zondag 27 juli 2025
Home Blog Pagina 333

Pierer Mobility Group (o.a. KTM, Husqvarna) één van snelst groeiende spelers in motorindustrie

0
(Foto: Husqvarna)

De Pierer Mobility Group, met daarin de merken KTM, Husqvarna en GasGas, is één van de snelst groeiende spelers in de wereldwijde motorindustrie. Recentelijk heeft het bedrijf zijn verkoopcijfers voor het eerste halfjaar van 2023 bekendgemaakt. Daaruit blijkt dat ze indrukwekkende groei hebben doorgemaakt, vooral in Europa en Noord-Amerika.

In de eerste zes maanden van 2023 heeft de Pierer Mobility Group opvallende prestaties neergezet. Hun totale groepsomzet steeg met maar liefst 20,2 procent, wat resulteerde in een historisch hoog bedrag van €1.387,6 miljoen. Met name het motorfietssegment liet een indrukwekkende groei zien van 19 procent. Ook het segment van tweewielers bleef niet achter en groeide met een opvallende 37 procent.

Wat betreft hun wereldwijde aanwezigheid kwam ongeveer 59 procent van hun omzet uit Europa. Noord-Amerika, inclusief Mexico, leverde 28 procent van de totale omzet. Daarmee is hun stevige positie in deze regio benadrukt. De resterende 13 procent kwam uit diverse markten over de hele wereld, waarmee hun internationale aanwezigheid wordt geïllustreerd.

Het motorfietssegment van de Pierer Mobility Group behaalde in de eerste helft van 2023 een indrukwekkende groei in verkoopvolume van 16,5 procent. Dat vertaalt zich in totaal 190.293 verkochte motorfietsen, vergeleken met 163.334 in het voorgaande jaar. Vooral in Europa was deze groei opmerkelijk, met een stijging van 25 procent in de verkoop aan dealers, wat neerkomt op 76.767 motorfietsen.

Kentekenplaat van je motor verloren of gestolen? Zo los je het op

Marktvolume

Opvallend is dat bijna 60 procent van de motorfietsen hun weg vonden naar markten buiten Europa. Noord-Amerika sprong eruit met 50.472 verkochte eenheden, wat een respectabele groei van 13 procent betekent. Ook in India kende het segment een opmerkelijke groei, met 33.029 verkochte eenheden. Dat betekent een indrukwekkende stijging van 81 procent, in vergelijking met het voorgaande jaar. Hoewel de groeicijfers in Latijns-Amerika, Azië en Afrika tekenen van afname vertoonden, schildert het algehele plaatje van de Pierer Mobility Group in het motorfietssegment een beeld van aanzienlijk succes en expansie, vooral in belangrijke markten.

In Europa heeft de Pierer Mobility Group, met de motorfietsmerken KTM, Husqvarna en GASGAS, alle verwachtingen overtroffen met een opvallende groei van 20 procent in registraties. Deze indrukwekkende prestatie vertaalde zich in een solide marktaandeel van 10,2 procent, een aanzienlijke verbetering ten opzichte van het marktaandeel van 9,9 procent in de eerste helft van 2022. Het is duidelijk dat de motorfietsen van de groep terrein winnen en populairder worden op de Europese markt, waarmee hun positie als belangrijke speler in de regio wordt versterkt.

Noord-Amerika blijft een cruciale markt voor de Pierer Mobility Group, waar ze erin geslaagd zijn om het aanzienlijke marktvolume van de eerste helft van 2022 te behouden, met ongeveer 290.000 nieuw geregistreerde motorfietsen. Binnen deze competitieve markt wist de KTM Group niet alleen hun positie te handhaven, maar ook uit te breiden. In de Verenigde Staten behaalden ze een marktaandeel van 12,3 procent, terwijl hun aandeel in de Canadese markt een indrukwekkende 16,9 procent bereikte.

BikeBarn breidt uit met Indian Experience Center in Hoevelaken

0
(Foto: BikeBarn)

Op 9 september opende BikeBarn, de officiële Indian Motorcycle-dealer, feestelijk zijn nieuwe vestiging in Hoevelaken. Gedurende de afgelopen maanden is er hard gewerkt aan de bouw en inrichting van een gloednieuw pand met maar liefst drie verdiepingen, gelegen langs de A1. Op het industrieterrein Overhorst prijkt nu een opvallend pand met opvallende uitstulpingen aan beide zijden van de showroom.

Het Bike-Barn ‘Experience Center’ is speciaal ontworpen om motorliefhebbers mee te nemen in de wereld van het oudste Amerikaanse motormerk, Indian Motorcycle. Bij binnenkomst op de begane grond worden bezoekers hartelijk ontvangen in het welkomstcenter, waar alle zaken met betrekking tot motorfietsonderhoud en servicevragen worden afgehandeld. Aan de achterzijde van het pand bevindt zich een moderne werkplaats, volledig uitgerust met de nieuwste apparatuur.

Een opvallende trap, direct bij de ingang, leidt naar de bovenste verdiepingen van het pand. Hier kunnen bezoekers een blik werpen op alle actuele modellen van Indian Motorcycle en de nieuwste IMC-accessoires en kleding verkennen. De eigenaren benadrukken dat het ook een plek is waar gelijkgestemde motorliefhebbers elkaar kunnen ontmoeten en een praatje kunnen maken, allemaal onder het genot van een kop ‘echt goede koffie’. Het nieuwe BikeBarn in Hoevelaken biedt motorliefhebbers een complete ervaring die de rijke geschiedenis en het vakmanschap van Indian Motorcycle weerspiegelt.

Indian Motorcycle-legende Burt Munro opgenomen in Sturgis Motorcycle Museum Hall of Fame

Begin

Koffie is voor Dirk Jan Emmens en Marcel Trapman een herinnering aan hoe het allemaal in 2021 begon. Als motorvrienden rijden ze al jaren samen en tijdens een koffiepauze op één van de ritten ontstond het idee voor het starten van een ‘Motor Experience Center’. Zij zien de opening van Bike-Barn te Hoevelaken dan ook als een hoogtepunt van hun lange vriendschap.

“We zijn enorm blij dat we de stap gezet hebben naar deze prachtige nieuwe locatie. Het gebouw heeft zowel binnen als buiten een unieke uitstraling die echt past bij onze visie van een Experience Center. Als dealer van Indian Motorcycle zijn we trots dat we de motoren kunnen tonen in een omgeving, die recht doet aan het ontwerp van dit bijzondere merk”, stellen Dirk Jan en Marcel, in een persbericht. Viktor van Leeuwen, directeur Indian Motorcycle Benelux, voegt toe: “Wij zijn trots het logo van Indian Motorcycle op het baanbrekende pand van Bike-Barn te mogen voeren. Met een locatie midden in het land zijn we nu nog beter zichtbaar voor alle fans en toekomstige rijders van Indian Motorcycle.”

Kentekenplaat van je motor verloren of gestolen? Zo los je het op

3
Kentekenplaat motor

Het zal je maar overkomen: je bent nietsvermoedend naar je werk gereden en bij aankomst blijkt de kentekenplaat van je motor te ontbreken. Grappig genoeg is me dit onlangs zelf overkomen. Maar wat zijn nu de juiste stappen die je moet nemen in zo’n situatie?

In de eerste plaats is het belangrijk te realiseren dat je, strikt genomen, niet meer mag rijden met je motor als de kentekenplaat ontbreekt. Het is dus zaak om direct actie te ondernemen. Als je dringend ergens naartoe moet, kun je tijdelijke witte kentekenplaten laten maken waarmee je voorlopig kunt rijden. Een andere methode is om een kartonnen plaat met je kenteken erop achterop te bevestigen, hoewel dit dus niet de juiste procedure is. Als je tevens je kentekenbewijs bent kwijtgeraakt, wordt de situatie vervelender. In dat geval moet je eerst een nieuw kentekenbewijs aanvragen voordat je een nieuwe plaat kunt bestellen.

Voordat je direct nieuwe platen bestelt, is het verstandig om te overwegen of de plaat mogelijk gestolen is. Denk je dat dat het geval is, doe dan aangifte bij de politie! Als je denkt dat de kentekenplaat niet gestolen is, is mijn persoonlijke advies om toch een online melding bij de politie te maken. Als er dan iets met je kentekenplaat gebeurd is, hebben zij het in ieder geval in hun systeem staan.

Helmverlichting; mag het wel, of mag het niet? Politie reageert

Nieuwe kentekenplaat

Nu komt het regelen van de nieuwe kentekenplaat. Dit kan alleen bij een erkende kentekenplaatfabrikant van de RDW. Je kunt via deze link een overzicht van bedrijven vinden die deze service aanbieden. Het is echter cruciaal om niet dezelfde fout te maken als ik deed: lang niet alle bedrijven vermeld op de RDW-locatiewijzer vervaardigen kentekenplaten voor motoren. Het is het beste om vooraf contact op te nemen. Op de locatie dien je een geldig legitimatiebewijs en je kentekencard (of het papieren gedeelte IA) te tonen. Hoewel de prijzen kunnen variëren per fabrikant, kan ik je wel een idee geven: ikzelf betaalde €21,50 voor een nieuwe plaat bij Partspoint Amsterdam.

Let bij ontvangst van de nieuwe plaat op de bevestiging. Bij mij waren namelijk beide pinnen van de kentekenplaathouder afgebroken, wat ervoor zorgde dat ik ook een nieuwe houder nodig had. Als de houder in orde is, kun je de plaat eenvoudig bevestigen met het kliksysteem. De RDW raadt aan om dubbelzijdig tape of extra schroeven te gebruiken bij de installatie. Deze laatste optie helpt niet alleen tegen lostrillen, maar voorkomt ook diefstal.

Jesse plaatst de nieuwe kentekenplaat op zijn motor.

Mega Motor Markt bij Goedhart Motoren, donderdag 21 t/m zondag 24 september

0
Goedhart Motoren

De zomer is al bijna voorbij, maar wij zijn nog niet klaar! Goedhart Motoren sluit dit seizoen af met een knallend festijn voor al zijn klanten. Tijdens de vier dagen durende Mega Motor Markt van donderdag 21 t/m zondag 24 september genieten bezoekers van mega kortingen, een spectaculaire loterij, horeca, muziek en leuke activiteiten voor jong en oud.

“Een in heel veel opzichten bijzonder motorjaar loopt langzaam ten einde. En om maar met de deur in huis te vallen: dat zetten we op grootse wijze luister bij. Tijdens onze inmiddels traditionele Mega Motormarkt kunt u zowel grote kortingen scoren op kleding, onderdelen en accessoires, maar er is ook een ongekend gevarieerd aanbod aan entertainment en vermaak. Zet daarom donderdag 21 tot en met zondag 24 september vast in uw agenda, want dit wil je echt niet missen.” Aldus Berry Goedhart.

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 750 is eerbetoon aan rijke racegeschiedenis

Wat is er te verwachten?

Goedhart Motoren verwacht voor de Mega Motor Markt 15.000 bezoekers te verwelkomen met één gedeelde passie: motoren. Iedereen kan profiteren van prachtige deals, maar ook genieten van motorplezier, eten, drinken (non-alcoholisch) en live muziek. Een uitgebreide collectie motorkleding, helmen en accessoires voor aantrekkelijke prijzen is te vinden in de kledingshop en de Outlet Store. Ook dit jaar is de schiettent weer aanwezig in het weekend, net zoals het mini circuit van Race Kids op zaterdag.

Mega Motor Markt Loterij met o.a. 2 nieuwe motoren: Suzuki GSX-8S en een Kawasaki Versys 650

Bij de Mega Motor Markt maken bezoekers kans op mooie loterij prijzen. Tijdens het evenement geeft Goedhart Motoren één gratis lot bij bestedingen boven de 100 euro. De loten zijn ook los te koop voor 5 euro. Er is kans op maar liefst zes prijzen, waaronder als 1e prijs een Suzuki GSX-8S t.w.v. €9.999,- en een Kawasaki Versys 650 t.w.v. €9.699,- als 2e prijs. Loten zijn in te leveren tussen donderdag 21 september 2022 en zondag 24 september (tot 16:45). De Notaris zal de trekking op 24 september aan het einde van de middag live verrichten.

Diverse extra services

Tijdens het evenement zijn er professionals aanwezig van HyperPro voor een gratis veringcheck. Verder kun je gratis Noizzes gehoorbescherming aanmeten, motorreisbureaus, direct inbouwen van SENA communicatiesystemen en zijn er mensen van Goedhart verzekeringen aanwezig voor advies. Zie onderstaand tabel voor de beschikbaarheid van deze services gedurende het evenement.

Openingstijden Mega Motor Markt

De Mega Motor Markt in Bodegraven is van donderdag 21 tot en met zondag 24 september. Goedhart Motoren regelt het parkeren in de nabije omgeving aan de Europaweg in Bodegraven. De openingstijden zijn: 

Donderdag08:30 tot 20:00 uur 
Vrijdag08:30 tot 18:00 uur 
Zaterdag08:30 tot 17:00 uur 
Zondag11:00 tot 17:00 uur 

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 750 is eerbetoon aan rijke racegeschiedenis

0
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 750 1

Afgelopen weekend introduceerde Moto Guzzi een gloednieuwe toevoeging aan hun V7-platform: de V7 Stone Corsa 750. Deze motorfiets is speciaal ontworpen als eerbetoon aan de rijke racegeschiedenis van het iconische merk uit Mandello del Lario.

Deze nieuwe variant van de V7-serie is in feite tot stand gekomen om de successen van Moto Guzzi in de Fast Endurance Trophy van dit jaar te vieren. Volgens berichten van RideApart blijft het luchtgekoelde 853cc V-twin motorblok ongewijzigd voor deze nieuwkomer. Wat opvalt, is de toevoeging van een sportieve nieuwe koplampkap en een zadel dat de uitstraling heeft van een monoposto. Voor wie de voorkeur geeft aan een volledig solozadel, biedt Moto Guzzi een extra afdekking voor het duozitje in carrosseriekleur, tegen een meerprijs.

Exclusieve MV Agusta Brutale 1000 RR Assen brengt eerbetoon aan TT Circuit Assen

Deze motorfiets is nu gehuld in een opvallende combinatie van rood en zilver, als eerbetoon aan de diverse etappes van de Fast Endurance Trophy op Vallelunga, Misano, Mugello en Cremona, respectievelijk.

Prijs V7 Stone Corsa 750

De nieuwe Moto Guzzi V7 Stone Corsa is nu al verkrijgbaar in Nederland via het Moto Guzzi dealernetwerk voor een prijs van € 11.799 inclusief BTW en BPM (Verkoop adviesprijs: €12.199).

Nederlanders in de MotoGP: Collin Veijer vijfde met een geblesseerde voet!

0
Om zijn voet te sparen deed Collin donderdag de ‘trackwalk’ niet lopend, maar stapvoets met de fiets.
Om zijn voet te sparen deed Collin donderdag de ‘trackwalk’ niet lopend, maar stapvoets met de fiets.

Collin Veijer maakte in Misano opnieuw veel indruk door met een geblesseerde voet als vijfde te finishen in de Moto3. Het lijkt een kwestie van tijd dat de 18-jarige grand prix-coureur een podiumplaats gaat behalen. Bo Bendsneyder passeerde als dertiende de finishlijn in de Moto2. Zonta van den Goorbergh kende een goede kwalificatie met een twaalfde tijd, maar kwam in de race al vroeg ten val.

Foto’ s: ANP, teams

Collin Veijer groeit steeds meer uit tot één van de sensaties in het Moto3-wereldkampioenschap. Nadat de 18-jarige coureur de GP van Catalonië moest missen vanwege een breukje in zijn voet, zat hij een aantal dagen later alweer op zijn Husqvarna in Misano. Ondanks een pijnlijke voet, reed Collin een uitstekend weekend. In de kwalificatie kwam de coureur uit Staphorst tot een tiende tijd. In de openingsfase van de race reed hij ook rond deze positie. Er wisten zeven rijders vooraan te ontsnappen. Collin wist naar de achtste plaats te komen en het gat naar de rijders voor hem te dichten. Toen hij eenmaal aansluiting had, had de Nederlander de pech dat de groep al snel weer in tweeën brak. Vier rijders wisten te ontsnappen. Collin passeerde daarachter de ene na de andere rijder en kwam naar de vijfde plaats. Dit inhalen duurde achteraf net iets te lang om voor de podiumplaatsen te kunnen gaan, want het gat naar de leiders was op dat moment al drie seconden. Collin was sneller dan de rijders in de tweede groep en reed zich ruim los. De grand prix-debutant reed in het laatste deel van de race hetzelfde tempo als de koplopers. Collin kwam alleen te rijden op een vijfde plaats, een positie waarin hij – bijna drie seconden voor de zesde rijder – ook over de finish kwam.

Nederlanders in de MotoGP: flinke domper voor Collin Veijer in Grand Prix Catalonië

Het betekende voor Collin zijn tweede top-vijf-resultaat in de GP’s, nadat hij in augustus vierde was geworden in Oostenrijk. Dat hij niet pijnvrij had gereden, was duidelijk te zien aan zijn gezicht toen hij na de race in de pitbox arriveerde. Collin staat na twaalf races – waarvan hij er aan elf deelnam – op een dertiende plaats met 58 WK-punten in het Moto3-wereldkampioenschap. De Nederlander staat slechts acht punten achter de nummer tien in de tussenstand.

Bo Bendsneyder – Moto2

Bo Bendsneyder kende zijn beste grand prix sinds de zomerstop. In de eerste training stond de Pertamina Mandalika SAG Racing Team-rijder toch wel enigszins verrassend vijfde. Een positie op de tijdlijst waar we de 24-jarige coureur al geruime tijd niet meer hadden gezien. Na de eerste trainingsdag op het Misano World Circuit Marco Simoncelli stond Bo negende. Daardoor was het een teleurstelling dat hij in de derde training net buiten de top-veertien viel. Met een snelste tijd in de eerste kwalificatie, plaatste de Rotterdammer zich voor de tweede kwalificatie, waarin hij een vijftiende tijd noteerde. In de race had Bo een goede start. Lange tijd reed hij op een elfde en twaalfde plaats met uitzicht op een top-tien-klassering. In het tweede deel van de race moest Bo wat tempo inleveren en werd hij achterhaald door Sergio Garcia en Jake Dixon. De Spanjaard en Brit wisten de Nederlander te passeren, waardoor Bo als dertiende over de eindstreep kwam. Bo na afloop: ‘Het begin van de race was goed, maar in het tweede deel van de race had ik het lastiger. Ik had een aantal momenten, waarbij ik bijna de voorkant van de motor verloor. Maar we zien langzaamaan dat het harde werken zijn vruchten begint af te werken. Ik heb er vertrouwen in dat in de komende races de echte resultaten gaan komen.’

Bo scoorde voor de vierde keer dit seizoen WK-punten.

Zonta van den Goorbergh – Moto2

Na de zomerstop heerst er sterk het gevoel dat de eerste WK-punten van Zonta van den Goorbergh binnen handbereik zijn. Tijdens de trainingen doet de 17-jarige coureur het beter en beter, maar het lukt hem nog niet om dit om te zetten naar een top-vijftien-klassering in de race. De grand prix van San Marino sloot naadloos aan bij dit verhaal. Voor de vierde keer op rij – elke Grand Prix na de zomerstop – wist Zonta zich te plaatsen voor het tweede deel van de kwalificatie. In deze Q2 deed hij het uitstekend. Op 0,521 seconde van de pole position kwalificeerde hij zich als twaalfde voor zijn race. Zijn beste startplek onder droge omstandigheden. Bij de start van de race verloor de jonge Brabander een paar plaatsen. In de derde ronde reed Zonta zeventiende toen hij door een andere rijder bijna van de motor werd gereden. De Fieten Olie Racing GP-coureur viel terug naar de voorlaatste plaats. ‘Ik had echt geluk dat ik nog kon blijven zitten’, zou de jonge rijder na de race verklaren. In een poging om snel weer naar voren te komen kwam Zonta een ronde later ten val. ‘Mega zonde om het weekend op deze manier te eindigen. Ik denk dat ik bij de crash iets te veel vroeg van de voorkant. Ik voelde mij heel sterk in de trainingen en ook in de race. Ik weet dat er een mooi resultaat mogelijk was geweest’, vertelde Zonta.

Zonta in zijn spectaculaire stijl op het Misano World Circuit Marco Simoncelli.

WorldSBK Magny-Cours 2023: opschudding op en naast de baan

0
WorldSBK Magny-Cours 2023

Dat Toprak Razgatlioglu en Alvaro Bautista de winnaars werden in Magny-Cours was niet verrassend. De opschudding op de baan kwam van Bautista door een kortstondig technisch issue in Race 1 en doordat hij zijn Ducati-teamgenoot Michael Ruben Rinaldi eraf reed – zonder gevolgen – in de Superpole Race. De grootste opschudding kwam van Jonathan Rea. De zesvoudig wereldkampioen maakte bekend dat hij volgend jaar gaat racen voor Yamaha.  

Foto’s: WorldSBK, teams

Michael van der Mark keek erg uit naar de eerste World Superbike-ronde na de zomerstop. Maar het raceweekend verliep op zijn zachtst gezegd moeizaam. Natuurlijk mist Van der Mark nog ritme na al zijn blessureleed, maar om Magny-Cours zonder WK-punten te verlaten was teleurstellend. De BMW-rijder werd zestiende in Race 1 en kwam ten val in Race 2. In de Superpole Race werd hij nog wel dertiende, maar in deze korte wedstrijd scoort alleen de top-negen punten. De Nederlander na afloop: ‘We hebben van alles geprobeerd, maar het lukte maar niet om het juiste gevoel met de motor te vinden. Gelukkig hebben we wel de potentie van de BMW M 1000 RR gezien en dat geeft hoop.’ Van der Mark doelt op de verrassende pole position van zijn merkgenoot Garrett Gerloff, die in de hoofdraces als vierde en vijfde finishte.

WorldSBK: Michael van der Marks rentree in Most

Toprak loopt in

Toprak Razgatlioglu liep met zijn zege in Race 1 negentien punten in op Alvaro Bautista. De Ducati-rijder kende een kortstondig technisch issue, waardoor hij terugviel naar het achterveld. ‘De motor viel even uit, maar ik kon hem herstarten’, vertelde Bautista. De Spanjaard wist nog wel terug te komen naar de tiende plek. In de Superpole Race won Razgatlioglu opnieuw, maar daar ging het na afloop niet over. Bautista ramde in de sprintrace zijn teamgenoot Michael Ruben Rinaldi bij het aanremmen voor de Adelaide Hairpin. Rinaldi kwam ten val. Bautista kon door en werd tweede. Het incident werd onderzocht, maar Bautista kreeg geen penalty. Yamaha-teambaas Paul Denning tekende ook protest aan, maar er veranderde niets.

In Race 2 kon niemand Bautista volgen. Zelfs Razgatlioglu niet, die na een mooi duel wel wist af te rekenen met Jonathan Rea.

Bijzondere transfer

Rea kondigde voor de Franse World Superbike-ronde aan dat hij Kawasaki na negen seizoenen gaat verlaten. De 36-jarige Rea gaat in de nadagen van zijn carrière een nieuwe uitdaging aan bij Yamaha, waar hij het plekje van Razgatlioglu overneemt die naar BMW vertrekt. Rea met Kawasaki is de succesvolste combinatie in de World Superbike-geschiedenis. Hij werd tussen 2015 en 2020 zes keer op rij wereldkampioen. De Noord-Ier won 104 races voor Kawasaki en 119 races in zijn World Superbike-carrière. Ook werd bekend dat Rinaldi op zoek moet naar een ander zitje. Nicolo Bulega neemt zijn plekje naast Bautista in het Ducati-fabrieksteam over. Daarnaast heeft Ducati een contract getekend met Andrea Iannone om volgend jaar in één van hun satellietteams plaats te nemen. Iannone, winnaar voor Ducati in de MotoGP, was de afgelopen vier jaar geschorst vanwege dopinggebruik.

‘Het was een hele lastige beslissing, maar ik had iets nieuws nodig in mijn carrière.’ Jonathan Rea gaat Kawasaki na negen jaar en zes gezamenlijke wereldtitels verlaten voor Yamaha.

WorldSBK Magny-Cours 2023

Circuit: Circuit de Nevers Magny-Cours, Frankrijk
Lengte: 4,411 km
Superpole: Garrett Gerloff (US), BMW, 1’35.453
Snelste raceronde: Alvaro Bautista (E), Ducati, 1’36.084 (Superpole Race)

Uitslag race 1

20 ronden = 88,220 KM

1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 32’31.978;
2. Michael Ruben Rinaldi (I), Ducati, +2,656;
3. Jonathan Rea (GB), Kawasaki, +4,773;
4. Garrett Gerloff (US), BMW, +6,266;
5. Danilo Petrucci (I), Ducati, +8,987;
6. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +9,740;
7. Scott Redding (GB), BMW, +9,916;
8. Alex Lowes (GB), Kawasaki, +10,760;
9. hilipp Öttl (DE), Ducati, +12,623;
10. Alvaro Bautista (E), Ducati, +13,250;
11. Dominique Aegerter (CH), Yamaha, +14,921;
12. Xavi Vierge (E), Honda, +21,932;
13. Loris Baz (FR), BMW, +22,213;
14. Iker Lecuona (E), Honda, +24,004;
15. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +25,699;
16. Michael van der Mark (NL), BMW, +31.246.

Superpole race

10 ronden = 44,110 KM

1. Razgatlioglu, 16’06.697;
2. Bautista, +0,970;
3. Rea, +2,503;
4. Locatelli, +2,747;
5. Petrucci, +3,376;
6. Aegerter, +6,406;
7. Baz, +6,658;
8. Axel Bassani (I), Ducati, +6,959;
9. Vierge, +8,322;
13. Van der Mark, +10.779.

Uitslag race 2

17 ronden = 74,987 KM

1. Bautista, 27’32.363;
2. Razgatlioglu, +5,896;
3. Rea, +6,779;
4. Locatelli, +10,978;
5. Gerloff, +11,482;
6. Bassani, +15,258;
7. Petrucci, +17,578;
8. Gardner, +19,576;
9. Vierge, +19,937;
10. Öttl, +19,986;
11. Iker Lecuona (E), Honda, +22,640;
12. Baz, +27,073;
13. Lorenzo Baldassarri (I), Yamaha, +27,428;
14. Hafizh Syahrin (MY), Honda, +41,742;
15. Hannes Soomer (EE), Honda, +45.875;
DNF. Van der Mark.

Stand WorldSBK na 27 races

Stand Coureur Team Aantal Punten
1Alvaro Bautista (E)Ducati467
2Toprak Razgatlioglu (TR)Yamaha410
3Jonathan Rea (GB)Kawasaki290
4Andrea Locatelli (I)Yamaha256
5Axel Bassani (I)Ducati219
6Danilo Petrucci (I)Ducati180
7Michael Ruben Rinaldi (I)Ducati167
8Alex Lowes (GB)Kawasaki129
9Dominique Aegerter (CH)Yamaha123
10Xavi Vierge (E)Honda117
11Scott Redding (GB)BMW108
12Remy Gardner (AU)Yamaha107
13Iker Lecuona (E)Honda94
14Garrett Gerloff (US)BMW92
15Philipp Öttl (DE)Ducati69
16Loris Baz (FR)BMW52
17Michael van der Mark (NL)BMW23

Kawasaki onthult nieuwe kleuren voor de 2024 Ninja 650

0
2024 Kawasaki Ninja 650

De Kawasaki Ninja 650 heeft een enorme populariteit verworven dankzij een geraffineerde combinatie van sportief rijplezier en alledaags rijgemak. Daarbij is de altijd scherp geprijsde Ninja 650 voorzien van de meest moderne features, zoals een TFT-dashboard met connectiviteit, LED-verlichting en Kawasaki Traction Control.

Het ‘’Fun-Style-Easy’’ motto en de scherpe, sportieve vormgeving van de Ninja 650 vallen bij een zeer breed scala aan rijders in de smaak. Een belangrijke factor daarin speelt de reactieve, 649cc paralleltwin, die een aansprekend vermogen van 68 pk aan een in alle omstandigheden controleerbare gasreactie en een superlaag verbruik paart. Dat wordt gecompleteerd door een slank Trellis-frame en een lichte, aluminium swingarm, die deze Ninja 650 een ongekende wendbaarheid en sportieve prestaties verlenen. Een uitgekiende zitpositie en een uitstekende windbescherming maken dat je met deze Ninja altijd comfortabel op weg bent, of je nu naar je werk rijdt of dat je een flinke tourrit maakt.

2024 Kawasaki Z900 al vanaf eind september beschikbaar

De Ninja 650 is voorzien van allerlei moderne features, zoals ABS, volledige LED-verlichting en Kawasaki’s geavanceerde Traction Control Systeem (KTRC)*. Dit 3-voudig instelbare systeem ondersteunt bij sportief rijden (mode 1) of biedt maximale tractie onder alle omstandigheden (mode 2). Desgewenst is het systeem ook volledig uit te schakelen. De ingestelde modus is terug te vinden op het moderne TFT-kleurendisplay, dat nog veel meer te bieden heeft, zoals o.a. een schakelindicator, een brandstofmeter, een ECO-indicator en smartphone-connectiviteit. Via de Kawasaki Rideology app kun je daardoor een brede range aan informatie uitlezen, waaronder een route logboek en onderhoudsinformatie.

Om de Ninja 650 geschikt te maken voor het A2 rijbewijs is er een 35kW kit beschikbaar.

Voor 2024 zijn de volgende kleurstellingen beschikbaar:

  • Ebony met Candy Lime Green accenten (Nieuw)
  • Lime Green KRT-edition
  • Metallic Matte Graphenesteel Gray

Vanaf oktober is het 2024 model al beschikbaar bij de Kawasaki dealers. Prijzen worden later bekend gemaakt.

Voor rijders met een A2-rijbewijs is er een 35kW versie beschikbaar.

Kijk voor meer informatie of een dealer bij u in de buurt op www.kawasaki.nl.

*De 35kW (A2) versie is uitgerust met één KTRC-modus en kan eveneens worden uitgeschakeld.

2024 Kawasaki Ninja 650

Moto2 San Marino 2023: Pedro Acosta niet te stoppen

0
Moto2 San Marino 2023
Pedro Acosta (#37) viert zijn vijfde GP-zege van 2023 in Misano.

Na vier races niet gewonnen te hebben liet Pedro Acosta er geen twijfel over bestaan wie de beste was in de Moto2-race tijdens GP van San Marino. De leider in het Moto2-wereldkampioenschap won de race met ruim zes seconden voorsprong. Celestino Vietti en Alonso Lopez mochten met de Spanjaard naar het podium. Acosta heeft nu een voorsprong van 34 punten in de tussenstand.

Foto’s: ANP

Tijdens de Moto2-trainingen op het Misano World Circuit Marco Simoncelli bleken Pedro Acosta en Celestino Vietti al een maatje te groot voor de rest van het veld te zijn. In de beginfase van de race kon Aron Canet het duo nog wel volgen, maar de coureur van Pons Racing moest het bekopen met zijn zeventiende crash in 2023. Vietti deed er alles aan om Acosta te volgen in zijn thuisrace, maar ging daarbij een aantal keer bijna onderuit. In de tweede helft van de race moest de Italiaan de Spanjaard laten gaan. Acosta bleef een hoog tempo rijden en behaalde zijn vijfde overwinning van het seizoen. Achter Vietti pakte Alonso Lopez de laatste podiumplaats.

Moto2 Catalonië 2023: Jake Dixon blijft Aron Canet voor

Tony Arbolino werd vierde, waardoor de nummer twee in het kampioenschap twaalf punten op Acosta verloor. Jake Dixon, de nummer drie in het WK, deed het nog veel minder met een twaalfde plaats. De Brit won zeven dagen eerder nog de Catalaanse Grand Prix. Mattia Pasini kwam net als in Mugello met een wildcard voor het Nederlandse Fieten Olie Racing GP aan de start. Na een knappe vijfde tijd in de kwalificatie eindigde de ervaren Italiaan als tiende in de race. Barry Baltus was zeventiende in de kwalificatie en verloor bij de start een aantal plaatsen. De Belg in Nederlandse dienst wist uiteindelijk nog één WK-punt te pakken door als vijftiende te finishen.

Moto2 San Marino uitslagen

Moto2 San Marino
1. Pedro Acosta (E), Kalex, 35.30,145;
2. Celestino Vietti (I), Kalex, +6,305;
3. Alonso Lopez (E), Boscoscuro, +9,989;
4. Tony Arbolino (I), Kalex, +11,344;
5. Ai Ogura (J), Kalex, +12,442;
6. Somkiat Chantra (TH), Kalex, +13,160;
7. Manuel Gonzalez (E), Kalex, +13,907;
8. Joe Roberts (US), Kalex, +20,350;
9. Filip Salac (CZ), Kalex, +20,523;
10. Mattia Pasini (I), Kalex, +21,759;
11. Sergio Garcia (E), Kalex, +21,989;
12. Jake Dixon (GB), Kalex, +22,900;
13. Bo Bendsneyder (NL), Kalex, +23,747;
14. Marcos Ramirez (E), Kalex, +30,287;
15. Barry Baltus (BE), Kalex, +32,547;
DNF. Zonta van den Goorbergh (NL), Kalex.
  • 22 ronden = 92,972 KM
  • Racegemiddelde winnaar: 157,1 km/u
  • Snelste ronde (9e): Celestino Vietti (I), Kalex, 1.36,173 = 158,1 km/u (nieuw record)
WK-stand (na 12 van 20 races)
1. Acosta, 211 punten;
2. Arbolino, 177;
3. Dixon, 146;
4. Aron Canet (E), Kalex, 116;
5. Lopez, 116;
6. Vietti, 106;
7. Salac, 91;
8. Chantra, 89;
9. Fermin Aldeguer (E), Boscoscuro, 84;
10. Gonzalez, 83;
18. Bendsneyder, 22.
Moto2 San Marino 2023
Pedro Acosta (#37) viert zijn vijfde GP-zege van 2023 in Misano.

Moto3 San Marino 2023: 3 uit 4 voor rookie David Alonso

0
Moto3 San Marino 2023: 3 uit 4 voor rookie David Alonso
De 17-jarige David Alonso is op dit moment dé te kloppen coureur in de Moto3.

De 17-jarige David Alonso verkeert na de zomerstop in een geweldige vorm en ontpopt zich tot een ware titelkandidaat. De Columbiaan pakte op het Misano World Circuit Marco Simoncelli zijn derde zege uit vier races door in een spannende slotronde Jaume Masia en Deniz Öncü te verslaan. Het Moto3-wereldkampioenschap ligt weer volledig open, doordat Daniel Holgado voor de tweede keer op rij geen punten scoorde.

Foto: ANP

Het leek er eigenlijk niet op dat David Alonso de grand prix van San Marino zou gaan winnen. Maar de Columbiaan bewaarde het beste tot het laatst. De GP-nieuwkomer reed geen moment aan de leiding tot aan de belangrijkste laatste sector in de slotronde van de race. In het begin van de race leek Jaume Masia weg te rijden, maar Deniz Öncü wist de Spanjaard te achterhalen en nam diverse rijders in zijn slipstream mee. Toen Öncü op kop kwam te rijden, wist hij de kopgroep van negen rijders in tweeën te breken. Vier rijders streden voor de winst. David Muñoz moest in de slotfase genoegen nemen met een vierde plaats. Öncü reed constant op kop, maar in de slotronde zette hij de deur iets open, waar zowel Masia als Alonso gebruik van wist te maken. De 17-jarige Alonso wist Masia te verslaan en pakte zo zijn derde Grand Prix overwinning na de zomerstop. Door zijn geweldige reeks is Alonso ook één van de titelkandidaten geworden.

Moto3 Catalonië 2023: spectaculaire zege voor David Alonso

 Kampioenschapsleider Daniel Holgado kende een slechte race, die hij buiten de punten op een zestiende plaats afsloot. Nummer twee in de titelstrijd Ayumu Sasaki profiteerde, maar beperkt. De Japanner finishte in de tweede groep op een zevende plaats. Door deze uitslag ligt het Moto3-wereldkampioenschap weer volledig open. Holgado, Sasaki, Masia, Öncü, Alonso en Ivan Ortolá staan slechts 29 punten uit elkaar. Dat belooft een zeer spannend laatste deel van het seizoen te worden.

Moto3 San Marino uitslagen

Moto3 San Marino
1. David Alonso (CO), GasGas, 34.04,490;
2. Jaume Masia (E), Honda, +0,036;
3. Deniz Öncü (TR), KTM, +0,237;
4. David Muñoz (E), KTM, +0,764;
5. Collin Veijer (NL), Husqvarna, + 4,800;
6. Kaito Toba (J), Honda, +7,782;
7. Ayumu Sasaki (J), Husqvarna, +7,862;
8. Ivan Ortolá (E), KTM, +8,072;
9. José Antonio Rueda (E), KTM, +8,167;
10. Romano Fenati (I), Honda, +8,353;
11. Taiyo Furusato (J), Honda, +8,402;
12. Diogo Moreira (BR), KTM, +9,075;
13. Stefano Nepa (I), KTM, +9,107;
14. Ryusei Yamanaka (J), GasGas, +10,846;
15. Tatsuki Suzuki (J), Honda, +11,352.
  • 20 ronden = 84,52 KM
  • Racegemiddelde winnaar: 148,8 km/u
  • Snelste ronde (19e): David Alonso (CO), GasGas, 1.41,297 = 150,1 km/u (nieuw record)
WK-stand (na 12 van 20 races)
1. Daniel Holgado (E), KTM, 161 punten;
2. Sasaki, 157;
3. Masia, 149;
4. Öncü, 144;
5. Alonso, 140;
6. Ortolá, 132;
7. Moreira, 98;
8. Rueda, 88;
9. Nepa, 70;
10. Muñoz, 66;
13. Veijer, 58.
Moto3 San Marino 2023: 3 uit 4 voor rookie David Alonso
De 17-jarige David Alonso is op dit moment dé te kloppen coureur in de Moto3.