frankrijk en Spanje betrokken zijn bij meer dan 25% van de dodelijke ongelukken in steden. Dus moeten motorfietsen in álle lidstaten verplicht gekeurd worden. Snap je? Maar lieve mensen van het EESC: in die vijf landen bestaat die keuring al. Dus eh…
Een van onze tegenargumenten? Dankzij de Nederlandse aanpak ging het aantal motordoden van gemiddeld 91,3 per jaar (1996-2005) naar gemiddeld 48 per jaar (2015-2024). Dat is een reductie van bijna 48%. Tegelijkertijd nam het aantal motoren van 2005 tot nu met 35% toe. We doen het dus goed.
Dat wij het EESC op hun standpunt aanspraken snap je wel. Iemand moet het doen, tenslotte. Wij doen het graag. Meer volgt. Devies? Laat ons gaan. Het gaat hier goed. Meer nieuws volgt!
Foto: MAG
