dinsdag 13 mei 2025
Home Blog Pagina 298

Wayne Tessels op weg naar IDC Superbike titel – wereldtoppers

0

IDC Oschersleben

Wayne Tessels lijkt op weg naar zijn tweede opeenvolgende Dutch Superbike-titel in het IDC-kampioenschap. Op het Duitse circuit van Oschersleben won de Kawasaki-coureur van het Druijff Racing Team beide races met overtuiging. Met nog drie races te gaan heeft Tessels een voorsprong van meer dan 200 punten op zijn naaste concurrent Ferry van Rijn. Joris Lentfert, een teamgenoot van Van Rijn, eindigde tweemaal als tweede.

Tekst: Asse Klein, Jan Boer, Ad de Graaf, Emil Bilars Foto’s Jan Boer, Damon Teerink, Emil Bilars, Fotografie: teams

Tessels was tevreden over zijn weekend en prees zijn motorfiets. Hij gaf aan dat hij geen enkel moment in de problemen was gekomen. Hij zal echter de volgende IDC-race missen omdat hij deelneemt aan de beroemde WK 24-uursrace Bol d’Or, waar hij strijdt voor de wereldtitel in de klasse met het ChromeBurner RAC41 Honda-team. In de Supersport 600 ging de overwinning naar Yamaha-coureur Wiljan Van Wikselaar. Hij was in beide heats sneller dan Rick Kooistra en Leon Stolte. De titelstrijd in deze klasse is nu weer helemaal open en Van Wikselaar en Kooistra zullen uitmaken wie zich uiteindelijk tot kampioen mag kronen.

Spanning en Nederlandse winnaars in Assen – wereldtoppers

EMX250 Afyonkarahisar

Nederlanders op podium

Met zijn teamgenoot Ivano van Erp noodgedwongen als toeschouwer (brak zijn bekken in Arnhem en kan geruime tijd niet op een motor zitten), greep de Italiaan Andrea Bonacorsi de EK-titel. Hier zit een Nederlands tintje aan, want hij rijdt voor Hutten Metaal Yamaha Racing. Teammanager Herjan Brakke mocht op het podium delen in de feestvreugde. Kay Karssemakers en Cas Valk kwamen in Turkije uitstekend voor de dag. Valk won op zaterdag de eerste manche, Karssemakers werd op zondag tweede achter Bonacorsi, die met een eerste en een vierde plaats niet alleen kampioen werd, maar ook nog de wedstrijd wist te winnen. Valk en Karssemakers hadden beiden een vijfde plaats als tweede resultaat. Dat leverde Valk de tweede plaats op het podium op en Karssemakers de derde. Voor Karssemakers is het al het achtste podium uit negen wedstrijden. ‘Het had beter gekund, gisteren had ik problemen met een spatbord en vandaag last van opgepompte armen.’ Valk had mogelijk voor de zege kunnen gaan: ‘Ik had vandaag een goede start, maar had de pech dat Grau voor mij viel. Dat kostte me veel plaatsen. Later kwam ik ten val, maar toch was het een superweekend met de winst op zaterdag.’ Voor deze klasse rest nog één wedstrijd (Engeland, 24 september). Karssemakers is verzekerd van een EK-medaille, Valk staat derde met 33 punten voorsprong op de vierde. Zilver en brons lijken dus binnen handbereik te zijn.

BeNeLux Trophy Colmarberg

Brink pakt ook BeNeLux Trophy Superbike-titel

Na het winnen van de ONK Superbike-titel is Ricardo Brink ook kampioen geworden in de Superbike-klasse van de BeNeLux Trophy. Het verschil tussen de twee kampioenschappen is dat er bij de ONK Superbike alleen punten worden toegekend op permanente circuits, terwijl de BeNeLux Trophy ook racet op stratencircuits. Brink pakte de BeNeLux Trophy-titel op het Colmarberg-circuit in Luxemburg. Deze korte baan van 3,2 kilometer staat bekend als het testcircuit van bandenfabrikant Goodyear. De Colmarberg bestaat uit een recht stuk van één kilometer gevolgd door een technisch gedeelte met veel bochten kort achter elkaar. Ondanks dat Brink nog nooit op deze baan had gereden, wist hij wel tweemaal te winnen en een nieuw ronderecord neer te zetten. Die prestaties waren ruim voldoende om de BeNeLux Trophy Superbike-titel één ronde voor het einde van het seizoen veilig te stellen. Thijs Peeters en de Belg Yan Ancia behaalden beiden twee podiumplaatsen. In de BeNeLux Trophy Supersport ging de overwinning twee keer naar Twan Smits. De 19-jarige coureur uit Steenwijk komt normaal gesproken uit in de IDM Supersport, waarin hij momenteel aan de leiding gaat. De laatste ronde van de BeNeLux Trophy wordt op 23 en 24 september verreden op het circuit Croix-en-Ternois in Frankrijk.

Ricardo Brink.

ONK zijspan Oss

Bax/Cermak oppermachtig in Oss

Bax/Cermak hebben de ONK Sidecars in Oss gewonnen door beide heats te winnen. Hermans/Van den Bogaart werden tweemaal tweede en Keuben/Lebraton behaalden de derde plaats in het totaalklassement.

In de eerste heat pakte Hermans de kopstart, maar al snel nam Bax de leiding over. Hermans kon nog wel volgen, maar in de eindfase van de heat wist Bax afstand te nemen van Hermans en zo de overwinning te behalen, met Hermans op de tweede plaats. De broertjes Leferink werden knap derde na een gedegen race, voor Keuben die met invalbakkenist Lebraton als vierde over de finish kwam.

In de tweede heat nam na de start Bax direct de kop en behield deze positie tot aan de finish. Hermans kon aanvankelijk nog bij de leider blijven, maar viel plotseling even stil, waardoor Bax een kleine voorsprong kon nemen. Bax werd de dagwinnaar werd in Oss. Hermans eindigde als tweede, en Keuben behaalde de derde plaats in het dagtotaal. Hermans/Van den Bogaart leiden nog steeds in het Nederlands kampioenschap, dat nog twee wedstrijden heeft in Varsseveld en Lierop.

WK langbaan Morizes

Hummel heeft na zege zicht op brons

Romano Hummel heeft zijn medaillekansen in het WK langbaan nieuw leven ingeblazen met een overwinning in Morizes. Tijdens de vijfde ronde van de zes GP-races versloeg Hummel in de finale de titelkandidaten Martin Smolinski en Chris Harris.

Het evenement in Morizes, nabij Bordeaux, werd beïnvloed door een stortbui en een daaropvolgende stroomuitval, wat resulteerde in de late start van de finale om half twee ’s nachts. Hummel was de hele avond de snelste en stelde zijn dominantie ook in de finale tentoon. Met de meeste punten achter zijn naam kon Hummel de favoriete buitenste startpositie kiezen en liet hij zijn concurrentie geen kans.

Dit was pas de tweede GP-overwinning in de loopbaan van de wereldkampioen van 2021. Precies zes jaar geleden won hij zijn eerste GP, ook in Morizes. Dit seizoen vielen de resultaten van Hummel tegen, aangezien hij zich tijdens de eerste vier races niet wist te plaatsen voor de finale. Door zijn overwinning in Morizes staat Hummel nu op de vijfde plaats en heeft hij nog een kans om brons te veroveren met een goed resultaat tijdens de laatste race in het Duitse Mühldorf. Het wereldkampioenschap zelf is buiten bereik, aangezien de Brit Harris en de Duitser Smolinski het onderling zullen uitvechten, waarbij Harris een voorsprong van slechts één punt verdedigt.

Dave Meijerink reed als invaller een sterke race en eindigde op de vierde plaats. In de finale wist hij twee ronden lang Chris Harris achter zich te houden voordat hij werd ingehaald. Mika Meijer eindigde als dertiende, terwijl Theo Pijper als vijftiende en laatste eindigde.

In de Franse nacht is Romano Hummel op weg naar de tweede GP-zege uit zijn loopbaan.

Kort door de bocht

Jaimie van Sikkelerus kwalificeerde zich als vierde voor de achtste ronde van de British Supersport op Cadwell Park. In de eerste race raakte de rijder van het MPM Routz Racing Team betrokken bij een valpartij terwijl hij streed om een top-vijf positie. In de tweede race eindigde Van Sikkelerus als achtste. Na zestien races staat hij momenteel op de zevende plaats in het kampioenschap. Jorel Boerboom behaalde een zeventiende plaats in de British Superstock 1000-race, net buiten de punten.

Antoine Magain heeft de Enduro van Dinant gewonnen met overtuiging, waarbij hij alle races op die dag won. Hij reed op een Sherco-motor en domineerde de competitie. Bij het BeNeCup SuperMoto-evenement in Chimay was de winnaar de Belg Kevin Viellevoye.

Het Dutch Open seizoen voor de grasbaanracers is tot een einde gekomen met twee wedstrijden in Staphorst en Uithuizen. Dave Meijerink is de nieuwe kampioen in de solo categorie, terwijl Wilfred Detz en Bonita van Dijk hun titel bij de zijspannen met succes hebben verdedigd. Er is mogelijk nog een twist in het kampioenschap bij de solo’s, aangezien er een protest loopt tegen de uitslag van de wedstrijd in Noordwolde.

Podium DO Solo Sidecar: De kampioen van 2023. Links Dave Meijerink, rechts Wilfred Detz die dit seizoen met Wendy Alring (links) en Bonita van Dijk (rechts) in actie kwam.

Sportkalender

DatumEvenement
7/10 septemberEK dragrace Santa Pod (GB)
9/10 septemberMotoGP, MotoE en RBRC Misano (I)
9/10 septemberWK Superbike en Yamaha bLU cRU Magny-Cours (F)
9/10 septemberTrial der Naties Auron (F)
9/10 septemberClassic GP Assen
10 septemberONK zijspancross Varsseveld
16 septemberGP speedway Vojens (DK)
16 septemberIDC Assen
16/17 septemberWK endurance 24 uur Le Castellet (F)
16/17 septemberEK enduro Kielce (PL)
16/17 septemberMXGP Maggiora (I)
17 septemberGP zijspancross Rudersberg (D)
17 septemberWK langbaan Mühldorf (D)
17 septemberWK en EK Supermoto Alcarras (E)
17 septemberIRRC Frohburg (D)
17 septemberBSB Oulton Park (GB)
17 septemberBeNeCup Supermoto Battice (B)
23/24 septemberMotoGP Buddh Int. Circuit (IND)
23/24 septemberWK Superbike Aragón (E)
23/24 septemberMXGP, EMX125 en EMX250 Matterley Basin (GB)
23/24 septemberIDM en NTC Hockenheim (D)
23/24 septemberBeNeLux Trophy/ONK Croix-en-Ternois (F)
24 septemberWK langbaan teams Roden
24 septemberONK zijspancross Lierop
24 septemberONK trial Europoort
29/1 oktoberWK enduro Valpaços (P)
30 septemberWK Supercross Singapore
30 septemberGP speedway Torun (PL)
30 septemberInt. speedway Veenoord
30 septemberONK enduro Vorden
30/1 oktoberMotoGP Motegi (J)
30/1 oktoberWK Superbike Portimão (P)
1 oktoberGP zijspancross Castelnau de Levis (F)
1 oktoberBSB Donington Park (GB)
6/8 oktoberWK enduro St. Andre (P)
7 oktoberWK indoortrial Andorra la Vella (AND)
7 oktoberIDC Assen
7 oktoberONK enduro Bergeijk (o.v.)
7/8 oktoberMXoN en finale Yamaha YZ bLuCru 65cc, 85cc en 125cc Ernée (F)
7/8 oktoberWK zijspan Oschersleben (D)
8 oktoberWK JuniorGP Aragón (E)
8 oktoberWK Supermoto Mettet (B)
8 oktoberEK zijspancross landenteams Cingoli (I)
12/18 oktoberWK rally Rallye du Maroc (MAR)
14 oktoberWK Supercross Düsseldorf (D)
14 oktoberONK enduro Hellendoorn
14 oktoberStrandcross Lemmer
14/15 oktoberMotoGP Mandalika (INA)
15 oktoberSupermoto der Naties en EK Castelletto di Branduzzo (I)

MotoGP Legends Kevin Schwantz en Randy Mamola dit weekend grote sterren op Assen

0
Kevin Schwantz

Oud-TT-winnaars en ‘MotoGP Legends’ Kevin Schwantz en Randy Mamola zijn dit weekend tijdens de TABAC Classic GP Assen de grote sterren op het TT-circuit. De Amerikanen komen naar Assen voor een demonstratie op hun originele Grand Prix-motoren. Beide coureurs waren jarenlang dé publiekslievelingen op Assen. Schwantz won zijn laatste TT in 1993, het jaar dat hij wereldkampioen werd. Mamola won voor het laatst op Assen in 1985.

Van vooroorlogse sportwagens tot supersnelle F1-bolides

Tijdens de TABAC Classic GP Assen komen iconische racers op twee, drie en vier wielen in actie die deel uitmaken van een revolutionaire racegeschiedenis. Van vooroorlogse sportwagens, de oudste dateert uit 1911, motorfietsen die net na de oorlog al ‘op Assen’ raceten, tot supersnelle Formule 1-auto’s van Ferrari, Jaguar, Minardi en Arrows waarmee in de afgelopen decennia nog werd gestreden om de wereldtitel in de belangrijkste autorace-categorie ter wereld.

Interview Randy Mamola: ‘Assen is en blijft magisch’

Onthulling van een motorfiets ter ere van het TT-circuit

Het is misschien wel de grootste lofprijzing die het Circuit van Drenthe ooit mocht ontvangen; een legendarisch motormerk dat in gelimiteerde oplage een motorfiets op de markt brengt als ode aan het TT-circuit. De MV Agusta Brutale 1000 RR Assen wordt vrijdagavond voor de media onthuld tijdens de kick-off van de TABAC Classic GP Assen; een wereldpremière! De samenwerking tussen MV Agusta en de TABAC Classic GP Assen markeert de terugkeer van het Italiaanse motormerk naar de ‘Kathedraal’ van de motorsport, waar het maar liefst 35 Grand Prix-overwinningen behaalde.

Nederlandse FIA Historic F3 Cup-winnaar aan de start in Assen

Zondag 9 april jongstleden werd Patrick Andriessen de eerste Nederlandse winnaar van de FIA Historic F3 Cup in Zuid-Frankrijk. Tijdens de TABAC Classic GP Assen staat Andriessen aan de start bij de AVD Historic F3 Interseries in een Ralt RT3, een Formule 3-auto waarin grote namen als Ayrton Senna en Gerhard Berger hun eerste successen vierden. In hetzelfde weekend kruipt Andriessen ook achter het stuur van een Renault Alpine V6 in de Youngtimer Touring Car Challenge.

Aanval op snelste ronde ooit met Formule 1-bolide

Tijdens de kwalificatie voor JACK’S Racing Day in augustus werd de de tot dan toe snelste ronde ooit op Assen uit de boeken gereden door de Oostenrijker Ingo Gerstl in zijn Toro Rosso Formule 1-bolide. Tijdens de TABAC Classic GP Assen doet de Nederlander Klaas Zwart in een Jaguar R5 F1 een poging om nóg sneller rond te gaan. De rondetijd die Zwart moet verslaan is een 1:15.861.

Kaarten voor de TABAC Classic GP Assen zijn online en aan de kassa verkrijgbaar. Voor meer info: www.classicgp-assen.com.

Royal Enfield’s Elektrische Ambities: innovatie en groene samenwerking

0
Royal Enfield Electrik01

Het elektrificatiepotentieel binnen het premium motorfietssegment staat nog in de kinderschoenen, maar Royal Enfield heeft plannen om in 2025 zijn allereerste elektrische motorfiets te onthullen.

Om deze ambitie te verwezenlijken, heeft het bedrijf een toegewijde divisie opgezet voor zijn elektrische voertuigactiviteiten, en de investeringen stromen rijkelijk. Volgens The Hindu Business Line hanteert Royal Enfield een doordachte aanpak voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen. Het bedrijf heeft namelijk een gespecialiseerd team opgezet en recentelijk Mario Alvisi, voorheen werkzaam bij Ducati, als Chief Growth Officer benoemd, om de elektrische tak te versterken. Met bijna 100 teamleden die zich richten op zowel technische als commerciële aspecten, is het doel niet alleen het creëren van een elektrische motorfiets, maar ook het vestigen van een competitieve positie binnen de wereld van elektrische mobiliteit.

Triumph TE-1: de eerste elektrische Triumph komt dichterbij

Om deze inspanningen te ondersteunen, heeft Eicher Motors, het moederbedrijf van Royal Enfield, strategisch geïnvesteerd in Stark Future, een Spaans bedrijf gespecialiseerd in elektrische mobiliteit. Deze samenwerking belooft vruchtbare resultaten en beide partijen zijn van plan om elkaars sterke punten optimaal te benutten. Wat betreft de toeleveringsketen blijft Royal Enfield Motors afhankelijk van de import van specifieke componenten zoals batterijcellen, maar voor de overgrote meerderheid van essentiële onderdelen wordt er intern geproduceerd of samengewerkt met toeleveranciers binnen de keten. Momenteel zijn er al 11-12 nieuwe leveranciers aan boord gehaald, en er wordt nog gekeken naar mogelijke aanvullende samenwerkingsverbanden.

Hoewel het bedrijf zich voorbereidt om zijn belangrijkste investeringsprogramma voor elektrische voertuigen af te ronden, hebben zowel Royal Enfield Motors als moederbedrijf Eicher Motors zich aangemeld voor het Indiase PLI-investeringsprogramma, onder de categorie Champion OEM. Dit geeft aan dat er de komende vijf jaar een totale investering van ongeveer 224 miljoen euro op het spel staat.

Jouw bike in de spotlights tijdens de Bigtwin Bikeshow & Expo?

0
Bigtwin Bikeshow

Op 3, 4 en 5 november vieren we de dertigste editie van de Bigtwin Bikeshow & Expo. Hoogtepunt is en blijft de internationale Bikeshow met zo’n honderd creaties van custombouwers uit binnen- en buitenland. Vorig jaar hadden we naast Nederlandse en Belgische deelnemers, ook deelnemers uit Frankrijk, Engeland, Duitsland en Italië. En dit jaar kan ook jóúw creatie daartussen staan. Is je custombike al klaar, schrijf je dan vandaag nog in. Is ie nog niet klaar, dan snel je garage in om ‘m af te bouwen. Meedoen is gratis en je maakt kans om een van de vele mooie prijzen te winnen. Inschrijven doe je door vóór 23 oktober een mail met een foto van je bike te sturen naar: bikeshow@bigtwin.nl.

Motor.NL Media Company neemt Bigtwin over

De Bigtwin Bikeshow 2023 is ingedeeld in volgende klassen

  • Freestyle
  • Chopper/Bobber
  • Caferacer/Tracker
  • Clubstyle
  • Classic
  • Modified Custom

Doe mee, want alle merken zijn welkom! De enige voorwaarde is dat het geen standaard motor mag zijn, met uitzondering van de Classic Klasse. Ook dit jaar is Zodiac hoofdsponsor van de Bigtwin Bikeshow. Zet de datum alvast in je agenda: 3, 4 en 5 november in Expo Houten. Meer info op www.bigtwin.nl.

Bigtwin Bikeshow

MOTO73 #16 – 2023

0
MOTO73 16 2023

Groeiende populariteit motorfiets zet door: +22% in augustus 2023

0

In augustus zijn er 1.434 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet. Een stijging van 22% van ten opzichte van diezelfde maand in 2022. Toen werden er nog 1.175 nieuwe motoren geregistreerd. 

In het eerste half jaar van 2023 werden er 11.056 nieuwe motoren verkocht, een stijging van 13% ten opzichte van dezelfde periode in 2022 (9.746 verkopen). Het hoogste aantal in 15 jaar.

Oostenrijk verkoopt je motor na zware overtreding

Anders dan de autobranche, waar een groot gedeelte van de nieuwverkoop nog bestaat uit nalevering van openstaande orders, gaat het bij motoren echt om een opwaartse trend in de nieuwverkoop.

Deze officiële cijfers zijn afkomstig van BOVAG, RAI Vereniging en RDC.

De top 3 meest geregistreerde merken in augustus 2023
1.         Yamaha (261 registraties, 18,2% marktaandeel)
2.         BMW (207 registraties, 14,5% marktaandeel)
3.         Honda (200 registraties, 14% marktaandeel)
De top 3 meest geregistreerde modellen in augustus 2023
1.         BMW R1250 GS (76 registraties, 5,3% marktaandeel)
2.         Yamaha Tracer (58 registraties, 4% marktaandeel) 
3.         Yamaha MT-07 (54 registraties, 3,8% marktaandeel)

Bron: BOVAG

Rij op 17 september mee met de 10e Editie Motortoertocht voor het Goede Doel

0

Op 17 september 2023 viert de Motortoertocht voor het Goede Doel haar 10e editie, een bijzondere mijlpaal in Brabant. Deze speciale dag staat in het teken van saamhorigheid en liefdadigheid, met de opbrengst bestemd voor Stichting NUJIJ uit Breda.

Dit evenement, een hoogtepunt in de Brabantse motoragenda, biedt dit jaar keuze uit drie routes: 130, 180 of 230 kilometer. Ongeacht het type motor of rijervaring, iedereen is welkom. Voor een bijdrage van € 24,50 start je dag om 9.00 uur bij Motor Centrum Rijen, waar je wordt onthaald met koffie, een traktatie en een exclusief jubileum t-shirt.

Marathonmotoren gezocht: een herinnering voor het leven

Stichting NuJIJ, de begunstigde van dit jaar, zal aanwezig zijn om meer te vertellen over hun inzet voor chronisch zieke mensen. De tocht zelf voert door het schilderachtige Brabant, met tussenstops bij De Firma Motors in Esbeek en een lunchlocatie in Son. En zoals de traditie het wil, is er ook een ijsstop.

De rit culmineert bij het Bierfestival voor het Goede Doel, een feestelijke afsluiter met muziek, verfrissingen en, voor degenen die vooraf hebben gereserveerd, een barbecue.

Met een deelnemerslimiet van 500 motorrijders is het advies snel te registreren. De deadline voor inschrijvingen is 14 september 2023. Alle details en inschrijvingsinformatie zijn hier te vinden.

Over de Motortoertocht voor het Goede Doel

De Motortoertocht voor het Goede Doel is een jaarlijks evenement dat motorrijders samenbrengt voor een spannende rit door de prachtige Brabantse natuur. Het doel is om geld in te zamelen voor verschillende goede doelen en tegelijkertijd plezier te hebben op de motor. Dit jaar gaat de opbrengst naar Stichting NuJIJ, die chronisch zieke mensen een speciale dag bezorgt.

Nederlanders in de MotoGP: flinke domper voor Collin Veijer in Grand Prix Catalonië

0
Collin Veijer mocht helaas niet starten in Barcelona
Collin Veijer mocht helaas niet starten in Barcelona

Collin Veijer leek opnieuw voor een verrassing te gaan zorgen tijdens de Grand Prix van Catalonië. De 18-jarige coureur was het snelste na drie trainingen. Helaas ging het fout voor Veijer met een crash in de kwalificatie waarbij hij drie breukjes in zijn voet opliep en de Moto3-race moest missen. Zonta van den Goorbergh reed een goede Moto2-race, maar het leverde hem geen WK-punten op.

Foto’s: Teams

Collin Veijer was de grote verrassing van de Grand Prix van Oostenrijk met een pole position en een vierde plaats. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya ging de Husqvarna-rijder verder waar hij was gebleven. Na een derde tijd in de trainingen van vrijdag was Veijer maar liefst drie tienden van een seconde sneller dan al zijn concurrenten in de derde training. De Nederlander stond ook bovenaan op de combineerde tijdlijst. ‘Het is moeilijk uit te leggen waarom het zo goed gaat. Ik rij zoveel mogelijk alleen. Het gevoel is gewoon heel goed en ik werk er hard voor’, vertelde Veijer voorafgaand aan de kwalificatie waarin zijn weekend plots zou omslaan. Veijer reed achter zijn teamgenoot Ayuma Sasaki toen het misging. De Nederlander ging bij uitkomen van bocht vijf iets te vroeg op het gas, raakte de achterkant kwijt en kwam met een flinke smak op het asfalt terecht. De Staphorster kon verder en na een pitstop om de motor te repareren kon hij nog twee ronden rijden. In de eerste ronde werd hij gestoord door een aantal langzaam rijdende coureurs en de ronde erna maakte hij een remfoutje. Veijer kwalificeerde zich pas als achttiende. Maar dat was volgens hem niet zo’n groot probleem: ‘In Catalunya hoeft de zesde startrij niet een groot probleem te zijn. Ik ga proberen zo snel mogelijk naar voren te komen.’ Daar kwam het helaas niet van. Na de kwalificatie kreeg Veijer steeds meer last van zijn voet en na een medische check bleek hij bij zijn highsider drie middenvoetsbeentjes te hebben gebroken. Veijer werd niet fit verklaard om te racen. Zo eindigde een veelbelovende grand prix in een flinke domper. In Catalonië werd door Veijer en het team een behandelplan opgesteld met als grote doel: een week later mogen starten in Misano.

Zonta van den Goorbergh – Moto2

Zonta van den Goorbergh lijkt de weg naar boven te hebben gevonden. Net als in de voorgaande grand prix op de Red Bull Ring wist de 17-jarige Brabander zich rechtstreeks te plaatsen voor het tweede deel van de kwalificatie. In Q2 wist Van den Goorbergh een zeventiende tijd op de klokken te brengen. Na een goede openingsronde in de race reed de Fieten Olie Racing GP-coureur op een veertiende plaats. In de ronden daarna zakte Van den Goorbergh naar een positie net buiten de punten, maar kon hij wel lange tijd strijden in een grote groep rijders voor de elfde plaats. In het laatste deel van de race moest de jonge Nederlander de groep laten gaan en finishte hij op een achttiende plaats net achter niemand minder dan kampioenskandidaat Tony Arbolino. Van den Goorbergh finishte achttien seconden achter winnaar Jake Dixon. Niet eerder was de achterstand tijdens een droge en volledige race naar de kop zo klein. Helaas nog geen WK-punten, maar met deze progressie komt Van den Goorbergh er langzaamaan wel heel dichtbij. Een gevoel waar de jonge coureur zich ook in kon vinden: ‘Natuurlijk is de uitslag niet geweldig. Maar we konden lang strijden voor de punten en er is niemand voor mij uitgevallen. Het verschil naar de kop wordt ook steeds kleiner. We hebben in Oostenrijk en nu twee goede weekenden achter elkaar gehad. Hopelijk kunnen we in Misano wel een aantal punten mee naar huis nemen.’

‘De achttiende plek klinkt niet geweldig, maar ik verloor gemiddeld maar 0,7 seconde per ronde op de kop.’
Zonta van den Goorbergh heeft in de laatste twee GP-weekends een stap naar voren gezet.

Waarom Bo Bendsneyder nog niet klaar is in de GP-wereld

Bo Bendsneyder – Moto2

Bo Bendsneyder is er nog niet in geslaagd om met zijn 2023 Kalex-frame spraakmakende resultaten te boeken. De Rotterdammer heeft na de zomerstop – vanaf Silverstone – de beschikking over het nieuwste frame van Kalex. Qua snelheid in de trainingen op het Circuit de Barcelona-Catalunya ging het voor Bendnseyder al wel iets beter vergeleken met de Britse en Oostenrijkse Grand Prix. De Pertamina Mandalika SAG Racing Team-rijder kwam drieduizendste tekort om zich te plaatsen voor het tweede en beslissende deel van de kwalificatie. Vanaf een negentiende startplaats kwam Bendsneyder niet goed van de plek en verloor vijf posities. De Nederlander reed na een aantal ronden net buiten de top-twintig toen hij te kampen kreeg met een technisch probleem. Bendsneyder viel hierdoor terug naar de laatste positie om vervolgens in de negende ronde uit te vallen. ‘Het was een elektrisch probleem in combinatie met de gashendel. We moesten helaas vroegtijdig stoppen. Het lag buiten onze macht. Morgen (dag na de grand prix) hebben we met alle Moto2-coureurs een belangrijke test voor volgend jaar in Catalonië. We gaan dan voor het eerst de Pirelli-banden testen waar we in 2024 mee gaan racen’, vertelde Bendsneyder na afloop van de race.

‘Ik denk dat het geen slechte race had kunnen worden, want het tempo was er wel.’
Bo Bendsneyder had wel vertrouwen in een goede afloop als hij geen technische problemen had gekregen.

MXGP Turkije 2023: Tim Gajser is terug

0
Tim Gajser telt weer volledig mee en won z’n eerste GP van 2023.
Tim Gajser telt weer volledig mee en won z’n eerste GP van 2023.

Voor het eerst sinds zijn beenbreuk voorafgaand aan het seizoen heeft Tim Gajser weer een grand prix gewonnen. Ondanks dat Jorge Prado veel punten heeft laten liggen, blijft hij nog steeds de uitgesproken titelkandidaat.

Foto’s: Jan Boer

Afyonkarahisar is ver weg, en dat betekent dat het kostbaar is om naar de Turkse GP af te reizen. Daarom waren er kleine startvelden in zowel de MXGP als de MX2. Voor het eerst dit jaar werd de kwalificatieheat van de MXGP niet verreden. Vanwege een storm en een onweersbui werd het onverantwoord geacht om de rijders de baan van Afyonkarahisar op te sturen. Er viel zeer veel regen, waardoor de rijders op zondagmorgen werden geconfronteerd met een compleet andere baan. De startvolgorde werd nu bepaald door de uitslag van de tijdtraining; punten werden daarvoor niet gegeven.

MXGP Zweden en Nederland 2023: Crossfeest in Arnhem

Vlaanderen sterk

Het was bepaald niet de dag van klassementsleider Jorge Prado. De Spanjaard ging in beide manches slecht van start en moest daarom twee keer een inhaalrace rijden. Hij behaalde slechts 20 WK-punten, veruit zijn slechtste uitslag van dit seizoen. Voor zijn titelkansen maakt dit niet veel uit, want zijn voorsprong op Romain Febvre bedraagt nog altijd 67 punten. Met nog twee GP’s te gaan kan Prado daarom bij de volgende GP (Maggiora, 17 september) kampioen worden.

Romain Febvre (die zijn contract met Kawasaki heeft verlengd) profiteerde niet volledig van het slechte resultaat van Prado, want na winst in de eerste manche werd hij in de tweede race derde. Deze uitslagen waren wel een meevaller voor hem, want hij voelde zich het hele weekend niet helemaal fit.

Calvin Vlaanderen reed sterk in de Turkse GP.

Twee langdurig geblesseerde rijders lieten in Afyon zien weer helemaal terug te zijn. Tim Gajser leidde aanvankelijk in de eerste manche, maar bleek niet bestand tegen de druk van Febvre en werd tweede. In de tweede race was hij bij alle doorkomsten koploper. En daarmee scoorde hij de meeste punten en werd winnaar van de Turkse GP. Maxime Renaux raakte geblesseerd in de Spaanse GP en miste acht GP’s. Dit weekend behaalde hij een derde en een tweede plaats, goed voor de totaal derde plaats achter Gajser en Febvre.

Voor Calvin Vlaanderen liep de MXGP van Arnhem uit op een enorme teleurstelling, want na een val kon hij in de tweede race niet van start gaan. Hij kreeg zijn revanche in Afyon, waar hij sterk reed en vijfde en vierde werd. Het lijkt erop dat de zesde plaats in het WK hem niet meer kan ontgaan. Glenn Coldenhoff, die twee weken ziek was geweest, ziet het WK-brons steeds verder uit het zicht verdwijnen. Hij scoorde weliswaar vier punten meer dan Jeremy Seewer, maar een verschil van 48 punten overbruggen in twee GP’s lijkt een onmogelijke opgave.

Noorse primeur

Ook de leider in de MX2 liet steken vallen in Turkije. Andrea Adamo had twee keer een slechte start en kwam ook nog eens ten val. In de kwalificatierace scoorde hij niet. Teamgenoot Liam Everts deed het veel beter: hij eindigde als tweede in de kwalificatie en als derde en tweede in de manches. Hierdoor behaalde hij 24 punten meer dan de Italiaan, die de stand leidt met een voorsprong van 48 punten. De tweede manche leverde een primeur op, want de Noor Kevin Horgmo, die eerder al twee keer tweede was geworden, won nu zijn eerste GP-manche.


Uitslagen MXGP Turkije

Kwalificatie: Niet verreden.

1e manche: 1. Febvre; 2. Gajser; 3. Renaux; 4. Vlaanderen; 5. Forato; 6. Coldenhoff; 7. Guadagnini; 8. Seewer; 9. Guillod; 10. Patutel; 11. Fernandez; 12. Evans; 13. Prado; 14. Bogers; 15. Östlund; 16. Watson; 17. Lupino; 18. Georgiev; 19. Baysan; 20. Jonass.

2e manche: 1. Gajser; 2. Renaux; 3. Febvre; 4. Fernandez; 5. Vlaanderen; 6. Jonass; 7. Forato; 8. Coldenhoff; 9. Prado; 10. Seewer; 11. Guadagnini; 12. Paturel; 13. Bogers; 14. Östlund; 15. Lupino; 16. Watson; 17. Evans; 18. Guillod; 19. Georgiev; 20. Baysan.

GP: 1. Gajser; 2. Febvre; 3. Renaux.

WK-stand na 17 GP’s
1. Jorge Prado (E), GasGas, 841;
2. Romain Febvre (F), Kawasaki, 774;
3. Jeremy Seewer (CH), Yamaha, 676;
4. Glenn Coldenhoff, Yamaha, 628;
5. Ruben Fernandez (E), Honda, 570;
6. Calvin Vlaanderen, Yamaha, 532;
7. Jeffrey Herlings, KTM, 456;
8. Alberto Forato (I), KTM, 444;
9. Valentin Guillod (CH), Honda, 310;
10. Maxime Renaux (F), Yamaha, 302;
15. Brian Bogers, Honda, 217.

MX2 Turkije

Kwalificatie: 1. Längenfelder; 2. Everts; 3. Van de Moosdijk; 4. Geerts; 5. L. Coenen; 6. Horgmo; 7. Gifting; 8. Braceras; 9. Weckmann; 10. McLellan.

1e manche: 1. Längenfelder; 2. Geerts; 3. Everts; 4. Van de Moosdijk; 5. Gifting; 6. Horgmo; 7. Elzinga; 8. Braceras; 9. Oliver; 10. Adamo; 11. Weckman; 12. S. Coenen; 13. Pancar; 14. McLellan; 15. Tuani; 16. Peklaj; 17. Hossein Ahmadi Fini; 18. L. Coenen.

2e manche: 1. Horgmo; 2. Everts; 3. Van de Moosdijk; 4. Geerts; 5. Adamo; 6. Längenfelder; 7. Oliver; 8. Elzinga; 9. Weckman; 10. Pancar; 11. Braceras; 12. McLellan; 13. Tuani; 14. Peklaj; 15. Hossein Ahmadi Fini; 16. S. Coenen; 17. Gifting.

GP: 1. Everts; 2. Horgmo; 3. Geerts.

WK-stand na 17 GP’s
1. Andrea Adamo (I), KTM, 732;
2. Liam Everts (B), KTM, 684;
3. Jago Geerts (B), Yamaha, 650;
4. Simon Längenfelder (D), GasGas, 645;
5. Lucas Coenen (B), Husqvarna, 520;
6. Roan van de Moosdijk, Husqvarna, 508;
7. Kevin Horgmo (N), Kawasaki, 505;
8. Kay de Wolf, Husqvarna, 501;
9. Thibault Benistant (F), Yamaha, 462;
10. Rick Elzinga, Yamaha, 352.
Roan van de Moosdijk kan terugkijken op een voor hem prima verlopen Turkse GP.

Qidian belooft fabelachtig brandstofverbruik met nieuwe 150 C

0
(Foto: BikeIt)

Hoe klinkt de combinatie van retro cruiser-styling en scooterzuinigheid? Volgens het Chinese merk Qidian is het mogelijk. Ze hebben hun nieuwste model, de 150 C, geïntroduceerd. Deze minimalistische 150cc cruiser straalt neo-retro stijl uit en verrast met zijn indrukwekkende brandstofefficiëntie, dankzij zijn bescheiden motor en 16,5 liter-grote brandstoftank.

Volgens de fabrikant uit Guangdong kan deze motorfiets een opmerkelijk bereik van 900 kilometer halen op één tank, wat neerkomt op een verbluffende 55 kilometer per liter. Hoewel het in de praktijk nog moet worden bewezen of deze cijfers standhouden, zou je behoorlijk zuinig moeten rijden om zo’n actieradius te bereiken. Desalniettemin verwachten we dat zelfs bij normaal gebruik de motorfiets indrukwekkende brandstofverbruikscijfers zal laten zien.

Nieuw Chinees motormerk Zero presenteert de LH450 Bobber

Deze uitzonderlijke brandstofefficiëntie is voornamelijk te danken aan de motor zelf. De 150cc vloeistofgekoelde, brandstof-ingespoten ééncilinder levert slechts 19 pk en 16 Newton-meter aan koppel, dus sensationele snelheden hoef je niet te verwachten van deze zuinige cruiser. Maar met een gewicht van slechts 148 kilogram en een lage zithoogte van 700 millimeter, is het een zeer toegankelijke motor, ideaal voor beginnende rijders en zij die op zoek zijn naar een stijlvolle rit.

Voor iedereen die nu lekker gemaakt is met bijna ongeloofwaardige verbruikscijfers hebben we nu het slechte nieuws: het is nog niet zeker of de Qidian 150 C ooit buiten China verkrijgbaar zal zijn. Daar is hij op dit moment te koop voor ongeveer 1.783 euro, wat het een ongelooflijk aantrekkelijke optie maakt voor mensen die gewoon op zoek zijn naar een motorfiets die de aandacht trekt en tegelijkertijd zeer zuinig is. Er wordt gespeculeerd dat de motor onder de merknaam Zontes naar Europa zou kunnen komen. Deze speculatie komt voort uit het feit dat de naam Zontes te zien is op de voorrem. Voorlopig zullen we dus moeten afwachten.